Se você trabalha ou atua no setor de petróleo e gás, a NR 37 é a norma fundamental para garantir que a vida a bordo das plataformas seja segura, saudável e digna. Ela não trata apenas de "regras", mas de como organizar toda a estrutura de proteção e vivência em ambientes marítimos complexos.
Abaixo, explico os principais pilares da norma de forma direta:
Onde e para quem ela se aplica?
A norma foca no trabalho em plataformas de petróleo (fixas ou flutuantes) que operam nas Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB). Isso inclui atividades de perfuração, produção, armazenamento e transferência de óleo e gás. Ela também abrange as Unidades de Manutenção e Segurança (UMS), mas não se aplica a embarcações de apoio, levantamento sísmico ou operação de mergulho.
Responsabilidades e Direitos
A operadora da instalação é a principal responsável por garantir que os trabalhadores (sejam próprios ou de empresas terceirizadas) tenham as mesmas condições de segurança, higiene e vivência. Ela deve controlar o acesso à plataforma, garantir treinamentos e aprovar permissões de trabalho.
Já os trabalhadores têm direitos claros: podem interromper uma tarefa ao identificar riscos graves e iminentes e devem ser informados sobre todas as ordens e notificações relacionadas ao ambiente laboral.
Gestão de Riscos (PGR)
Toda plataforma deve ter um Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR). Ele precisa considerar os riscos ambientais, os riscos gerados pelas empresas prestadoras de serviço e os limites de exposição dos trabalhadores. O inventário de riscos e o plano de ação devem estar disponíveis para consulta de todos. Além disso, atividades críticas exigem análise preliminar de risco e permissões específicas de trabalho.
Saúde e Vivência a Bordo
A norma é muito detalhada sobre como o trabalhador deve viver na plataforma:
- Saúde: É obrigatório ter um Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional (PCMSO) por plataforma. Deve haver assistência médica, incluindo telemedicina e procedimentos para remoção emergencial para terra em tempos específicos.
- Alojamento: Os camarotes devem garantir privacidade, conforto térmico, isolamento acústico e atender a requisitos técnicos de materiais resistentes ao fogo.
- Alimentação: A comida deve ser gratuita, de boa qualidade, balanceada e elaborada por nutricionistas. A água potável deve ser fornecida em quantidade suficiente (mínimo de 250 ml por hora por trabalhador) e monitorada constantemente.
- Climatização: Áreas de vivência e locais que exijam atenção constante devem ter sistemas de ar-condicionado que garantam a qualidade do ar interior.
Treinamentos e Capacitação
Ninguém entra na plataforma sem estar preparado. A norma exige:
- Briefing de Segurança: Realizado a cada embarque, detalhando rotas de fuga, alarmes e procedimentos de emergência.
- Treinamento Básico: Antes do primeiro embarque (mínimo de 6 horas).
- Treinamento Avançado: Para quem entra em áreas operacionais específicas.
- DDS (Diálogo Diário de Segurança): Para orientar as tarefas do dia.
Proteção contra Incêndio e Emergências
A plataforma deve ter um Plano de Resposta a Emergências (PRE) detalhado, com exercícios simulados periódicos para testar a eficácia das equipes. Os sistemas de detecção de fogo e gases devem ser automáticos e interligados aos sistemas de parada de emergência. Além disso, as rotas de fuga devem estar sempre desobstruídas, sinalizadas e iluminadas.
Controles Técnicos Específicos
A norma também traz regras rigorosas para áreas críticas:
- Instalações Elétricas: Segue a NR-10 e exige capacitação específica para alta tensão.
- Movimentação de Cargas: Exige certificação de equipamentos, checklists pré-operacionais e regras rígidas para operação de guindastes (incluindo limites de velocidade do vento).
- Substâncias Perigosas: Define locais seguros para armazenamento, segregação de produtos incompatíveis e sinalização clara.
- Radiação Ionizante: Estabelece a necessidade de um Plano de Radioproteção (PR) e supervisão especializada.
Esta é uma explicação de apoio e o texto oficial completo está disponível para consulta.
Em caso de dúvida, consulte o documento oficial.
Texto oficial
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Este texto não substitui o publicado no DOU
NR 37 - SEGURANÇA E SAÚDE EM PLATAFORMAS DE PETRÓLEO
Publicação D.O.U.
Portaria MTb n.º 1.186, de 20 de dezembro de 2018 21/12/18
Alterações/Atualizações D.O.U.
Portaria SEPRT n.º 1.412, de 17 de dezembro de 2019 18/12/19
Portaria SEPRT n.º 25.235, de 18 de dezembro de 2020 21/12/20
Portaria SEPRT n.º 8.873, de 23 de julho de 2021 26/07/21
Portaria MTP n.º 90, de 18 de janeiro de 2022 26/01/22
Portaria MTP n.º 4.219, de 20 de dezembro de 2022 22/12/22
(Redação dada pela Portaria MTP n.º 90, de 18 de janeiro de 2022)
SUMÁRIO:
37.1 Objetivo
37.2 Campo de aplicação
37.3 Responsabilidades
37.4 Direitos dos trabalhadores
37.5 Programa de Gerenciamento de Riscos - PGR e análise de riscos das instalações e
processos
37.6 Atenção à saúde na plataforma
37.7 Serviços Especializados em Segurança e em Medicina do Trabalho - SESMT
37.8 Comissão Interna de Prevenção de Acidentes e de Assédio em Plataformas - CIPLAT
(alterado pela Portaria MTP nº 4.219, de 20 de dezembro de 2022)
37.9 Capacitação e treinamento em segurança e saúde no trabalho
37.10 Comissionamento, ampliação, modificação, reparo, descomissionamento e desmonte
37.11 Acesso à plataforma
37.12 Condições de vivência a bordo
37.13 Alimentação a bordo
37.14 Climatização
37.15 Sinalização de segurança e saúde
37.16 Inspeções de segurança e saúde a bordo
37.17 Inspeções e manutenções
37.18 Procedimentos operacionais e organização do trabalho
37.19 Instalações elétricas
37.20 Movimentação e transporte de cargas
37.21 Armazenamento de substâncias perigosas
37.22 Caldeiras, vasos de pressão e tubulações
37.23 Sistema de detecção e alarme de incêndio e gases
37.24 Prevenção e controle de vazamentos, derramamentos, incêndios e explosões
37.25 Proteção e combate a incêndios
37.26 Proteção contra radiações ionizantes
37.27 Sistema de drenagem, de tratamento e de disposição de resíduos
37.28 Plano de Resposta a Emergências - PRE
37.29 Comunicação e investigação de acidentes
37.30 Declaração da Instalação Marítima - DIM
37.31 Documentação
Anexo I - Curso básico para manipuladores de alimentos
Anexo II - Símbolos para sinalizar fontes de radiação ionizante, locais de arm azenamento de
material radioativo e locais de trabalho com exposição à radiação ionizante industrial ou de
ocorrência natural
Este texto não substitui o publicado no DOU
Anexo III - Curso complementar para serviços em instalações elétricas em alta tensão
Anexo IV - Curso básico de segurança em operações de movimentação de cargas e transporte
de pessoas
Anexo V - Curso complementar para operadores de guindastes
Anexo VI - Comunicação de Incidente em Plataforma - CIP
Glossário
37.1 Objetivo
37.1.1 Esta Norma Regulamentadora - NR tem por objetivo estabelecer os requisitos de
segurança, saúde e condições de vivência no trabalho a bordo de plataformas de petróleo em
operação nas Águas Jurisdicionais Brasileiras - AJB.
37.2 Campo de aplicação
37.2.1 Esta Norma se aplica ao trabalho nas plataformas nacionais e e strangeiras, bem como
nas Unidades de Manutenção e Segurança - UMS, devidamente autorizadas a operar em AJB.
37.2.1.1 Para efeitos desta Norma, considera-se:
a) Plataforma: toda instalação ou estrutura de perfuração, produção, intervenção,
armazenamento ou transferência, fixa ou flutuante, destinada às atividades relacionadas
com a pesquisa, exploração, produção ou armazenamento de óleo e/ou gás oriundos do
subsolo, das águas interiores ou do mar, inclusive da plataforma continental; e
b) Unidades de Manutenção e Segurança - UMS: são as embarcações dedicadas à
manutenção, construção e montagem para plataformas, com sistema para interligação à
plataforma através de gangway.
37.2.1.2 Plataformas interligadas de maneira permanente, que possibilitam a circulação d e
trabalhadores, são consideradas como uma única instalação marítima para fins de aplicação
desta Norma.
37.2.2 Esta NR não se aplica às embarcações de apoio marítimo, às embarcações de
levantamento sísmico e às embarcações de operação de mergulho.
37.2.3 Plataformas e UMS estrangeiras com previsão de operação temporária, de até seis
meses, em AJB, e que não tenham suas instalações adequadas aos requisitos desta NR, devem
atender às regras estabelecidas em convenções internacionais e ser certificadas e mant idas
em classe por sociedade classificadora, reconhecida pela Autoridade Marítima brasileira, com
delegação de competência para tal.
37.2.3.1 O disposto no item 37.2.3 não se aplica quando os intervalos entre dois períodos
consecutivos das operações temporárias das plataformas ali referidas sejam inferiores a 3
(três) meses.
37.3. Responsabilidades
37.3.1 Cabe à operadora da instalação, além do disposto nas demais Normas
Regulamentadoras gerais e especiais, de outras disposições legais com relação à matéria e,
ainda, daquelas oriundas de convenções, acordos e contratos coletivos de trabalho:
a) garantir, pelos meios usuais de transporte e sem ônus para a inspeção do trabalho, o acesso
Este texto não substitui o publicado no DOU
à plataforma aos Auditores Fiscais do Trabalho - AFT em serviço, onde não houver
transporte público;
b) garantir o acesso à plataforma ao representante dos trabalhadores da categoria da
operadora da instalação, da operadora do contrato ou da categoria preponderante, para
acompanhar a inspeção do trabalho, pelos meios usuais de transporte e sem ônus, onde
não houver transporte público;
c) garantir que os requisitos de segurança e saúde e as condições de acesso à plataforma,
higiene e condições de vivência dos trabalhadores de empresas prestadoras de serviço a
bordo sejam os mesmos assegurados aos seus empregados;
d) controlar o acesso, permanência e desembarque da plataforma de trabalhadores próprios,
da concessionária ou empresas prestadoras de serviço a bordo, devendo manter estas
informações, em meio físico ou digital, por pelo menos 12 (doze) meses;
e) assegurar que os trabalhadores da empresa prestadora de serviço participem dos
treinamentos de segurança e saúde previstos no item 37.9.6;
f) prestar as informações em matéria de segurança e saúde requeridas pela empresa
contratada relacionadas aos serviços por esta realizados; e
g) aprovar previamente as ordens de serviço, as permissões de trabalho e as permissões de
entrada e trabalho em espaços confinados referentes aos serviços a serem executados
pelos empregados das empresas prestadoras de serviços.
37.3.2 Cabe à operadora do contrato, além do disposto nas demais NR, garantir que seja
realizada auditoria, na forma prevista em sistema de gestão, na operadora da instalação
quanto ao cumprimento das obrigações previstas nesta NR.
37.3.3 A empresa prestadora de serviços deve cumprir os requisitos de segurança e saúde
especificados pela contratante, por esta NR e pelas demais NR.
37.3.4 Cabe aos trabalhadores, além do disposto nas demais NR:
a) colaborar com a operadora da instalação para o cumprimento das disposições legais e
regulamentares, inclusive dos procedimentos internos sobre segurança e saúde no
trabalho e de bem-estar a bordo; e
b) portar a quantidade adequada de medicamentos de uso contínuo próprio, acompanhada
da prescrição médica e dentro do prazo de validade.
37.4 Direitos dos Trabalhadores
37.4.1 São direitos dos trabalhadores:
a) interromper a sua tarefa, com base em sua capacitação e experiência, quando constatar
evidência de risco grave e iminente para sua segurança e saúde ou de outras pessoas,
informando imediatamente ao seu superior hierárquico ou, na ausência deste, ao
representante da operadora da instalação, e à CIPLAT, para que sejam tomadas as medidas
adequadas às correções das não conformidades;
b) ser comunicado pela organização sobre ordens, instruções, recomendações ou notificações
relativas a suas atividades ou ambientes de trabalho, feitas pela inspeção do trabalho
relacionadas com o ambiente laboral; e
c) comunicar ao empregador e à inspeção do trabalho sobre qualquer risco potencial que
Este texto não substitui o publicado no DOU
considere capaz de gerar um acidente ampliado.
37.5. Programa de Gerenciamento de Riscos - PGR e análise de riscos das instalações e
processos
37.5.1 A operadora da instalação e as empresas prestadoras de serviços permanentes a bordo
devem elaborar e implementar os seus respectivos PGR, por plataforma, observando o
disposto nesta Norma e na NR-01 (Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos
Ocupacionais).
37.5.2 Na elaboração do PGR, as organizações devem considerar:
a) as metodologias para avaliação de riscos ambientais preconizadas na legislação brasileira,
sendo que, na sua ausência, podem ser adotadas outras já consagradas internacionalmente
ou estabelecidas em acordo ou convenção coletiva de trabalho, desde que mais rigorosas
do que os critérios técnico-legais estabelecidos;
b) os riscos gerados pelas prestadoras de serviços a bordo da plataforma; e
c) a adequação dos critérios e dos limites de tolerância e de exposição, considerando o tempo
de exposição e os diferentes regimes de trabalho a bordo.
37.5.3 A operadora da instalação deve revisar o PGR ou elaborar um programa específico
quando ocorrer modificação, ampliação, paradas programadas da plataforma e respectivos
comissionamento ou descomissionamento.
37.5.4 Quando solicitado, a operadora da instalação deve permitir que as empresas
prestadoras de serviços procedam, in loco, às avaliações dos riscos e das exposições
ocupacionais aos agentes identificados no PGR da plataforma.
37.5.4.1 Alternativamente, a operadora da instalação pode realizar estas avaliações,
informando os resultados obtidos às empresas prestadoras de serviços, por escrito e mediante
recibo.
37.5.5 O inventário de riscos e o plano de ação do PGR devem estar disponíveis para consulta
pelos trabalhadores e seus representantes.
37.5.6 As organizações, em conformidade com PGR da plataforma, devem indicar e registrar
as atividades e serviços que exijam:
a) análise preliminar de risco da tarefa;
b) liberação por um profissional de segurança do trabalho;
c) emissão de permissão de trabalho; e
d) operações de risco ou simultâneas com acompanhamento/supervisão da atividade por
profissional de segurança do trabalho.
37.5.7 A partir das análises de riscos, a operadora da instalação deve definir a dotação e
localização de lava -olhos e chuveiros de emergência na plataforma, os quais devem ser
mantidos em perfeito estado de funcionamento e com fácil acesso.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.5.8 O PGR deve estar articulado com a análise de riscos das instalações e processos,
elaborada conforme requisitos estabelecidos pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural
e Biocombustíveis - ANP.
37.5.8.1 As análises de riscos das instalações e processos devem ter seus cenários, barreiras,
observações e recomendações divulgadas aos trabalhadores, de acordo com suas atividades,
bem como estar disponíveis para consulta de todos os trabalhadores a bordo.
37.5.8.2 A análise de riscos das instalações e processos deve ser revisada ou revalidada, no
máximo, a cada 5 (cinco) anos.
37.5.9 A operadora da instalação designará, formalmente, um ou mais profissionais
legalmente habilitados como responsáveis por elaborar e validar as análises de riscos das
instalações e processos, bem como por definir a metodologia a ser utilizada e fundamentar
tecnicamente a sua escolha no relatório da análise de riscos.
37.5.10 Os relatórios das análises de riscos devem ser elaborados conforme requisitos do
regulamento de segurança operacional da ANP.
37.5.10.1 Ao menos um profissional de segurança do trabalho do SESMT da operadora da
instalação lotado a bordo da plataforma em questão e um trabalhador com experiência na
instalação objeto do estudo devem participar das análises de riscos.
37.5.10.1.1 É facultativo o cumprimento do subitem 37.5.10.1 na fase de projeto da
plataforma.
37.5.10.1.2 Em se tratando de plataforma desobrigada de dispor de SESMT complementar a
bordo, a operadora da instalação deverá indicar outro empregado próprio, que seja
profissional de segurança do trabalho, para compor a equipe multidisciplinar prevista no
regulamento de segurança operacional da ANP.
37.5.11 O profissional de maior nível hierárquico embarcado na plataforma deve tomar
ciência formal do relatório das análises de riscos.
37.5.12 A operadora da instalação deve elaborar cronograma, definindo prazos e responsáveis
para implementar as recomendações aprovadas.
37.5.12.1 A inobservância da implementação das recomendações ou dos prazos definidos no
cronograma deve ser justificada e documentada, desde que não representem, separadamente
ou em conjunto, risco grave e iminente aos trabalhadores.
37.5.13 As análises de riscos devem ser reavaliadas, sob pena de caracterização de risco grave
e iminente, nas seguintes situações:
a) quando ocorrer mudança na locação da plataforma;
b) quando ocorrer mudança da operadora da instalação;
c) quando forem colocadas instalações temporárias a bordo, inclusive módulos de
acomodação temporária;
d) antes da ampliação ou modificação da instalação, processo ou processamento, quando
indicado pela gestão de mudanças;
Este texto não substitui o publicado no DOU
e) por solicitação do SESMT ou da CIPLAT, quando aprovada tecnicamente pelo responsável
legal pela plataforma; e
f) por recomendação decorrente de análise de incidente.
37.6 Atenção à saúde na plataforma
37.6.1 A operadora da instalação e cada uma das empresas prestadoras de serviços
permanentes a bordo devem elaborar os seus respectivos Programa de Controle Médico de
Saúde Ocupacional - PCMSO, por plataforma, atendendo aos preceitos deste capítulo e,
complementarmente, ao disposto na NR-07 (Programa de Controle Médico de Saúde
Ocupacional - PCMSO).
37.6.1.1 As plataformas desabitadas estão dispensadas da elaboração de PCMSO.
37.6.1.2 Os riscos a que estão expostos os trabalhadores em plataformas desabitadas devem
ser contemplados no PCMSO a que esses trabalhadores estejam vinculados.
37.6.2 A operadora da instalação e as empresas prestadoras de serviços devem adotar
medidas que visem à promoção, à proteção, à recuperação e à prevenção de agravos à saúde
de todos os seus trabalhadores a bordo, de maneira a compreender ações em terra e a bordo
e contemplar:
a) serviços gratuitos de assistência à saúde a bordo e em terra pela operadora da instalação
ou por empresas especializadas na prestação desses serviços, que sejam decorrentes de
acidentes ou doenças ocorridas no trabalho, com os empregados próprios e terceirizados;
b) desembarque e remoção do trabalhador para unidade de saúde em terra, no caso de
necessidade de cuidados médicos complementares, devendo atender aos seguintes
requisitos:
I. o tipo de aeronave a ser utilizada para transportar o trabalhador deve obedecer ao
critério do médico regulador, que é designado pela concessionária ou operadora da
instalação; e
II. no caso de atendimento emergencial, com o resgate realizado por aeronave do tipo
Evacuação Aeromédica - EVAM, a aeronave e a tripulação devem estar prontas para
decolar em até 30 (trinta) minutos após o seu acionamento pelo médico regulador,
sendo que tempos superiores a 30 (trinta) minutos devem ser justificados pela
operadora da instalação; entretanto, o prazo para a decolagem não pode exceder a 45
(quarenta e cinco) minutos;
c) programas de educação em saúde, incluindo temas sobre alimentação saudável;
d) programas de promoção e prevenção em saúde, visando implantar medidas para mitigar
os fatores de riscos psicossociais identificados, assim como prevenir constrangimentos nos
locais de trabalho decorrentes de agressão, assédio moral, assédio sexual, dentre outros;
e
e) acompanhamento pelos médicos responsáveis pelos PCMSO da operadora da instalação e
das empresas prestadoras de serviços, em todos os casos de acidentes e adoecimentos
ocupacionais ocorridos a bordo com os trabalhadores próprios e terceirizados.
37.6.3 Cabe ao empregador avaliar o estado de saúde dos trabalhadores que acessam a
plataforma ou embarcação por intermédio de cesta de transferência, de modo que os
Este texto não substitui o publicado no DOU
seguintes aspectos sejam considerados:
a) inclusão no PCMSO dos exames e sistemática de avaliação;
b) avaliação periódica dos riscos envolvidos na operação de transbordo, consignando no
Atestado de Saúde Ocupacional - ASO a aptidão para esta atividade; e
c) apreciação das patologias que podem originar mal súbito e riscos psicossociais.
37.6.3.1 Trabalhadores que utilizam a cesta de transferência apenas para situações de
emergência estão dispensados da avaliação e exames previstos no item 37.6.3.
37.6.4 Cópia da primeira via do ASO, em meio físico ou eletrônico, deve estar disponível na
enfermaria a bordo, observado o disposto no item 37.29 desta NR.
37.6.5 A plataforma habitada deve:
a) possuir profissional de saúde, registrado no respectivo conselho de classe, embarcado
para prestar assistência à saúde e atendimentos de primeiros socorros, de acordo com as
Normas da Autoridade Marítima para Embarcações Empregadas na Navegação de Mar
Aberto, da Diretoria de Portos e Costas - DPC da Marinha do Brasil, a NORMAM -01/DPC, na
seguinte proporção:
I. partir de 31 (tri nta e um) até 250 (duzentos e cinquenta) trabalhadores a bordo, o
profissional de saúde deve ser um técnico de enfermagem, sob a supervisão de
enfermeiro, um enfermeiro ou um médico;
II. entre 251 (duzentos e cinquenta e um) até 400 (quatrocentos) trabalhadores, deve ser
adicionado um profissional de saúde, assegurando que ao menos um deles seja de nível
superior; e
III. acima de 401 (quatrocentos e um) trabalhadores, deve ser acrescentado um profissional
de saúde.
b) ser dotada de enfermaria que atenda ao descrito no Capítulo 9 da NORMAM -01/DPC
e na NR-32 (Segurança e Saúde no Trabalho em Serviços de Saúde), naquilo que couber; e
c) disponibilizar sistema de telemedicina entre o profissional de saúde a bordo e os
médicos especialistas em terra, a qualquer hora do dia ou da noite, operado por trabalhador
capacitado, conforme resoluções do Conselho Federal de Medicina e demais legislações
pertinentes.
37.6.5.1 Os profissionais de saúde de nível superior devem ter os treinamentos avançados em
suporte cardiológico e trauma pré -hospitalar, certificados por instituições especializadas,
obedecendo às suas respectivas validades.
37.6.5.2 Os profissionais de saúde de nível médio devem ter os treinamentos em suporte
básico de vida e trauma pré-hospitalar, certificados por instituições especializadas,
obedecendo às suas respectivas validades e formações profissionais.
37.6.5.3 Os profissionais de saúde lotados na plataforma devem implementar as medidas de
prevenção, promoção e atendimento à saúde previstas nesta NR e nas demais, naquilo que
couber, sendo vedado o desvio ou desvirtuamento dessas funções.
37.6.5.4 Os equipamentos, materiais e medicamentos para prestar a assistência à saúde e o
atendimento de primeiros socorros aos trabalhadores a bordo devem ser definidos e descritos
Este texto não substitui o publicado no DOU
pelo médico responsável pelo PCMSO da plataforma, elaborado pela operadora da instalação.
37.6.5.4.1 Os tipos de equipamentos, materiais e medicamentos necessários devem estar
disponíveis a bordo, em quantidades suficientes e dentro dos seus respectivos prazos de
validades.
37.6.6 No caso de o trabalhador não dispor da quantidade necessária do medicamento
mencionado na alínea “b” do item 37.3.4 desta NR, a operadora da instalação deve
providenciar, imediatamente, o medicamento adequado ou o desembarque do trabalhador.
37.7 Serviços Especializados em Segurança e Medicina do Trabalho - SESMT
37.7.1 A operadora da instalação e as empresas que prestam serviços a bordo da plataforma
devem constituir SESMT em terra e a bordo de cada plataforma, de acordo com o estabelecido
nesta NR e na NR-04 (Serviços Especializados em Segurança e Medicina do Trabalho - SESMT),
no que não conflitar.
37.7.2 SESMT em terra
37.7.2.1 A operadora da instalação e as empresas que prestam serviços a bordo de
plataformas devem dimensionar os seus SESMT situados em terra conforme o estabelecido
na NR-04.
37.7.2.1.1 O dimensionamento dos SESMT em terra da operadora da instalação e das
empresas que prestam serviços a bordo deve considerar a gradação do risco da atividade
principal de cada organização e o número total de empregados calculados conforme subitem
37.7.2.1.2 desta NR.
37.7.2.1.2 O número total de empregados deve ser calculado pelo somatório dos empregados
próprios lotados nas unidades terrestres e lotados nas plataformas.
37.7.2.1.3 Compete ao SESMT constituído em terra dar assistência tanto aos empregados
lotados em terra como aos embarcados.
37.7.3 SESMT a bordo da plataforma
37.7.3.1 A operadora da instalação também deve constituir SESMT a bordo da plataforma,
composto por técnico(s) de segurança do trabalho, quando o somatório dos seus empregados
e dos empregados das empresas prestadoras de serviços for igual ou superior a 25 (vinte e
cinco).
37.7.3.1.1 O dimensionamento do SESMT a bordo da plataforma da operadora de instalação
deve ser composto por, no mínimo, um técnico de segurança do trabalho para cada grupo de
50 (cinquenta) trabalhadores embarcados ou fração.
37.7.3.1.1.1 Quando o dimensionamento do SESMT a bordo da plataforma exigir a
contratação de 3 (três) ou mais técnicos de segurança do trabalho, a operadora da instalação
pode substituir um desses profissionais por um engenheiro de segurança do trabalho.
37.7.3.2 A empresa prestadora de serviços, em caráter permanente ou intermitente na
Este texto não substitui o publicado no DOU
plataforma, deve lotar a bordo técnico de segurança do trabalho, quando o número total de
seus empregados embarcados for igual ou superior a 50 (cinquenta), durante o período de
prestação de serviços a bordo.
37.7.3.2.1 A partir de 100 (cem) empregados, a empresa prestadora de serviços deve lotar a
bordo mais um técnico de segurança do trabalho para cada grupo de 50 (cinquenta)
empregados ou fração.
37.7.3.2.2 O(s) técnico(s) em segurança do trabalho das empresas prestadoras de serviços
devem atuar de forma integrada com o SESMT da operadora da instalação.
37.7.3.3 Os SESMT da operadora da instalação e da prestadora de serviços a bordo devem ser
registrados separadamente, constando as informações previstas na NR-04.
37.7.3.4 Os profissionais de segurança integrantes do SESMT a bordo devem cumprir jornada
de trabalho integralmente embarcados na plataforma onde estão lotados e atuar
exclusivamente na área de segurança no trabalho.
37.7.3.4.1 Nas atividades noturnas realizadas por 50 (cinquenta) ou mais trabalhadores, pelo
menos um dos profissionais da área de segurança do trabalho da operadora da instalação,
lotados a bordo da plataforma, deve cumprir sua jornada nesse período.
37.7.3.4.1.1 Quando o número de trabalhadores no turno da noite for inferior a 50
(cinquenta), qualquer atividade nesse período que exija a presença de profissional de
segurança do trabalho deve ser planejada com antecedência mínima de 24 (vinte e quatro)
horas, exceto em situações de emergência.
37.7.3.4.2 A operadora da instalação poderá substituir o profissional de segurança a bordo
por outro profissional com a mesma qualificação, sem a obrigatoriedade de atualização da
composição do SESMT junto à inspeção do trabalho, nos seguintes casos:
a) por motivos de férias, licenças , capacitação e outros afastamentos legais, pelo prazo
máximo de 60 (sessenta) dias; e
b) para realizar atividades na base da operadora, pelo prazo máximo de 180 (cento e oitenta)
dias, em ciclos superiores a 3 (três) anos.
37.7.3.5 Plataformas interligadas de maneira permanente, que possibilitam a circulação de
trabalhadores, serão consideradas como uma única instalação marítima para efeito de
dimensionamento do SESMT a bordo.
37.7.4 O dimensionamento do SESMT a bordo deve considerar a média do número de
trabalhadores embarcados no trimestre anterior, excluindo o aumento temporário inferior a
3 (três) meses de 25 (vinte e cinco) ou mais trabalhadores embarcados.
37.7.4.1 O atendimento decorrente do aumento temporário de trabalhadores embarcados
previsto no item anterior deve ser feito por profissionais de segurança adicionais, na
proporção estabelecida no subitem 37.7.3.1 e seus subitens.
37.7.4.2 Para as plataformas novas, o dimensionamento do SESMT a bordo deve ser baseado
no efetivo estimado no item 37.18.5 desta NR.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.8 Comissão Interna de Prevenção de Acidentes e de Assédio em Plataformas - CIPLAT
(alterado pela Portaria MTP nº 4.219, de 20 de dezembro de 2022)
37.8.1 A operadora da instalação e as empresas prestadoras de serviços permanentes a bordo
devem constituir suas CIPLAT por plataforma, com dimensionamento por turma de embarque,
de acordo com o estabelecido nesta NR e na NR -05 (Comissão Interna de Prevenção de
Acidentes e de Assédio - CIPA), no que não conflitar. (alterado pela Portaria MTP nº 4.219, de 20 de
dezembro de 2022)
37.8.2 As CIPLAT da operadora da instalação e das prestadoras de se rviços permanentes a
bordo serão constituídas por representantes indicados pelo empregador e representantes
eleitos pelos empregados, quando o número destes for igual ou superior a 8 (oito) por turma
de embarque.
37.8.2.1 Serão eleitos pelos empregados um represen tante titular e um suplente, em cada
turma de embarque, com vínculo empregatício no Brasil, sendo um dos titulares definido
como vice-presidente pelos representantes eleitos.
37.8.2.2 A operadora da instalação e as prestadoras de serviços permanentes a bordo deverão
formalizar seus representantes em paridade com o número de membros eleitos, indicando
como presidente da CIPLAT o empregado de maior nível hierárquico lotado na plataforma,
com vínculo empregatício no Brasil.
37.8.2.3 Quando a turma de embarque for inferio r a 8 (oito) trabalhadores, considerados os
lotados na plataforma, a organização deve nomear um empregado responsável pelo
cumprimento dos objetivos da CIPLAT para essa turma.
37.8.3 O dimensionamento da Comissão Interna de Prevenção de Aci dentes e de Assédio -
CIPA da empresa prestadora de serviços itinerantes em plataformas deve considerar como
estabelecimento a sua unidade em terra, obedecendo ao estabelecido na NR-05. (alterado pela
Portaria MTP nº 4.219, de 20 de dezembro de 2022)
37.8.4 Para períodos de prestação de serviços a bordo iguais ou inferiores a 12 (doze) meses,
a empresa deve nomear um trabalhador responsável pelo cumprimento dos objetivos da
CIPLAT.
37.8.5 Os períodos de inscrições e de eleições dos candidatos a membros da CIPLAT devem
considerar todo o ciclo de embarque, de modo a permitir a participação de todos os
empregados embarcados.
37.8.6 A eleição dos representantes dos empregados de cada turma de embarque deve ser
realizada a bordo, sendo facultada a eleição por meio eletrônico.
37.8.7 As organizações que possuam ou atuem em mais de uma plataforma de uma mesma
bacia petrolífera podem constituir uma única comissão eleitoral para a eleição da CIPLAT.
37.8.8 As reuniões ordinárias mensais da CIPLAT devem ser realizadas a bordo, atendendo ao
calendário previamente estabelecido, podendo a participação ocorrer de forma remota.
37.8.8.1 O calendário de reuniões ordinárias mensais da CIPLAT deve considerar a
participação de todas as turmas de embarque ao longo do mandato.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.8.8.2 As reuniões devem contar com a presença de cada bancada representativa, devendo
o suplente comparecer às reuniões no caso de impedimento do membro titular.
37.8.8.3 As reuniões da CIPLAT da operadora da instalação devem ainda:
a) ter a participação de profissional de segurança do trabalho embarcado;
b) permitir a participação de membro eleito da CIPLAT ou dos nomeados das prestadoras de
serviços, quando estiverem embarcados, sendo a prévia convocação obrigatória; e
c) permitir a presença de qualquer profissional que esteja a bordo, inclusive de representante
designado pelo sindicato.
37.8.8.3.1 Os profissionais citados no subitem 37.8.8.3 não possuem direito a voto nas
reuniões da CIPLAT.
37.8.8.3.2 Caso não haja consenso nas deliberações discutidas na CIPLAT, será instalado
processo de votação, permanecendo na reunião, de forma paritária, somente os
representantes do empregador e dos empregados da operadora da instalação.
37.8.8.4 As deliberações e encaminhamentos das reuniões das CIPLAT devem ser
disponibilizadas a todos os trabalhadores no local onde é realizado o briefing referido no item
37.9.6 ou por meio eletrônico, observada a Lei Geral de Proteção de Dados - Lei nº 13.709, de
14 de agosto de 2018.
37.8.9 A organização deve elaborar o cronograma de execução das medidas corretivas,
definindo prazos e respectivas responsabilidades, que deve ser discutido e aprovado na
próxima reunião da CIPLAT, com a participação do SESMT.
37.8.9.1 A organização deve atender aos prazos previstos no cronograma ou justificar e
reprogramar novos prazos, com análise e aprovação pela CIPLAT e SESMT.
37.8.10 As empresas prestadoras de serviços devem obrigatoriamente atender as
convocações previstas no subitem 37.8.8.3.
37.8.10.1 Na ausência dos representantes das empresas prestadoras de serviços, as decisões
tomadas na reunião da CIPLAT da operadora da instalação, que as envolvam, devem ser
comunicadas formalmente às prestadoras de serviços, no prazo de 3 (três) dias úteis a partir
da emissão da ata, que se dará ao final da reunião.
37.8.11 Nas reuniões da CIPLAT da prestadora de serviços devem ser abordados os temas e
deliberações referentes às suas atividades na plataforma que constarem da última ata da CIPLAT da
operadora da instalação.
37.8.12 As deliberações da CIPLAT das prestadoras de serviços que demandem ações pela
operadora da instalação devem ser encaminhadas à CIPLAT da operadora da instalação, para
análise na sua próxima reunião.
37.8.13 Os membros da CIPLAT da prestadora de serviços, ou o empregado nomeado como
responsável pelo cumprimento de suas atribuições, devem receber o resultado das análises
de acidentes ou doenças ocupacionais ocorridas com os seus empregados a bordo e
acompanhar a implementação das recomendações junto à operadora da instalação.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.8.14 É vedada a transferência para outra plataforma ou estabelecimento em terra, durante
o mandato, de trabalhador eleito para a CIPLAT, sem sua anuência.
37.9 Capacitação e treinamento em segurança e saúde no trabalho
37.9.1 Todos os treinamentos previstos nesta NR devem observar o disposto na NR -01 e ser
realizados durante a jornada de trabalho, a cargo e custo da organização, conforme disposto
nesta NR.
37.9.1.1 O tempo despendido durante qualquer treinamento é considerado como horas
trabalhadas, sendo proibida a participação em cursos nos períodos de férias, afastamentos ou
descanso do trabalhador a bordo.
37.9.1.2 Os treinamentos podem ser ministrados na modalidade de ensino a distância ou
semipresencial, desde que atendidos os requisitos operacionais, administrativos, tecnológicos
e de estruturação pedagógica previstos no Anexo II da NR-01.
37.9.1.3 Os conteúdos práticos podem ser realizados com a utilização de simuladores
aprovados pelo fabricante do equipamento, ou aqueles utilizados ou reconhecidos por órgãos
da administração pública ou sociedades classificadoras.
37.9.2 Os instrutores dos treinamentos devem possuir:
a) curso de formação de instrutor;
b) qualificação ou habilitação no tema; e
c) comprovada experiência mínima de dois anos na atividade.
37.9.3 Até o início do treinamento, o trabalhador deve receber o material didático a ser
utilizado, em meio físico ou eletrônico.
37.9.3.1 O material didático escrito ou audiovisual, utilizado e fornecido em qualquer tipo de
treinamento ou instrução ministrada, deve ser produzido no idioma português, utilizando
linguagem adequada ao nível de conhecimento dos trabalhadores.
37.9.3.1.1 O material didático de treinamento ministrado para o trabalhador estrangeiro não
fluente no idioma português deve estar disponível no idioma inglês.
37.9.4 Para cada treinamento presencial, deve ser elaborada lista de presença contendo:
a) o título do curso ministrado;
b) conteúdo ministrado, data, local e carga horária;
c) nomes e assinaturas dos participantes, e
d) identificação e qualificação do instrutor.
37.9.5 A operadora da instalação só deve permitir a execução de serviços por trabalhador
terceirizado que esteja devidamente capacitado para a sua função.
37.9.6 O operador da instalação deve implementar programa de capacitação em segurança e
saúde no trabalho em plataforma, compreendendo as seguintes modalidades:
Este texto não substitui o publicado no DOU
a) orientações gerais por ocasião de cada embarque (briefing de segurança da plataforma);
b) treinamento básico;
c) treinamento avançado;
d) treinamento eventual; e
e) Diálogo Diário de Segurança - DDS.
37.9.6.1 Os treinamentos citados nas alíneas “b”, “c” e “d” do item 37.9.6 devem ter
engenheiro de segurança do trabalho como responsável técnico.
37.9.6.2 As capacitações citadas nas alíneas “a” e “e” são dispensadas de emissão de
certificado.
37.9.6.2.1 A operadora da instalação deve ministrar instruções gerais (briefing), consignado
em lista de presença, por ocasião de cada embarque, ao chegar a bordo da plataforma, com
o seguinte conteúdo mínimo:
a) a descrição sucinta das características da plataforma e o seu estado (operacional, parada,
comissionamento, operações críticas e simultâneas, etc.);
b) os tipos de alarme disponíveis a bordo, destacando os de emergência;
c) os procedimentos de agrupamento (pontos de encontro) e de evacuação em caso de
emergência;
d) as rotas de fuga;
e) as localizações dos recursos de salvatagem (coletes, boias, baleeiras, balsas, botes de
resgate, dentre outros);
f) a identificação das lideranças de bordo;
g) as regras de convívio a bordo, especialmente no que diz respeito ao silêncio nas áreas das
acomodações; e
h) cuidados básicos de higiene e saúde pessoal.
37.9.6.2.2 A operadora da instalação deve atualizar o briefing quando houver mudança no
Plano de Resposta a Emergências - PRE, descrito no capítulo 37.28 desta NR.
37.9.6.3 O treinamento básico, previsto na alínea “b” do item 37.9.6, deve ser realizado antes
do primeiro embarque, ter carga horária mínima de 6 horas e abordar o inventário de riscos e
as medidas de controle estabelecidas no PGR da plataforma, em especial:
a) meios e procedimentos de acesso à plataforma;
b) condições e meio ambiente de trabalho;
c) substâncias combustíveis e inflamáveis presentes a bordo: características, propriedades,
perigos e riscos;
d) áreas classificadas, fontes de ignição e seu controle;
e) riscos ambientais existentes na área da plataforma;
f) medidas de segurança disponíveis para o controle dos riscos operacionais a bordo;
g) outros riscos inerentes às atividades específicas dos trabalhadores e as respectivas medidas
de controle e eliminação;
Este texto não substitui o publicado no DOU
h) riscos psicossociais decorrentes de vários estressores, como jornada prolongada, trabalho
em turnos e noturno, abordando seus efeitos nas atividades laborais e na saúde;
i) riscos radiológicos de origem industrial ou de ocorrência natural, quando existentes;
j) produtos químicos perigosos e explosivos armazenados e manuseados a bordo;
k) Ficha de Informação de Segurança de Produtos Químicos - FISPQ;
l) Equipamentos de Proteção Coletiva - EPC;
m) Equipamentos de Proteção Individual - EPI; e
n) procedimentos a serem adotados em situações de emergência.
37.9.6.3.1 O treinamento básico não é obrigatório para as comitivas, visitantes e atividades
exclusivamente administrativas.
37.9.6.3.2 O treinamento básico de trabalhadores não lotados na plataforma deve ser
ministrado, complementado ou validado pela operadora da instalação.
37.9.6.4 O treinamento eventual, previsto na alínea “d” do item 37.9.6, deve ser realizado,
além do disposto na NR-01, nas seguintes situações:
a) incidente de grande relevância ou acidente grave ou fatal, na própria instalação ou em
outras plataformas, próprias ou afretadas, da mesma operadora;
b) doença ocupacional que acarrete lesão grave à integridade física do(s) trabalhador(es);
c) parada para a realização de campanhas de manutenção, reparação ou ampliação realizadas
pela própria operadora ou por prestadores de serviços;
d) comissionamento, descomissionamento ou desmonte da plataforma; e
e) retorno de afastamento do trabalho por período superior a 90 (noventa) dias.
37.9.6.4.1 A carga horária, o conteúdo programático do treinamento eventual e os
trabalhadores a serem capacitados devem ser definidos pela operadora da instalação, em
função da complexidade, levando-se em conta o inventário de riscos e as medidas de
prevenção estabelecidas no PGR para a atividade em questão.
37.9.6.4.2 Para operações simultâneas de risco, em conformidade com o PGR e a análise
preliminar de risco da tarefa, deve ser realizado treinamento eventual ou DDS anterior à
operação.
37.9.6.5 Os trabalhadores que adentram a área operacional, efetuando atividades específicas,
pontuais ou eventuais relacionadas à operação, manutenção ou integridade, bem como em
resposta a situações de emergência, devem realizar treinamento avançado, previsto na alínea
“c” do item 37.9.6, com carga horária de, no mínimo, 8 (oito) horas, com o seguinte conteúdo
programático:
a) análise preliminar de riscos da tarefa: conceitos e exercícios;
b) permissão para trabalho, a frio ou a quente, na presença de combustíveis e inflamáveis;
c) aditivos químicos e composição dos fluidos empregados nas o perações de perfuração,
completação, restauração e estimulação, quando aplicável;
d) noções dos sistemas de prevenção e combate a incêndio da plataforma;
e) acidentes com inflamáveis: suas causas e as medidas preventivas existentes na área
Este texto não substitui o publicado no DOU
operacional;
f) resposta a emergências com combustíveis e inflamáveis, segundo o Plano de Resposta a
Emergências - PRE descrito no capítulo 37.28 desta NR;
g) noções de segurança de processo para plataformas;
h) segurança na operação das instalações elétricas em atmosferas explosivas; e
i) atividade prática a bordo, de no mínimo uma hora, com a indicação in loco dos sistemas e
equipamentos disponíveis para o combate a incêndio.
37.9.6.6 Deve ser realizada reciclagem do treinamento básico e avançado, com carga horária
mínima de 4 (quatro) horas, a cada 5 (cinco) anos, ou quando houver:
a) indicação do PGR pela atualização; ou
b) retorno de afastamento do trabalho por período superior a 180 (cento e oitenta) dias.
37.9.6.6.1 A reciclagem do treinamento avançado deve contemplar a parte prática.
37.9.6.7 Diálogo Diário de Segurança - DDS
37.9.6.7.1 A operadora da instalação deve realizar, antes do início das atividades operacionais,
o DDS, considerando:
a) as tarefas que serão desenvolvidas, de forma simultânea ou não;
b) o processo de trabalho, os riscos e as medidas de proteção;
c) os alarmes de evacuação a bordo e as respectivas medidas de segurança a serem adotadas;
e
d) os cuidados para evitar o acionamento inadvertido de sistemas de segurança levando a
paradas não programadas.
37.9.6.7.1.1 Para comprovar a realização do DDS, as informações da lista de presença podem
ser incluídas na própria permissão de trabalho, quando aplicável.
37.10 Comissionamento, ampliação, modificação, reparo, descomissionamento e desmonte
37.10.1 Para as atividades de comissionamento, ampliação, modificação e reparo naval,
descomissionamento e desmonte de plataformas, aplicam-se, além do disposto neste
capítulo, os requisitos da NR-34 (Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção
e Reparação Naval), naquilo que couber, independentemente do local, tipo e extensão do serviço a
ser realizado a bordo.
37.10.1.1 Durante os serviços de comissionamento, ampliação, modificação, reparo,
descomissionamento ou desmonte realizados durante as operações simultâneas a bordo da
plataforma, devem ser adotadas as seguintes medidas:
a) ser precedidos de análise de riscos das tarefas;
b) ser iniciados somente após implementação das medidas de prevenção recomendadas pela
análise de riscos das tarefas;
c) ser precedidos da emissão de permissões de trabalho e permissões de entrada e trabalho
em espaços confinados, quando couber; e
Este texto não substitui o publicado no DOU
d) ser acompanhados por profissional de segurança do trabalho, nas condições estabelecidas
pela análise de riscos e simulta neidade, na qual devem ser estabelecidos os limites de
permissões de trabalho por profissional de segurança.
37.10.1.1.1 O profissional de segurança não poderá desempenhar outra tarefa enquanto
estiver em atividade que exija acompanhamento contínuo.
37.10.2 A operadora da instalação deve protocolar comunicação prévia, em sistema
eletrônico disponibilizado pela inspeção do trabalho, com no mínimo 30 dias de antecedência,
às seguintes atividades:
a) paradas programadas;
b) atividades com acoplamento de unidade de manutenção e segurança; e
c) atividades que impliquem aumento da população da plataforma acima da lotação
originalmente aprovada pela Autoridade Marítima.
37.10.2.1 A operadora da instalação deve manter disponível a bordo, em meio físico ou digital,
comprovante da ciência formal acerca da realização das atividades referidas no item 37.10.2
a todos os trabalhadores lotados na plataforma, mediante instruções gerais por ocasião do
embarque (briefing de segurança da plataforma), descrito no item 37.9.6, p or até um ano
após o término da campanha em pauta.
37.10.2.2 A comunicação prévia deve conter as seguintes informações:
a) identificação da plataforma onde ocorrerá a atividade;
b) cronograma com descrição resumida e período de realização dos serviços;
c) quantitativo estimado de trabalhadores para a realização dos serviços;
d) denominação, endereço e CNPJ das empresas prestadoras de serviços a bordo,
responsáveis pela execução das atividades a serem realizadas conforme previsto no
cronograma; e
e) limite de lotação da plataforma anterior ao início e durante essas atividades.
37.10.2.2.1 Caso ocorram alterações no cronograma inicial, a operadora da instalação deve
manter a versão atualizada do cronograma a bordo, observando o prescrito no capítulo 37.31
desta NR.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.10.2.3 Nas atividades que impliquem aumento da população da plataforma acima da
lotação originalmente aprovada, a operadora da instalação deve disponibilizar a bordo cópia
do documento comprovando autorização, pela Autoridade Marítima, desse aumento da
lotação, observando o prescrito no capítulo 37.31 desta NR.
37.10.3 A operadora da instalação deve protocolar, em sistema eletrônico disponibilizado pela
inspeção do trabalho, comunicado de descomissionamento da plataforma, em até 30 (trinta)
dias antes do encerramento das suas operações.
37.10.4 Para os trabalhadores embarcados, próprios ou terceirizados, durante as fases de
comissionamento, ampliação, modificação, reparo, descomissionamento ou desmonte,
devem ser asseguradas as condições de vivência, con forme os requisitos estabelecidos nesta
NR.
37.10.4.1 Em situação emergencial, quando as condições de vivência não sejam plenamente
atendidas segundo o capítulo 37.12 desta NR, a operadora da instalação deve assegurar:
a) o direito de recusa aos trabalhadores envolvidos nas ações de resposta, sem a necessidade
de justificativa;
b) a aplicação do item 3.5.4 da NR-03 (Embargo e Interdição), na existência de condições de
risco grave e iminente a bordo;
c) o desembarque dos trabalhadores envolvidos nas ações de resposta, durante o seu período
de descanso; e
d) o atendimento ao prescrito no subitem 37.12.4.5 desta NR para as áreas de vivência.
37.11 Acesso à Plataforma
37.11.1 Os deslocamentos dos trabalhadores entre o continente e a plataforma ou entre
plataformas não interligadas, e vice-versa, devem ser realizados por meio de helicópteros.
37.11.1.1 As aeronaves, os heliportos e os procedimentos de transporte aéreo devem
obedecer aos requisitos de segurança exigidos pelas autoridades competentes.
37.11.1.2 É permitido o transporte dos trabalhadores por meio de embarcações, desde que:
a) estejam regularizadas junto à Autoridade Marítima;
b) a distância a ser percorrida entre o continente e a plataforma seja inferior ou igual a 35
milhas náuticas;
c) sejam atendidas as condições adequadas de conforto para o trabalhador durante a
navegação;
d) a altura de onda seja de até 2,70 metros e a velocidade de vento de até 27 nós;
e) na situação de interdição do helideque, por mais de 24 (vinte e quatro) horas, é permitida
a evacuação do pessoal não essencial à segurança e habitabilidade da plataforma,
independentemente da distância a ser percorrida entre o continente e a plataforma, sendo
vedada a troca de turma; e
f) em caso de evacuação emergencial, independentemente da distância a ser percorrida
entre o continente e a plataforma.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.11.1.3 É permitida a utilização do helideque da UMS acoplada por passarela estabilizada
(gangway) à plataforma, para embarque e desembarque de trabalhadores por helicóptero.
37.11.2 É proibido o acesso de trabalhador à plataforma sem que a cópia, em meio físico ou
digital, do seu ASO esteja disponível a bordo ou cuja validade esteja vencida ou a vencer
dentro do período de embarque.
37.11.2.1 Para acesso a plataformas desabitadas, deve ser observado o subitem 37.31.1.1
desta NR.
37.11.3 A operadora do contrato deve assegurar que os terminais próprios, compartilhados
ou não, ou exclusivos, terrestres, de embarque e desembarque aéreo ou marítimo:
a) sejam climatizados;
b) atendam às condições sanitárias, de higiene e de conforto conforme NR -24 (Condições
Sanitárias e de Conforto nos Locais de Trabalho); e
c) possuam assentos em número suficiente para acomodar todos os trabalhadores em
trânsito previstos no horário de maior fluxo de passageiros, atendendo a programação
normal e excetuando as superposições por atrasos.
37.11.4 No caso de transporte marítimo, a transferência de trabalhadores entre as
embarcações e a plataforma, e vice-versa, deve ser realizada mediante passarela estabilizada
(gangway), cesta de transferência de pessoal ou, em plataforma fixa, atracadouro especial
para a embarcação apropriada ao transporte de trabalhadores com segurança e conforto, nos
termos descritos neste item.
37.11.4.1 As operações de transferência de trabalhadores, por cestas de transferência ou
atracadouro, devem obedecer aos seguintes requisitos:
a) ser realizadas durante o período diurno e com boa visibilidade;
b) todos os trabalhadores devem receber treinamentos de segurança e, antes de cada
transporte e transferência, as instruções preliminares de segurança (briefing);
c) os trabalhadores transportados devem dispor e, quando transferidos, devem usar colete
salva-vidas, conforme NORMAM-01/DPC;
d) os trabalhadores a serem transferidos não devem carregar materiais, inclusive mochilas,
durante a transferência, de modo a terem as mãos livres;
e) um tripulante capacitado da embarcação deve dar orientação prática acerca do processo
de transferência, devendo o trabalhador seguir estritamente as suas determinações;
f) o trabalhador não pode ser submetido à operação de transferência sem o seu
consentimento, podendo se recusar a qualquer momento mediante justificativa; e
g) existindo pessoa sem condições físicas ou psicológicas para a transferência ou que se
recuse a cumprir as determinações do tripulante, o comandante da embarcação deve
interromper imediatamente a operação, solicitando a retirada desse trabalhador da área
de embarque, informando a ocorrência à operadora da instalação.
37.11.4.2 É proibida a realização de operações simultâneas ou outras atividades na área de
transferência de pessoal no decorrer da mesma.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.11.4.3 É vedado o uso de cordas, correntes ou qualquer outro tipo de cabos para a
transferência de trabalhadores entre as embarcações e a plataforma, e vice-versa.
37.11.4.3.1 É permitido o uso de escadas flexíveis ou fixas à plataforma para a transferência
da equipe necessária para operação do guindaste, nas plataformas desabitadas.
37.11.4.4 Para plataforma flutuante, posicionada em águas interiores, o acesso e o
desembarque dos trabalhadores também podem ser realizados por meio de escadas fixas da
própria plataforma.
37.11.5 A transferência de trabalhadores, por meio de cesta, deve ser realizada apenas sob as
seguintes condições meteorológicas e oceanográficas:
a) a altura de onda seja de até 2,70 metros e a velocidade de vento de até 27 nós;
b) visibilidade superior a 3 km; e
c) balanço (roll) máximo de 3° (três graus), para plataformas flutuantes.
37.11.5.1 A operadora da instalação deve assegurar que a cesta obedeça aos seguintes
requisitos mínimos:
a) possuir certificado de homologação pela Autoridade Marítima, em conformidade com a
NORMAM-05/DPC e alterações posteriores; e
b) estar íntegra e sempre disponível para utilização.
37.11.5.2 As áreas de saída e de chegada da cesta devem:
a) ter a presença de tripulante capacitado para a execução das manobras de transferência;
b) estar desimpedidas; e
c) manter trabalhador de prontidão para lançamento da boia circular, em caso de homem ao
mar.
37.11.5.3 Os sinaleiros e seus auxiliares devem estar visivelmente identificados e, juntamente
com os passageiros, são as únicas pessoas que podem permanecer nas áreas de chegada ou
saída da cesta.
37.11.5.4 Antes de iniciar cada operação contínua com a cesta de transbordo, a operadora da
instalação deve assegurar a adoção dos seguintes procedimentos:
a) inspecionar e testar o guindaste nos moldes do subitem 37.20.3.1 desta NR, desde que seja
a primeira operação na jornada de trabalho do operador de guindaste;
b) inspecionar a cesta, os acessórios e o conjunto estabilizador, quando aplicável;
c) registrar e arquivar, nas plataformas habitadas, os resultados da inspeção dos cinturões de
segurança e acessórios a serem utilizados, descartando os que apresentem falhas ou
deformações ou que tenham sofrido impacto de queda;
d) registrar as condições ambientais na ocasião da transferência (velocidade do vento, altura
da onda, condições de visibilidade e o ângulo de balanço); e
e) verificar a eficácia da comunicação visual e por rádio.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.11.5.4.1 Para as plataformas desabitadas, os registros mencionados nas alíneas “c” e “d”
do subitem 37.11.5.4 devem ser arquivados na plataforma habitada onde estão lotados os
trabalhadores d a operadora da instalação que executam atividades eventuais na unidade
desabitada ou na sede da empresa, em terra.
37.11.5.5 É proibida a utilização da cesta de transbordo:
a) para o transporte de materiais ou equipamentos, com exceção da bagagem dos
trabalhadores transportados, que deve ser conduzida no centro da cesta;
b) com carga acima de sua capacidade máxima de transporte;
c) como a primeira carga do dia de operação do guindaste, devendo ser usado outro elemento
de carga semelhante no lugar da cesta, com no mínimo duas vezes a sua capacidade
máxima de transporte para fazer as devidas verificações; e
d) quando não houver permanente comunicação visual e via rádio entre o operador do
guindaste e os sinaleiros da plataforma e da embarcação.
37.11.5.6 O operador do guindaste deve obedecer unicamente às instruções dadas pelos
sinaleiros, exceto quando for constatado risco de acidente e sinalizada a parada de
emergência por qualquer pessoa situada na área de embarque ou desembarque.
37.11.5.7 É permitido o transbordo de pessoas, no período noturno, por meio de cesta de
transferência, somente em situações de:
a) emergência;
b) execução de serviços emergenciais que visem à proteção dos trabalhadores ou à segurança
operacional;
c) socorro médico de urgência; e
d) resgate de náufrago.
37.11.6 O atracadouro deve ter projeto elaborado por profissional legalmente habilitado e ser
aprovado pela Autoridade Marítima.
37.11.6.1 O procedimento de acesso à plataforma, por meio de embarcação apropriada para
o transporte de trabalhadores com segurança e conforto, deve obedecer aos seguintes
requisitos:
a) as operações de transferência somente devem ser realizadas em condições de altura de
onda de até 2,70 metros, velocidade de vento de até 27 nós e corrente marítima de até 1,5
nós; e
b) as condições de mar, vento e visibilidade no momento da manobra devem ser avaliadas e
consignadas em documento próprio, pelo comandante da embarcação, a ser arquivado na
embarcação ou na plataforma habitada, por período não inferior a um ano, em local de
fácil acesso à inspeção do trabalho.
37.11.6.1.1 Em se tratando de plataforma desabitada, o documento referido na alínea “b” do
subitem 37.11.6.1 pode ser arquivado na embarcação, na plataforma habitada onde estão
lotados os trabalhadores transportados ou na sede da operadora da instalação, em terra.
37.11.7 Quando a movimentação de trabalhadores entre a plataforma, fixa ou flutuante, e
Este texto não substitui o publicado no DOU
embarcação adjacente for realizada por meio de passarela estabilizada (gangway), devem ser
obedecidos os seguintes requisitos mínimos:
a) manter a via desobstruída, dotada de corrimãos e piso antiderrapante;
b) garantir ângulo de inclinação seguro para o deslocamento dos trabalhadores, conforme o
projeto da passarela estabilizada;
c) utilizar passarela estabilizada dotada de fechamento lateral;
d) instalar rede de proteção contra quedas no entorno da base da passarela estabilizada nas
plataformas, quando requerida nas análises de riscos;
e) guarnecer cada extremidade da passarela estabilizada com sistema de sinalização e
alarmes automáticos sonoros e luminosos ou vigia treinado, identificado e portando colete
com faixa reflexiva, para orientação ou interrupção do fluxo de trabalhadores;
f) equipar os vigias com meios de comunicação entre a plataforma e a embarcação adjacente;
g) designar área segura, sinalizada, desimpedida e abrigada como ponto de espera para
travessia, baseada nas análises de riscos específicas;
h) elaborar procedimento de movimentação, interrupção de passagem e evacuação de
trabalhadores da passarela, em caso de condições climáticas e marítimas adversas ou
emergências operacionais;
i) possuir partes móveis protegidas e sinalizadas; e
j) ser dotada de meio de acesso através de escada ou rampa posicionada no máximo a 30
graus de um plano horizontal e equipada com dispositivo rotativo que lhe permita
acompanhar o movimento involuntário da embarcação.
37.11.7.1 A operadora da instalação onde a passarela estabilizada estiver instalada deve
manter a bordo os documentos com os parâmetros e cálculos utilizados como critérios para
acionamento do alarme e interrupção imediata da passagem de trabalhadores.
37.11.8 A utilização de soluções alternativas para outros tipos de acesso a plataformas deve
ser precedida de aprovação tripartite.
37.12 Condições de vivência a bordo
37.12.1 As condições de vivência a bordo são reguladas pelo disposto neste capítulo e nas
regulamentações do Ministério da Saúde e da Agência Nacional de Vigilância Sanitária -
ANVISA, não sendo aplicáveis os dispositivos constantes da NR-24.
37.12.1.1 Os registros e documentos relativos às condições de vivência gerados em função
das regulamentações do Ministério da Saúde e ANVISA devem estar disponíveis a bordo para
os trabalhadores e suas representações.
37.12.2 A operadora da instalação deve assegurar áreas de vivência das plataformas habitadas
compostas por:
a) alojamentos;
b) instalações sanitárias;
c) refeitório;
d) cozinha;
Este texto não substitui o publicado no DOU
e) lavanderia;
f) sala de recreação;
g) sala de leitura;
h) sala para uso da rede de alcance mundial informatizada (internet) e outros serviços; e
i) espaço para prática de atividade física.
37.12.2.1 A sala de leitura pode ser compartilhada com a sala prevista na alínea “h” desde que
sejam separadas de forma a manter as condições para concentração e estudo.
37.12.2.2 As áreas de vivência devem ser mantidas em condições de segurança, saúde,
conforto, higiênico-sanitárias e em perfeito estado de funcionamento e conservação.
37.12.2.3 Os métodos de medição e os níveis mínimos de iluminamento a serem observados
nos locais de trabalho internos são os estabelecidos na norma ABNT NBR IEC 61892 -2 -
Unidades marítimas fixas e móveis - Instalações elétricas Parte 2: Projeto de sistemas
elétricos, garantindo um nível de iluminamento mínimo nos planos da tarefa visual, em
conformidade com a Norma de Higiene Ocupacional nº 11 (NHO 11) da Fundacentro -
Avaliação dos níveis de iluminamento em ambientes internos de trabalho - versão 2018.
37.12.3 Disposições gerais
37.12.3.1 As áreas de vivência devem ser projetadas considerando:
a) o atendimento aos requisitos de segurança e saúde do trabalhador;
b) as condições de vivência adequadas ao bem-estar dos trabalhadores embarcados;
c) a mitigação da exposição dos trabalhadores ao ruído, às vibrações e às substâncias
perigosas, bem como aos demais fatores de riscos ambientais acima dos limites de
tolerância presentes a bordo; e
d) a facilidade de abandono das áreas de vivência em situações de emergência.
37.12.3.2 A operadora da instalação deve assegurar que, nos leitos dos camarotes e módulos
de acomodação temporária, os níveis de ruídos não sejam superiores a 60 dB (A), sendo que
a partir de 55 dB (A) devem ser adotadas medidas preventivas.
37.12.3.3 As áreas de vivência devem ser dotadas de água para o consumo humano, conforme
estabelecem as regulamentações do Ministério da Saúde e da ANVISA.
37.12.4 Instalações sanitárias
37.12.4.1 As instalações sanitárias devem:
a) possuir uma área mínima de 1,00 m², para cada vaso sanitário;
b) ser abastecidas por água canalizada;
c) dispor de água tratada nos chuveiros e pias, para fins de higiene pessoal, sendo
disponibilizada água quente nos chuveiros;
d) ser separadas por sexo;
e) ter porta principal inteiriça, para manter a privacidade, e que permita a ventilação, seja
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ejetável ou provida de painel de escape com dimensões de acordo com a NORMAM-
01/DPC;
f) possuir portas com fechamento interno sem, contudo, impedir sua abertura emergencial
pelo lado externo mediante chave mestra ou similar;
g) possuir piso impermeável, lavável, antiderrapante, com caimento para o ralo sifonado e
sem ressaltos e depressões;
h) ter lixeira com tampa, com dispositivo de abertura que dispense a necessidade de contato
manual;
i) ser providas de rede de iluminação, protegida externamente por eletrodutos ou embutida
nas anteparas, com iluminamento geral e difuso;
j) possuir sistema de exaustão eficaz, direcionado para fora da área de vivência e sem
contaminar os seus demais ambientes;
k) ter disponível protetor descartável ou dispositivo desinfetante para o assento do vaso
sanitário; e
l) ser dotada de, no mínimo, uma tomada de energia elétrica junto aos lavatórios. (Vide prazo
- Portaria MTP n.º 90, de 18 de janeiro de 2022)
37.12.4.2 Além do disposto no subitem 37.12.4.1, as instalações sanitárias para uso coletivo
devem:
a) estar situadas em locais de fácil e seguro acesso, próximas aos locais de trabalho ou das
refeições;
b) ser localizadas de maneira a não se comunicarem diretamente com os locais destinados às
refeições, cozinha e dormitórios;
c) garantir a privacidade de seus usuários em relação ao ambiente externo;
d) para plataformas com a maior dimensão do deck principal acima de 200 m (duzentos
metros), deve existir um banheiro o mais próximo possível da meia-nau, em área não
classificada; (Vide prazo - Portaria MTP n.º 90, de 18 de janeiro de 2022)
e) possuir vasos sanitários em conjunto com lavatórios;
f) dispor de cabines privativas para os vasos sanitários, quando houver mais de uma unidade
ou forem acompanhados de mictórios; e
g) ser separadas por sexo, de forma permanente.
37.12.4.2.1 O dimensionamento das instalações sanitárias de uso coletivo, para cada sexo,
deve levar em conta os seus respectivos quantitativos a bordo e os postos de trabalho.
37.12.4.3 A plataforma deve possuir instalações sanitárias para uso coletivo distribuídas pelos
diferentes pisos ou decks, na proporção de, no mínimo, 1 (um) vaso sanitário e 1 (um)
lavatório para cada 15 (quinze) trabalhadores ou fração, considerando o turno de traba lho
com maior efetivo. (Vide prazo - Portaria MTP n.º 90, de 18 de janeiro de 2022)
37.12.4.3.1 Em instalações sanitárias masculinas de uso coletivo, é permitida a substituição
de 50% (cinquenta por cento) dos vasos por mictórios para uso coletivo, desde que sejam
assegurados, no mínimo, dois vasos.
37.12.4.4 A plataforma deve possuir, ainda, instalações sanitárias para uso coletivo dotadas
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de chuveiro, na proporção de 1 (um) para cada 30 (trinta) trabalhadores ou fração,
considerando o turno de trabalho com maior efetivo. (Vide prazo - Portaria MTP n.º 90, de 18 de
janeiro de 2022)
37.12.4.5 O vaso sanitário deve:
a) ser do tipo sifonado ou dotado de mecanismo que impeça o retorno de odores, com
comando de descarga, assento e tampa e espaço frontal livre com dimensões mínimas de
0,80 m de largura e 0,60 m de profundidade;
b) possuir suporte para o papel higiênico em forma de rolo ou interfolhado, com suprimento
regular e suficiente e na cor branca;
c) ter ducha higiênica, alimentada por água fria; e
d) estar instalado em cabines individuais e separadas.
37.12.4.5.1 A cabine do vaso sanitário para uso coletivo deve:
a) ter divisórias com altura mínima de 1,90 m e com bordo inferior a, no máximo, 0,15 m
acima do piso;
b) ser dotada de porta independente com sistema de fechamento que impeça o
devassamento; e
c) possuir alças de apoio, em plataformas flutuantes.
37.12.4.6 Os mictórios devem ser:
a) instalados em compartimentos individuais, separados por divisórias de dimensões
suficientes para garantir a privacidade, com espaçamento de 0,60 m;
b) do tipo cuba, de material liso e impermeável e de fácil escoamento e limpeza; e
c) providos de descarga provocada ou automática.
37.12.4.7 O lavatório deve ser dotado de:
a) torneira;
b) recipiente para o descarte de papéis servidos;
c) saboneteira ou outro dispositivo que permita a higienização das mãos;
d) suporte para papel-toalha ou secador do tipo elétrico para as mãos;
e) iluminação; e
f) espelho.
37.12.4.7.1 É proibida a utilização de toalhas de uso coletivo.
37.12.4.7.2 Deve ser disponibilizado, próximo ao casario, local para retirada dos
Equipamentos de Proteção Individual - EPI com 2 (dois) lavatórios para uso coletivo.
37.12.4.8 Os compartimentos destinados aos chuveiros devem:
a) ser dotados de portas de acesso que impeçam o devassamento ou construídos de modo a
manter a privacidade necessária;
b) possuir ralos com sistema de escoamento que impeça a comunicação das águas servidas
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entre os compartimentos;
c) possuir tento ou rebaixo com desnível mínimo de 0,05 m em relação ao piso da instalação
sanitária;
d) dispor de suporte para sabonete e xampu;
e) possuir suportes ou cabides para toalha de banho;
f) ter piso antiderrapante com caimento que assegure o escoamento da água para a rede de
esgoto;
g) possuir divisórias revestidas de material resistente, liso, impermeável e lavável;
h) ser construídos de forma a não possuir arestas vivas que possam causar acidentes;
i) possuir alças de apoio, exceto nas plataformas fixas;
j) possuir registros de metal, situados à meia altura da antepara; e
k) possuir chuveiro dotado de crivo, confeccionado em material resistente e com altura
mínima de 2 m em relação ao piso, podendo ser do tipo móvel e de altura ajustável.
37.12.4.8.1 Os chuveiros e os aquecedores elétricos, utilizados para secar as toalhas, devem
possuir resistência do tipo blindada.
37.12.4.9 A operadora da instalação deve assegurar, no mínimo, 60 (sessenta) litros diários de
água tratada, por trabalhador, para serem utilizados nas instalações sanitárias.
37.12.4.10 É vedado o uso de banheiro químico, inclusive no módulo de acomodação
temporária, exceto nos casos previstos nesta NR.
37.12.4.10.1 Ao constatar a inoperância do sistema de esgotamento de todas as instalações
sanitárias, sem o devido restabelecimento em até 3 (três) horas, os seguintes procedim entos
devem ser adotados:
a) iniciar os procedimentos de parada da produção da plataforma;
b) providenciar, imediatamente, a logística para o desembarque de todos os trabalhadores,
com o retorno da tripulação somente após a normalização do sistema de esgotamento;
c) manter a bordo apenas o contingente mínimo para garantir a segurança da instalação e o
reparo do sistema; e
d) providenciar banheiros químicos para os trabalhadores que compõem o
contingenciamento mínimo, até a normalização do sistema de esgotamento.
37.12.4.11 A operadora da instalação deve elaborar, por plataforma, os procedimentos de
controle e de vigilância para transportar, manter e controlar a qualidade da água distribuída
para o consumo humano a bordo, em conformidade com as regulamentações do Ministério
da Saúde e da ANVISA.
37.12.4.11.1 O plano de amostragem deve ser realizado por plataforma, respeitando os
planejamentos mínimos de amostragem expressos nas regulamentações do Ministério da
Saúde e da ANVISA.
37.12.4.12 Os procedimentos de vigilância e controle da qualidade de água adotados no
tratamento, armazenamento e distribuição para o consumo humano a bordo devem
Este texto não substitui o publicado no DOU
considerar as informações contidas nas análises de riscos da instalação.
37.12.4.13 Após a realização de serviços de manutenção, reparo, ampliação e outras
intervenções na plataforma que possam contaminar a água para o consumo humano, a
operadora da instalação deve realizar as análises previstas pela ANVISA e Ministério da Saúde
e, se necessário, efetuar os tratamentos adequados antes de voltar a fornecer a água.
37.12.4.14 A operadora da instalação deve estabelecer mecanismos para o recebimento de
reclamações e manter registros atualizados sobre a qualidade da água distribuída,
sistematizando-os de forma compreensível aos consumidores e disponibilizando-os para
pronto acesso e consulta pela inspeção do trabalho, trabalhadores e seus representantes.
37.12.5 Higiene, segurança e conforto por ocasião das refeições
37.12.5.1 Nas plataformas habitadas, é obrigatória a existência de refeitório para os
trabalhadores.
37.12.5.2 O refeitório deve atender, nesta ordem, aos requisitos desta NR e, naquilo que
couber, aos itens constantes das resoluções da ANVISA, conforme descrito a seguir:
a) ser instalado em local apropriado, não se comunicando diretamente com os locais de
trabalho, instalações sanitárias e locais insalubres ou perigosos;
b) possuir área mínima de 1,50 m² por usuário, com a quantidade de mesas e assentos que
atenda a 1/3 do total de empregados do turno de trabalho com o maior efetivo;
c) possuir corredor principal com largura de 0,75 m e garantia de corredor secundário de
acesso a todos os assentos com largura de 0,55 m;
d) ser provido de rede de iluminação, protegida externamente por eletrodutos ou embutida
nas anteparas ou teto, com iluminamento geral e difuso;
e) ter piso impermeável, antiderrapante e revestido de material que permita a limpeza e
desinfecção;
f) ter anteparas revestidas com material liso, resistente, impermeável e que permita a
limpeza e desinfecção;
g) dispor de água potável;
h) possuir mesas providas de tampo liso e de material impermeável;
i) possuir mesas e bancos ou cadeiras de fácil higienização e mantidos permanentemente
limpos;
j) possuir protetor salivar nos balcões em que o usuário tiver acesso ao alimento; e
k) dispor de álcool em gel ou outro saneante na área de acesso aos balcões de autosserviço.
37.12.5.2.1 As mesas do refeitório de plataformas flutuantes devem ser dotadas de tampo
com ressalto arredondado nas bordas, acompanhada por bancos ou cadeiras fixas ou com pés
de alto atrito.
37.12.5.3 Além do quantitativo de lavatórios para uso coletivo previsto no subitem 37.12.4.3,
o refeitório também deve dispor de, pelo menos, um lavatório localizado nas proximidades de
sua entrada, no mesmo piso, ou no seu interior, na proporção de 1 (um) para cada 30 (trinta)
assentos.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.12.5.4 É proibida, ainda que em caráter provisório, a utilização do refeitório como
depósito.
37.12.5.5 As plataformas desabitadas devem dispor de condições sanitárias, de higiene e de
conforto suficientes para as refeições dos trabalhadores, bem como atender aos seguintes
requisitos mínimos:
a) dispor de local adequado e isolado da área de trabalho;
b) possuir piso e anteparas apropriados para limpeza e desinfecção;
c) ter ventilação artificial ou natural;
d) ter iluminação geral e difusa, com nível de iluminamento, conforme previsto em norma
técnica;
e) dispor de mesas e assentos em número compatível com a quantidade de trabalhadores a
bordo;
f) possuir lavatório nas proximidades;
g) fornecer água potável;
h) dispor de equipamento para aquecer a refeição ou de dispositivo térmico que a mantenha
aquecida em condições de higiene, conservação e consumo até o final do horário da
refeição;
i) fornecer refeições que atendam às exigências de conservação da alimentação em
recipientes apropriados, adequados aos equipamentos de aquecimento disponíveis;
j) disponibilizar pratos, talheres e copos individuais higienizados, podendo ser descartáveis;
e
k) possuir compartimento para guarda e proteção dos utensílios.
37.12.5.5.1 Em plataforma desabitada que não ofereça ambiente com condições para as
refeições, o tempo de permanência dos trabalhadores a bordo deve ser de, no máximo, 4
(quatro) horas.
37.12.5.6 É proibida a tomada das principais refeições fora dos locais referidos nos subitens
37.12.5.2 e 37.12.5.5.
37.12.5.6.1 É proibido o consumo de qualquer alimento em ambientes com exposição a
agentes químicos, físicos ou biológicos, devendo ser asseguradas as condições adequadas de
conforto e higiene, descritas no item 37.12.5 e respectivos subitens desta NR.
37.12.5.7 É obrigatório o registro, em relatórios próprios, do monitoramento das
temperaturas e do tempo de exposição dos alimentos.
37.12.5.8 É vedada a utilização de vestimenta de trabalho com a presença de agentes
químicos ou biológicos, provenientes das atividades laborais, nos refeitórios ou nos locais
específicos para a alimentação.
37.12.6 Cozinha
37.12.6.1 Em plataforma dotada de cozinha, a operadora da instalação deve seguir todas as
Este texto não substitui o publicado no DOU
medidas para garantir a higiene e a qualidade da alimentação produzida, de acordo com as
normas da ANVISA.
37.12.6.2 A cozinha deve dispor de:
a) anteparas de material impermeável, apropriado para limpeza e desinfecção;
b) piso antiderrapante, de material apropriado para limpeza e desinfecção, com caimento e
ralos ou dispositivos que favoreçam o escoamento de águas;
c) portas revestidas de materiais lisos e de fácil limpeza e desinfecção;
d) rede de iluminação, protegida por eletrodutos ou embutida nas anteparas ou tetos, com
iluminamento geral e difuso, conforme previsto em norma técnica;
e) lavatório coletivo de uso exclusivo dos trabalhadores do serviço de alimentação, com
acionamento automático da água e dispositivos de sabão líquido bactericida ou sabão
neutro juntamente com um antisséptico, sistema para a secagem das mãos e, quando for
o caso, coletor de papel acionado sem contato manual;
f) sistema de exaustão para a captação de fumaças, vapores e odores, dotada de coifa em
aço inoxidável;
g) bancadas de trabalho e pias para lavagem de utensílios em aço inoxidável;
h) locais distintos para a instalação de equipamentos de refrigeração de alimentos, de
lavagem de utensílios e de preparo de refeições;
i) áreas independentes para higienização dos alimentos, para o manuseio de massas e para
a cocção;
j) áreas distintas ou separadas por barreiras físicas para preparação de carnes, de peixes, de
aves e de saladas;
k) lixeira confeccionada em material de fácil higienização, dotada de tampa, com abertura
sem contato manual; e
l) dispositivo para abafamento de fogo do tipo manta, confeccionado em material
antichamas, não contaminante e não alergênico.
37.12.6.2.1 É vedada a utilização de toalha de uso coletivo nos lavatórios utilizados pelos
profissionais da cozinha.
37.12.6.3 A cozinha deve ficar interligada ao refeitório através de aberturas do tipo passa -
pratos ou portas distintas, uma para servir as refeições e a outra para a devolução dos
utensílios. (Vide prazo - Portaria MTP n.º 90, de 18 de janeiro de 2022)
37.12.6.4 As áreas previstas para cozinha, depósito de gêneros alimentícios secos e
dispositivos de refrigeração de alimentos devem ser compatíveis com o número diário de
refeições servidas e a quantidade de provisões que devem ser armazenadas, considerando-se
ainda uma reserva de emergência.
37.12.6.5 As plataformas devem possuir instalações sanitárias adicionais, exclusivas para uso
coletivo dos trabalhadores da cozinha, atendendo ao disposto no subitem 37.12.4.2, na
proporção de 1 (um) vas o sanitário e 1 (um) lavatório para cada 10 (dez) trabalhadores ou
fração, considerando o sexo e o turno de trabalho do pessoal da cozinha com maior efetivo.
(Vide prazo - Portaria MTP n.º 90, de 18 de janeiro de 2022)
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.12.6.6 Os equipamentos e acessórios de cocção utilizados nas cozinhas das plataformas
flutuantes devem possuir dispositivo de fixação que permita a sua remoção para utilização e
limpeza.
37.12.6.7 A cozinha, seus equipamentos e acessórios, exaustores e dutos de exaustão devem
passar por processo de higienização de acordo com as recomendações do fabricante ou
fornecedor, consignado em plano de manutenção específico e relatório assinado pelo
profissional responsável.
37.12.6.8 A câmara de refrigeração deve ter botoeira de emergência no seu interior e
dispositivo que permita a abertura internamente.
37.12.7 Camarotes
37.12.7.1 Os camarotes, camarotes provisórios e módulos de acomodação temporária devem
atender aos seguintes requisitos gerais:
a) dispor de anteparas, revestimento, forro, piso e juntas construídos com materiais
específicos para uso marítimo e resistentes ao fogo, de acordo com os requisitos definidos
pela International Maritime Organization - IMO, Code for Construction and Equipment of
Mobile Offshore Drilling Units (Código MODU), SOLAS e suas alterações posteriores;
b) ser construídos com materiais termoacústicos, impermeáveis, atóxicos, adequados à sua
utilização e que garantam um ambiente saudável e sua perfeita higienização;
c) ser dotados de dispositivos suficientes para o escoamento das águas;
d) preservar a privacidade dos usuários;
e) ser separados por sexo durante todo o seu tempo de ocupação, sendo proibida a
alternância diurna/noturna entre os sexos masculino e feminino nesse período;
f) acomodar no máximo quatro pessoas;
g) possuir pé-direito de, no mínimo, 2,40 m quando forem usados beliches, ou 2,20 m no caso
de uso exclusivo de camas simples;
h) dispor de dormitório com área mínima de 3,60 m² por pessoa, exceto nos casos dos
módulos de acomodação temporária, cuja áre a mínima é de 3,00 m² por pessoa, e dos
dormitórios individuais ou duplos, cuja área total mínima deve ser de 7,50 m²;
i) ter dimensões adequadas de modo a propiciar o conforto e a facilitar sua limpeza e ordem;
j) possuir instalação sanitária privativa, adjacente ao dormitório e com uma porta para
comunicação direta ou para a antecâmara, dotada de vaso sanitário, compartimento para
chuveiro e lavatório, com armário, gavetas individuais, secador de toalhas e alça de apoio;
k) dispor de portas com altura mínima de 2,10 m e largura mínima de 0,80 m, dotadas de
dispositivos que permitam mantê-las abertas e providas de painéis de escape com
dimensões 0,60 m x 0,80 m;
l) ser dotados de mobiliário e acessórios constituídos de material de fácil higieniza ção, sem
cantos vivos, mantidos em boas condições de uso e que não produzam gases ou partículas
tóxicas quando expostos ao fogo;
m) apresentar valores máximos de vibração de corpo inteiro inferiores ao nível de ação para a
exposição ocupacional diária à vibração de corpo inteiro citada no Anexo I - Vibração da
NR-09 (Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e
Este texto não substitui o publicado no DOU
Biológicos);
n) dispor de tensão elétrica de 127 ou 220 volts nas tomadas, devidamente identificadas;
o) possuir sistema de iluminação de modo a manter um nível mínimo de iluminamento geral
e difuso, bem como iluminação de emergência; e
p) ter manta antichamas, não alergênica, na proporção mínima de uma peça para cada
ocupante.
37.12.7.1.1 Nas plataformas em operação ou que estejam em fase de construção até a data
de entrada de vigência desta NR, as portas com largura inferior a 0,80 m podem ser ejetáveis,
em substituição ao painel de escape previsto na alínea “k”.
37.12.7.1.2 O camarote deve ser adequadamente isolado, não podendo haver quaisquer
aberturas diretas para a praça de máquinas, compartimento de carga, cozinha, paiol,
lavanderias, poço de elevador ou instalações sanitárias de uso coletivo.
37.12.7.1.3 As tubulações de vapor, de descarga de gases e outras semelhantes não devem
passar pelo interior dos alojamentos, nem pelos seus corredores, salvo em caso de
inviabilidade técnica, quando deverão ser isoladas e protegidas.
37.12.7.1.4 A área de circulação para acesso aos alojamentos deve ter a largura mínima de
1,20 m.
37.12.7.2 O mobiliário do dormitório deve observar os seguintes requisitos mínimos:
a) possuir no máximo quatro leitos, cuja distância horizontal entre eles seja de, no mínimo,
0,60 m para permitir a livre circulação e o acesso;
b) ter armários individuais com tranca e chave, volume mínimo de 0,5 m³, providos de gaveta,
prateleira e cabides, e com, pelo menos, três compartimentos para guardar
separadamente:
I. os itens de higiene pessoal;
II. as roupas e os pertences pessoais; e
III. os EPI e a bolsa de viagem;
c) ser dotado de ganchos de uso individual, em quantidade e condições suficientes para
pendurar vestimenta de trabalho e EPI;
d) possuir mesa ou escrivaninha, que poderá ser do tipo de tampo fixo, dobrável ou corrediço,
acompanhada de cadeira, provida de iluminação auxiliar e de tomada de energia elétrica;
e) possuir telefone e televisão de dimensão superior a 26 polegadas;
f) ter espelho, podendo ser instalado na parte interna dos armários;
g) dispor de estante ou prateleira para livros;
h) possuir recipiente para lixo;
i) conter dispositivos individuais, do tipo gancho ou barra, para guardar e secar toalhas de
banho e rosto, fora do armário, que assegure condições de higiene; e
j) ser dotado de compartimentos destinados à guarda de coletes salva-vidas e das mantas
antichamas.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.12.7.3 A cama deve atender aos seguintes requisitos:
a) possuir dimensões internas que comportem um colchão de solteiro de, no mínimo, 1,88 m
x 0,78 m;
b) ter altura mínima de 0,40 m, medida da face superior do colchão ao piso do camarote;
c) possuir colchão antialérgico e com densidade mínima 33 (trinta e três), mantido íntegro,
em condições higiênico-sanitárias e no prazo de validade estabelecida pelo fabricante, ou
de 5 (cinco) anos, caso não seja estabelecido outro prazo, a partir da data de fabricação;
d) dispor de dois lençóis, uma fronha, um travesseiro, confeccionado em material visco -
elástico ou similar, substituído a cada 2 (dois) anos e com dimensões mínimas iguais a 55
cm x 35 cm x 10 cm, e um cobertor, todos de uso individual, de dimensões compatíveis, em
condições íntegras e adequadas de higiene e conservação, manufaturados a partir de
materiais antialérgicos;
e) ter cortina tipo blackout ou outro elemento semelhante, confeccionada em material
antialérgico, que impeça a entrada de luz e promova a privacidade, sem comprometer a
circulação de ar; e
f) ser dotada de iluminação complementar e tomada de energia elétrica.
37.12.7.3.1 No caso de utilização de camas sobrepostas na vertical (beliche), estas deverão
atender também às condições a seguir:
a) limitar-se a duas camas, com distância livre mínima de 0,90 m, medida a partir do nível
superior do colchão da cama de baixo ao nível inferior do estrado da cama superior;
b) possuir cama superior com distância livre mínima de 0,90 m, medida a partir do teto do
dormitório até o nível superior do seu colchão;
c) possuir cama superior com proteção lateral contra queda, até a metade do seu
comprimento;
d) disponibilizar acesso à cama superior por meio de escada rígida adequada, com degraus de
superfície antiderrapante, fixada ao beliche e alça para pega junto à escada; e
e) possuir estrados das camas impermeáveis.
37.12.7.3.1.1 Nas plataformas flutuantes, a cama inferior deve ser provida, ainda, de proteção
lateral contra queda, até a metade do seu comprimento.
37.12.7.4 Módulos de acomodação temporária
37.12.7.4.1 O módulo de acomodação temporária só pode ser instalado com o intuito de
aumentar a capacidade de acomodação da plataforma, durante a execução de campanhas de
manutenção, reparação, montagem, comissionamento, descomissionamento, desmonte ou
intervenções de sondas em plataformas fixas.
37.12.7.4.2 A instalação e a permanência do módulo de acomodação temporária nas
plataformas habitadas devem ser sol icitadas ao órgão regional da inspeção do trabalho,
correspondente à locação da plataforma, e, em caso de plataformas desabitadas, somente
mediante negociação tripartite.
37.12.7.4.2.1 A solicitação deve ser feita mediante a apresentação das análises de riscos e
plantas baixa e de corte.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.12.7.4.3 Além do disposto nos subitens 37.12.7.1 a 37.12.7.3, o módulo de acomodação
temporária deve atender às seguintes exigências:
a) não ter sido utilizado para outros fins, como o armazenamento ou manuseio de substâncias
perigosas à saúde;
b) dispor de anteparas, piso e teto construídos com o material de classe A -60, conforme
descrito no Código MODU;
c) ser apoiado sobre estruturas de sustentação com apoios resilientes para absorções de
ruídos e vibrações, salvo laudo técnico conclusivo que dispense tais apoios, elaborado por
profissional legalmente habilitado;
d) ter quadro elétrico instalado em seu interior, em local de fácil acesso, dispondo de
barramento interno com disjuntores, portas com vedação de borracha, trinco e pintura
eletrostática a pó;
e) possuir vidros ou materiais alternativos utilizados em divisórias, janelas e visores das portas
que não produzam estilhaços ou fumaça tóxica;
f) dispor de antecâmara para isolamento do ruído exterior, das intempéries e do
devassamento, podendo tal função ser exercida pelo corredor que interliga os módulos;
g) se possuir corredor, este deve atender aos requisitos do subitem 37.25.8.2;
h) dispor de portas externas que atendem aos requisitos de estanqueidade e da classificação
das anteparas, conforme sua localização na embarcação, dotadas de sistema automático
para o seu fechamento; e
i) dispor de saída de emergência alternativa.
37.12.7.5 A operadora da instalação deve disponibilizar canais para televisão, com pacote de
programação diversificado (noticiários, esportes, filmes, documentários e outros), em
condições adequadas de funcionamento, diuturnamente.
37.12.7.6 A telefonia das acomodações deve permitir a realização de ligações entre os
diferentes ramais da plataforma.
37.12.7.7 A operadora da instalação deve garantir o cumprimento das seguintes regras de uso
dos camarotes:
a) limpeza diária e manutenção das condições higiênico-sanitárias;
b) retirada diária do lixo e disposição em local adequado;
c) substituição, a cada 5 (cinco) dias, da roupa de cama e, a cada 3 (três) dias, da roupa de
banho para proceder à sua lavagem e secagem, e sempre que houver a troca de ocupante
do leito;
d) em caso de suspeita ou diagnóstico de doenças infectocontagiosas, que possam
comprometer a saúde da população embarcada, devem ser providenciados,
imediatamente, o isolamento e as medidas para o desembarque do trabalhador; e
e) além do disposto na alínea “d”, deve ser providenciada a desinfecção dos eventuais
camarotes utilizados pelo paciente.
37.12.7.8 O camarote provisório deve ter seu projeto, prazo de utilização e prorrogação, se
necessária, aprovados pelo órgão regional da inspeção do trabalho, depois de ouvidas as
Este texto não substitui o publicado no DOU
partes em procedimento de negociação tripartite.
37.12.7.9 O somatório dos trabalhadores alojados em camarotes provisórios e módulos de
acomodação temporária não pode exceder a 25% (vinte e cinco por cento) do quantitativo
máximo de trabalhadores instalados nos camarotes permanentes, observada a
regulamentação NORMAM-01/DPC para os equipamentos de salvatagem.
37.12.7.10 É vedado o transbordo de trabalhadores registrados no People On Board - POB de
uma plataforma para o pernoite em alojamento de outra plataforma, com a fina lidade de
suprir ausência de acomodações.
37.12.8 Lavanderia
37.12.8.1 A plataforma habitada deve possuir lavanderia para a lavagem e a secagem das
roupas de trabalho, de cama, de banho e de uso pessoal.
37.12.8.1.1 A lavanderia da plataforma deve:
a) ser dimensionada de acordo com a quantidade de turnos e a lotação total de trabalhadores
embarcados;
b) ter a área de lavagem e secagem projetada e isolada acusticamente para manter os níveis
de ruído dentro dos limites de tolerância nos demais compartimentos;
c) possuir piso de circulação sem saliências e depressões;
d) possuir sistema de exaustão e ventilação;
e) ser abastecida com água tratada; e
f) ter facilidades para passagem de roupas.
37.12.8.2 As roupas de trabalho devem ser lavadas e secas separadamente das demais
(roupas de cama, de banho e de uso pessoal), de acordo com procedimento específico para
cada unidade, que impeça a contaminação cruzada entre as roupas.
37.12.9 Serviços de bem-estar a bordo
37.12.9.1 Na plataforma habitada, devem existir os seguintes meios e instalações para
proporcionar condições de bem-estar a todos os trabalhadores a bordo:
a) sala de ginástica ou aparelhos para exercícios físicos, instalados em locais destinados para
essa finalidade;
b) sala(s) de recreação com música, rádio, televisão, exibição de vídeos com conteúdos
variados e renovados em intervalos regulares, além de jogos de mesa com seus acessórios;
c) sala de leitura dotada de uma biblioteca, cujo acervo contenha periódicos e livros de
conteúdos variados, em quantidade suficiente e renovados em intervalos regulares;
d) acesso viável à rede mundial de computadores (internet), do tipo sem fio (wi-fi), ao menos
nas áreas de vivência e camarotes, para utilização recreativa e comunicação interpessoal,
de acesso reservado a correio eletrônico, redes sociais e outros sistemas privativos,
dimensionada de modo a atender ao quantitativo de trabalhadores no período de folga,
diuturnamente; e
e) sala de internet recreativa e para comunicação interpessoal, dotada de computadores de
Este texto não substitui o publicado no DOU
uso individual, conectados à rede, na razão de, no mínimo, 1 (um) para cada 50 (cinquenta)
trabalhadores ou fração, considerados os trabalhadores em período de folga.
37.12.9.1.1 Em caso de inviabilidade técnica de instalação de internet sem fio (wi -fi), a
operadora da instalação deve disponibilizar computadores de uso individual, conectados à
rede citada, na razão de, no mínimo, 1 (um) para cada 15 (quinze) trabalhadores ou fração,
considerados os trabalhadores em período de folga.
37.12.9.1.2 A operadora da instalação deve manter os meios de comunicação da sala de
internet com os computadores de uso individual ou similares (hardwares) e os sistemas
operacionais (softwares) atualizados, de forma a garantir o seu perfeito funcionamento.
37.12.9.2 A área de vivência a bordo deve possuir cabines telefônicas individuais ou locais
privativos, na proporção de 1 (um) aparelho telefônico para cada 50 (cinquenta) trabalhadores
ou fração a bordo, permitindo a comunicação particular entre a plataforma e a terra,
observando-se que:
a) a operadora da instalação deve franquear ao trabalhador, próprio ou terceirizado, período
mínimo de 15 (quinze) minutos, por dia, de ligação externa gratuita; e
b) quando excedido o tempo gratuito de ligação, e caso seja custeado pelo traba lhador, o
valor máximo da ligação deve ser equivalente ao seu preço de custo, que venha a ser
cobrado pela operadora de telefonia nacional.
37.12.9.2.1 Caso a operadora da instalação não disponibilize internet, do tipo wi-fi, a
proporção estabelecida no subitem 37.12.9.2 deve ser de, no mínimo, 1 (um) para cada 15
(quinze) trabalhadores ou fração.
37.12.9.3 A sala para a prática das atividades físicas deve:
a) ser dimensionada para os trabalhadores embarcados na plataforma, em horário de folga;
b) possuir piso apropriado, livre de rachaduras, imperfeições, elementos cortantes e
perfurantes;
c) ter suportes ou compartimentos exclusivos para a guarda de material de apoio (anilhas,
barras, cordas e outros);
d) estar limpa;
e) ser climatizada; e
f) ter as áreas de circulação livres e seguras.
37.12.9.3.1 Os aparelhos ergométricos, os aparelhos e os equipamentos fixos para a prática
de exercícios físicos da sala de ginástica devem:
a) estar em perfeito estado de conservação, manutenção, higiene e segurança;
b) estar aprumados, fixados e distanciados entre si, de acordo com as orientações do
fabricante; e
c) ser certificados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia - INMETRO,
quando aplicável.
37.12.9.3.2 Para realizar atividade física a bordo, o trabalhador deve ser previamente
orientado por profissional legalmente habilitado, apresentando o comprovante ao
profissional de saúde da plataforma.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.12.10 Alterações eventuais que forneçam condições diversas, porém equivalentes ao
disposto no item 37.12.9 e respectivos subitens, devem ser apreciadas de forma tripartite e
autorizadas pelo órgão regional da inspeção do trabalho.
37.12.11 Na plataforma dotada de sala de projeção de filmes, quadra desportiva, piscina ou
sauna, essas instalações devem ser mantidas em funcionamento, só podendo ser
descontinuadas se precedida e aprovada em negociação tripartite.
37.13 Alimentação a bordo
37.13.1 A operadora da instalação deve garantir que os trabalhadores a bordo tenham acesso
gratuito à alimentação de boa qualidade, preparada ou finalizada a bordo, fornecida em
condições de higiene e conservação, conforme prevê a legislação vigente.
37.13.1.1 O cardápio deve ser:
a) variado e balanceado;
b) elaborado por profissional nutricionista legalmente habilitado;
c) de conteúdo que atenda às exigências nutricionais necessárias às condições de saúde dos
trabalhadores; e
d) adequado ao tipo de atividade laboral e assegurar o bem-estar a bordo.
37.13.1.2 Nas plataformas desabitadas, a alimentação deve possuir as mesmas características
citadas no item 37.13.1, sendo dispensado o seu preparo a bordo.
37.13.1.3 A operadora da instalação deve disponibilizar dietas específicas para a patologia do
trabalhador, segundo prescrição médica.
37.13.1.4 A operadora da instalação deve garantir que a empresa contratada para prestar
serviços de hotelaria e alimentação cumpra os requisitos para o sistema de gestão da
segurança de alimentos estabelecidos nas regulamentações da ANVISA e pela norma técnica
ABNT NBR ISO 22000 - Sistemas de gestão de segurança de alimentos - Requisitos para
qualquer organização na cadeia produtiva de alimentos e alterações posteriores.
37.13.2 A operadora da instalação deve exigir que os manipuladores de alimentos sejam
capacitados para cada função, com conhecimentos práticos e teóricos sobre boas práticas de
manipulação e higiene, hábitos de higiene pessoal, segurança e doenças transmitidas por
alimentos, mediante curso básico para manipuladores de alimentos, com conteúdo
programático mínimo descrito no Anexo I desta NR.
37.13.2.1 Em adição, os cozinheiros encarregados do preparo das refeições a bordo devem
possuir formação e qualificações exigidas para esta função, com conhecimentos teóricos e
práticos sobre cozinha, armazenamento de víveres e gestão de abastecimentos.
37.13.3 É obrigatório o fornecimento de água potável e fresca no casario e nas áreas
operacionais da plataforma, em quantidade suficiente para atender às necessidades
individuais dos trabalhadores, de no mínimo ¼ litro (250 ml) por hora para cada trabalhador.
37.13.3.1 A água potável deve estar de acordo com os padrões de potabilidade estabelecidos
Este texto não substitui o publicado no DOU
pela ANVISA e pelo Ministério da Saúde.
37.13.3.2 A operadora da instalação deve fornecer água potável e fresca nos locais e frentes
de trabalho por meio de bebedouro, equipamentos similares ou recipientes portáteis limpos,
hermeticamente fechados e confeccionados em material apropriado que garanta as mesmas
condições.
37.13.3.3 O laudo técnico, comprovando a potabilidade da água consumida a bordo, deve ser
elaborado por profissional legalmente habilitado e estar afixado em quadro de aviso próximo
ao refeitório.
37.13.3.4 A responsabilidade técnica pelas análises físicas, químicas e biológicas da água
potável fornecida deve estar desvinculada da responsabilidade t écnica pela realização dos
serviços de seu tratamento, armazenamento e distribuição.
37.13.4 É proibido o uso de copos, pratos, talheres e outros utensílios de forma
compartilhada, sem a prévia higienização, ou improvisados para consumir água ou alimentos.
37.13.4.1 A operadora da instalação pode utilizar materiais descartáveis para servir a água e
alimentos, sendo vedado o fornecimento de alimentos em embalagens plásticas que serão
aquecidas para o seu consumo.
37.13.5 Os locais de armazenamento e transporte de água potável e as suas fontes devem ser:
a) protegidos contra qualquer contaminação;
b) colocados ao abrigo de intempéries;
c) submetidos a processo de higienização;
d) isentos de material plástico que contenham em sua composição produtos químicos tóxicos
e outros contaminantes que possam causar danos à saúde do trabalhador; e
e) situados em local separado da água não potável.
37.13.6 O aprovisionamento de víveres e de água potável a bordo deve ser suficiente e levar
em conta o número de trabalhadores e as possíveis situações de emergência.
37.13.6.1 Os alimentos devem ser armazenados em local limpo e organizado, protegidos
contra contaminações, identificados e mantidos sobre paletes, estrados ou prateleiras,
confeccionados em material resistente e de fácil higienização, distantes do piso, respeitando-
se o espaçamento mínimo necessário para garantir adequada ventilação, limpeza e
desinfecção do local.
37.13.6.1.1 As áreas de armazenamento de alimentos devem apresentar-se isentas de
materiais estranhos ao ambiente, estragados, tóxicos ou outros que possam contaminá-los.
37.13.6.1.2 É vedado o armazenamento de alimento em caixas de papel, que não as próprias
embalagens, e outros recipientes de difícil higienização.
37.13.6.1.3 É proibida a disposição de água potável em galões diretamente sobre o piso.
37.13.7 O gerente da plataforma ou seu preposto deve realizar inspeções semanais para
Este texto não substitui o publicado no DOU
verificar:
a) a quantidade, a qualidade e a validade do aprovisionamento de víveres e de água potável;
b) o estado das instalações e equipamentos utilizados para armazenamento e manuseio de
víveres e de água potável;
c) as condições de higiene e funcionamento da cozinha e do refeitório, seus equipamentos e
acessórios, incluído o exaustor; e
d) a ausência de animais sinantrópicos.
37.13.7.1 Os resultados das inspeções devem ser:
a) consignados em relatório, datado e assinado pelo comissário ou responsável pela hotelaria
e pelo gerente da plataforma ou seu preposto; e
b) divulgados à força de trabalho mediante afixação em quadro de avisos, próximo à entrada
do refeitório.
37.13.8 A operadora da instalação deve proceder, no mínimo semestralmente, à
desinsetização e à desratização, de acordo com os procedimentos estabelecidos pela ANVISA.
37.14 Climatização
37.14.1 A plataforma habitada deve ser provida de sistema de climatização adequado para as
áreas de vivência e locais de trabalho que exijam solicitação intelectual e atenção constantes,
garantindo a saúde, a segurança, o bem-estar e o conforto térmico.
37.14.1.1 O sistema de climatização deve ser mantido em funcionamento contínuo, provendo
ambiente climatizado com ar interno de boa qualidade, sempre que houver trabalhadores a
bordo.
37.14.1.1.1 A qualidade do ar interior deve atender aos critérios estabelecidos pela ANVISA e
Ministério da Saúde.
37.14.1.1.2 Em caso de deficiência na qualidade do ar interno que exponha os trabalhadores
a risco grave e iminente, a operadora da instalação deve providenciar o imediato
deslocamento da força de trabalho para um local seguro e acionar o Plano de Resposta a
Emergências - PRE, de acordo com o capítulo 37.28 desta NR, com retorno somente após a
normalização do sistema.
37.14.1.1.2.1 O retorno dos trabalhadores às áreas contaminadas da plataforma depende da
comprovação da eliminação do agente nocivo, mediante avaliação e autorização formal do
responsável técnico pelo Plano de Manutenção, Operação e Controle - PMOC da plataforma.
37.14.2 A avaliação do ar interior deve considerar e quantificar, também, os poluentes
provenientes dos agentes físicos, químicos e biológicos identificados no PGR que possam
atingir a captação de ar do sistema de climatização.
37.14.2.1 O método analítico e o padrão referencial da qualidade do ar interior devem
obedecer ao estabelecido nas legislações vigentes, nas normas técnicas nacionais e
internacionais, nessa ordem.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.14.2.2 Os resultados das avaliações, manutenções e correções realizadas devem estar
disponíveis aos trabalhadores e seus representantes.
37.14.3 A climatização central ou individual dos camarotes, camarotes provisórios e módulos
de acomodação temporária deve atender adicionalmente aos seguintes requisitos:
a) possuir controle individual da temperatura do ar-condicionado; (Vide prazo - Portaria MTP n.º
90, de 18 de janeiro de 2022)
b) permitir o direcionamento do ar mediante aletas ajustáveis, instaladas nas grelhas de
insuflação; e
c) produzir baixos níveis de ruído e vibração.
37.14.4 Os aparelhos de ar -condicionado individuais devem ser submetidos, anualmente, a
procedimentos de limpeza e manutenção realizados por profissional qualificado, de modo a
garantir as adequadas condições de operação e controle.
37.15 Sinalização de segurança e saúde
37.15.1 Para fins de atendimento à sinalização de segurança e saúde no trabalho, aplica -se a
plataformas o constante da NR-26 (Sinalização de Segurança), com as modificações previstas
neste capítulo.
37.15.1.1 O código de cores utilizado deve estar disponível em quadros de aviso da
plataforma.
37.15.1.2 A plataforma com trabalhadores estrangeiros a bordo deve possuir as sinalizações
de segurança e saúde no trabalho escritas também no idioma inglês.
37.15.2 A sinalização de segurança contra incêndios e pânico deve obedecer à norma técnica
ABNT NBR 16820 - Sistemas de sinalização de emergência - Projeto, requisitos e métodos de
ensaios e alterações posteriores.
37.15.3 A utilização de cores na segurança do trabalho para identificar e advertir contra riscos
deve atender ao disposto na norma técnica ABNT NBR 7195 - Cores para segurança e
alterações posteriores.
37.15.4 O uso de cores na identificação de tubulações para a canalização de fluidos e material
fragmentado ou condutores elétricos deve atender ao estabelecido na norma técnica ABNT
NBR 6493 - Emprego de cores para identificação de tubulações industriais e alterações
posteriores, observando-se ainda os subitens deste item.
37.15.4.1 As tubulações devem ser identificadas por pintura em toda a sua extensão ou por
meio de faixas.
37.15.4.1.1 As faixas de identificação devem:
a) ser feitas mediante pintura ou fitas adesivas nas cores e largura descritas na ABNT NBR
6493 e alterações posteriores;
b) contornar toda a circunferência da tubulação;
c) estar espaçadas de no máximo 15 (quinze) metros;
Este texto não substitui o publicado no DOU
d) ser tal que torne possível a identificação da tubulação, sem que seja necessário ao
observador percorrê-la; e
e) existir nos pontos de desconexão e inspeção, junto às válvulas e na proximidade de
obstáculo atravessado pela tubulação, como anteparas e conveses.
37.15.4.2 O sentido de escoamento do fluido deve ser feito por meio de setas indicativas, em
cor contrastante com a cor do fundo, junto às válvulas, quando a tubulação for pintada em
toda a sua extensão.
37.15.4.2.1 No caso de identificação das tubulações por faixas, as setas devem ser colocadas
junto às mesmas.
37.15.4.3 A identificação das tubulações destinadas à água ou espuma para combater
incêndio deve ser feita, obrigatoriamente, mediante pintura em toda a sua extensão.
37.15.4.4 A pressão máxima de operação da tubulação deve ser indicada junto aos pontos de
amostragem ou drenagem aberta, na unidade do sistema internacional.
37.15.5 As fontes de radiação ionizante, os locais de armazenamento de material radioativo e
os locais de trabalho com exposição à radiação ionizante, industrial ou de ocorrência natural,
devem ser sinalizados com o símbolo internacional (trifólio) e o aviso suplementar,
preconizado pela Agência Internacional de Energia Atômica - AIEA, conforme Anexo II desta
NR.
37.15.6 No refeitório, cozinha e locais de armazenamento e manipulação de víveres e água
devem ser afixados cartazes de orientação sobre a correta lavagem e antissepsia das mãos e
demais hábitos de higiene, em locais de fácil visualização, inclusive nas instalações sanitárias
e lavatórios utilizados exclusivamente pelos manipuladores de alimentos.
37.16 Inspeções de segurança e saúde a bordo
37.16.1 As plataformas devem ser inspecionadas mensalmente pela operadora da instalação
com enfoque na segurança e saúde no trabalho, considerando os riscos das atividades e as
operações desenvolvidas a bordo, conforme cronogram a anual, elaborado pelo SESMT e
informado previamente à CIPLAT.
37.16.2 As inspeções mensais de segurança e saúde planejadas com a participação do membro
eleito, titular ou suplente, da CIPLAT devem ser coordenadas, realizadas e consignadas em
relatório pelos profissionais do SESMT lotados na plataforma.
37.16.2.1 Quando houver a participação de membro eleito, titular ou suplente, da CIPLAT na
inspeção, esta servirá para o atendimento da verificação dos ambientes e condições de
trabalho pela CIPLAT, conforme previsto na NR-05.
37.16.3 As inspeções devem ser documentadas mediante relatórios, com o seguinte conteúdo
mínimo:
a) nome da plataforma, data e local inspecionado;
b) participantes e suas respectivas assinaturas;
c) pendências anteriores e situação atual;
Este texto não substitui o publicado no DOU
d) registro das não conformidades que impliquem riscos à segurança e à saúde dos
trabalhadores;
e) recomendações; e
f) cronograma com a proposta de prazos e de responsáveis pela execução das
recomendações.
37.16.3.1 O responsável legal pela plataforma deve tomar ciência do conteúdo do relatório
de inspeção de segurança e saúde a bordo, mediante assinatura ao final desse documento,
aprovando o cronograma com prazos e responsáveis pelo atendimento das recomendações.
37.16.3.2 Os relatórios das inspeções de segurança e saúde devem ser apresentados à CIPLAT
durante a reunião ordinária subsequente ao término de sua elaboração, sendo uma cópia
anexada à ata.
37.17 Inspeções e manutenções
37.17.1 A operadora da instalação deve definir e implantar planos de inspeções e
manutenções dos equipamentos, instrumentos, máquinas, sistemas e acessórios da
plataforma, em conformidade com a NR -12 (Segurança e Saúde no Trabalho em Máquinas e
Equipamentos) e com o PGR, onde couber, tendo em consideração as normas técnicas
nacionais, as recomendações dos fabricantes ou fornecedores e as boas práticas de
engenharia aplicáveis.
37.17.1.1 A operadora da instalação deve priorizar a manutenção preventiva e preditiva dos
elementos críticos de segurança ou que comprometam a segurança e saúde dos
trabalhadores, para eliminar os efeitos das causas básicas das possíveis não conformidades,
falhas ou situações indesejáveis.
37.17.2 O comissionamento e o descomissionamento associados à manutenção ou inspeção
de equipamentos, instrumentos, máquinas, sistemas e acessórios da plataforma devem ser
precedidos de procedimento, em conformidade com as orientações de segurança a partir de
análise de riscos, e seguindo a sistemática de liberação de trabalhos da operadora da
instalação.
37.17.3 Os planos de inspeções e manutenções devem conter, no mínimo, os seguintes itens:
a) listagem dos elementos da plataforma sujeitos às inspeções e manutenções;
b) tipos de intervenções a serem realizadas;
c) cronograma com o estabelecimento de prazos;
d) medidas de segurança a serem adotadas para cada um dos elementos e os respectivos
equipamentos de proteção coletiva e individual necessários, podendo estar na permissão
de trabalho;
e) descrição das atividades a serem realizadas e os procedimentos de inspeções e
manutenções; e
f) assinaturas dos responsáveis técnicos.
37.17.3.1 A operadora da instalação deve justificar e documentar a inobservância dos prazos
definidos nos planos de inspeções e manutenções.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.17.4 A periodicidade das inspeções e manutenções, bem como da reavaliação dos
respectivos planos, deve considerar:
a) o previsto nas NR, nas normas técnicas nacionais ou, na ausência destas, nas normas
internacionais;
b) as recomendações do fabricante ou fornecedor, especialmente quanto aos itens críticos à
segurança e à saúde dos trabalhadores;
c) a eficácia medida pelos indicadores de desempenho;
d) as medidas propostas nos relatórios de inspeções de segurança e saúde do trabalho;
e) as recomendações e pareceres contidos nos relatórios de inspeções e manutenções;
f) as sugestões decorrentes de investigações de incidentes do trabalho elaboradas pelo
SESMT e CIPLAT;
g) as recomendações do plano de ação decorrentes das avaliações de riscos do PGR;
h) as condições ambientais e climáticas a bordo; e
i) as sugestões dos representantes dos empregados, caso sejam pertinentes.
37.17.5 As inspeções, manutenções e outras intervenções devem ser executadas por
trabalhadores com treinamento apropriado, sob a supervisão de profissional qualificado a
bordo, e coordenadas por profissional legalmente habilitado que pode estar lotado em terra.
37.17.6 É proibida a utilização e a operação de equipamentos, instrumentos, máquinas,
acessórios ou qualquer outro sistema da plataforma sujeito à inspeção e manutenção, antes
da correção das sua s não conformidades impeditivas, com a ciência formal do responsável
legal pela plataforma.
37.17.7 No caso de inspeções, manutenções, reparos e outras atividades que utilizem os
Veículos Aéreos Não Tripulados - VANT (drone), a operadora da instalação deve assegurar que
os serviços sejam realizados em conformidade com o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil
Especial - RBAC-E, da Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC, as normas de operação
estabelecidas pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo - DECEA e as exigências da
Agência Nacional de Telecomunicações - ANATEL.
37.17.7.1 Além do prescrito no item 37.17.7 desta NR, a operadora da instalação deve:
a) assegurar que o operador de drone participe da elaboração das análises de riscos e assine
a PT para a atividade de voos a bordo;
b) garantir que os drones utilizados em áreas classificadas obedeçam às condições previstas
nas normas do INMETRO para esses tipos de locais;
c) avaliar as operações simultâneas na plataforma antes da utilização do drone; e
d) elaborar mapa limitando a área permitida ao voo do drone, notadamente sobre as áreas
com a possível presença de trabalhadores.
37.17.8 Permissão de Trabalho - PT
37.17.8.1 Os trabalhos de inspeção e manutenção a serem realizados nas áreas operacionais
devem ser executados mediante a emissão de PT.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.17.8.1.1 É dispensada a emissão de PT para as atividades de manutenção e inspeção, desde
que atendidos cumulativamente os seguintes requisitos:
a) não seja exigida a emissão da PT para essa atividade em outras normas regulamentadoras
aplicáveis;
b) a atividade executada seja rotineira;
c) a atividade seja precedida de análise de risco e procedimento operacional que dispense a
emissão de PT; e
d) a atividade seja autorizada ou executada pelo responsável pelo equipamento ou sistema e
não cause riscos adicionais, devendo ser analisada sua simultaneidade com outras
atividades em curso na plataforma.
37.17.8.1.1.1 A operadora da instalação pode definir, por meio de análise de riscos, áreas em
que a execução de trabalhos a quente ou a frio, desde que existam procedimentos específicos,
sejam executadas sem a necessidade da emissão de PT.
37.17.8.2 A PT consiste em documento contendo o conjunto de medidas de controle
necessárias para que o trabalho seja desenvolvido de forma segura, além de medidas de
emergência e resgate, e deve:
a) ser emitida pelo responsável pela área, equipamento ou sistema em que será executada
a atividade;
b) quando um equipamento ou sistema estiver em área de responsabilidade de outra equipe,
tanto os responsáveis pelo equipamento quanto pela área devem assinar a PT e suas
revalidações;
c) ser precedida de análise de risco, considerando a simultaneidade com outras atividades
em execução na unidade;
d) ser disponibilizada no local de execução das atividades, em meio físico ou digital;
e) conter os requisitos mínimos, em conformidade com as recomendações estabelecidas na
análise de risco;
f) ser de conhecimento e ser assinada por todos os integrantes da equipe de trabalho,
inclusive para novos trabalhadores que venham a integrar essa equipe ao longo da
atividade;
g) ter validade limitada à duração da atividade; e
h) ser encerrada, ao final do serviço ou etapa, pelos responsáveis por sua emissão e
requisitante e arquivada de forma a permitir sua rastreabilidade.
37.17.8.2.1 Caso a atividade para a qual foi emitida a PT tenha duração de mais de um turno
de serviço, esta poderá ser revalidada, desde que:
a) não ocorram mudanças nas condições estabelecidas na PT;
b) seja aprovada pelo novo responsável pela permissão a cada turno e pelo profissional
segurança do trabalho; e
c) esteja em conformidade com a análise de simultaneidade para o novo período.
37.17.9 A montagem, a desmontagem e a manutenção de andaimes devem atender aos
Este texto não substitui o publicado no DOU
requisitos estabelecidos NR-34.
37.18 Procedimentos operacionais e organização do trabalho
37.18.1 A operadora da instalação deve elaborar, documentar, implementar, divulgar, manter
atualizado e disponibilizar os procedimentos operacionais realizados na plataforma para todos
os trabalhadores envolvidos.
37.18.1.1 Os procedimentos operacionais devem estar em conformidade com:
a) as especificações técnicas do projeto dos sistemas da plataforma; e
b) as instruções dos manuais de operação e de manutenção elaborados pelos
fabricantes/fornecedores.
37.18.2 Os procedimentos operacionais devem conter instruções claras e específicas para a
execução das atividades com segurança, em cada uma das seguintes fases:
a) comissionamento;
c) pré-operação e partida;
d) operação;
e) parada, inclusive de emergência;
f) retorno à operação, incluindo após emergência; e
g) descomissionamento.
37.18.3 Os procedimentos operacionais devem ser reavaliados, no mínimo, bienalmente e
revisados quando ocorrer uma das seguintes situações:
a) recomendações decorrentes de inspeção de segurança, avaliações dos riscos do PGR,
análises de riscos da instalação ou incidentes ocorridos na instalação;
b) modificações, ampliações ou reformas nos sistemas e equipamentos relacionados aos
procedimentos;
c) alterações nas condições operacionais da plataforma, quando indicada pela gestão de
mudança; ou
d) solicitações do SESMT.
37.18.4 Quando houver revisão de procedimento operacional, os trabalhadores envolvidos,
próprios ou terceirizados, devem passar por treinamento eventual conforme prevê a alínea
“d” do item 37.9.6 desta NR.
37.18.5 A operadora da instalação deve dimensionar o efetivo suficiente de trabalhadores
para a realização de todas as tarefas operacionais com segurança, analisando, no mínimo, os
seguintes aspectos:
a) os diferentes níveis de capacitação técnica;
b) os postos de trabalho;
c) a organização do trabalho;
e) as turmas de embarque;
Este texto não substitui o publicado no DOU
f) os horários e turnos de trabalho;
g) os treinamentos necessários; e
h) a definição de responsabilidades de supervisão e execução das atividades laborais.
37.18.5.1 Os parâmetros adotados pelo empregador, no dimensionamento do contingente
mínimo a bordo, devem ser documentados e arquivados na plataforma e assinados pelo
profissional responsável, designado pela empresa.
37.18.5.2 A organização do trabalho deve levar em consideração, no mínimo, os requisitos
previstos na NR-17 (Ergonomia).
37.18.5.3 Os trabalhadores devem ser capacitados nos processos de trabalho em que atuam.
37.18.5.3.1 A capacitação deve incluir procedimentos de segurança e saúde do processo de
trabalho.
37.19 Instalações elétricas
37.19.1 Aplica-se à plataforma, quanto às instalações elétricas, o disposto neste capítulo e na
NR-10 (Segurança em Instalações e Serviços em Eletricidade).
37.19.1.1 Na omissão da NR-10, aplicam-se, nesta ordem, as normas técnicas nacionais, as
normas técnicas internacionais ou o Código MODU, quando couber.
37.19.2 Os trabalhadores estrangeiros autorizados também devem estar devidamente
capacitados, qualificados ou legalmente habilitados p ara o exercício de suas funções, de
acordo com o estabelecido pela NR-10.
37.19.2.1 O trabalhador estrangeiro é considerado capacitado após a sua formação e
treinamento ministrados no exterior serem reconhecidos formalmente pelo profissional
legalmente habilitado, autorizado pela operadora da instalação.
37.19.3 A plataforma com continuidade metálica está dispensada de comprovar as inspeções
e medições de sistemas de proteção contra descargas atmosféricas, desde que essa condição
seja atestada por laudo técnico elaborado por profissional legalmente habilitado.
37.19.4 Os trabalhadores que executam serviços em instalações elétricas energizadas com
alta tensão devem estar capacitados segundo o Anexo III desta NR.
37.20 Movimentação e transporte de cargas
37.20.1 As máquinas e equipamentos utilizados nos diversos serviços de movimentação e
transporte de carga a bordo devem obedecer aos preceitos descritos nesta NR, na NR-12, nas
normas técnicas nacionais e internacionais aplicáveis, nessa ordem.
37.20.2 Projeto, manutenção e certificação dos equipamentos motorizados
37.20.2.1 Os equipamentos motorizados de movimentação e transporte de cargas devem ser
projetados por profissional legalmente habilitado.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.20.2.1.1 Quando fabricados no exterior, os equipamentos devem atender aos requisitos
técnicos previstos em normas internacionais e ser devidamente certificados.
37.20.2.2 A manutenção dos equipamentos motorizados deve ser executada por profissionais
qualificados, sob a responsabilidade de profissional legalmente habilitado, e formalmente
autorizados pela operadora da instalação.
37.20.2.2.1 As empresas prestadoras de serviços técnicos de manutenção de equipamentos
motorizados devem ser registradas no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia - CREA.
37.20.2.3 A operadora da instalação deve elaborar o prontuário dos equipamentos
motorizados, contendo, no mínimo, as seguintes informações:
a) especificações técnicas;
b) programas e registros de inspeções e manutenções;
c) certificações;
d) prazo para correção das não conformidades encontradas durante as inspeções e
manutenções;
e) identificação e assinatura do responsável técnico indicado pela operadora da instalação
para implementar esse procedimento; e
f) cópia do manual de operação fornecido pelo fabricante ou fornecedor, em língua
portuguesa.
37.20.2.3.1 Na indisponibilidade do manual de operação do equipamento, o mesmo deve ser
reconstituído por profissional legalmente habilitado.
37.20.2.4 A certificação dos equipamentos de movimentação de cargas e de seus acessórios
deve obedecer aos seguintes critérios:
a) ser realizada por profissional legalmente habilitado, com registro no CREA;
b) conter registro do relatório de inspeção; e
c) atender à periodicidade especificada pelo profissional legalmente habilitado, a qual não
deve ser maior do que a recomendada pelo fabricante ou fornecedor.
37.20.2.5 O relatório de inspeção para certificação do equipamento deve ser elaborado por
profissional legalmente habilitado e conter:
a) critérios e normas técnicas utilizadas;
b) itens inspecionados;
c) não conformidades encontradas, descrevendo as impeditivas e as não impeditivas à
operação do equipamento;
d) medidas corretivas adotadas para as não conformidades impeditivas ao seu
funcionamento;
e) prazo de correção para as irregularidades não impeditivas que não representem,
isoladamente ou em conjunto, perigo à segurança e à saúde dos trabalhadores;
f) data estabelecida para a próxima inspeção; e
Este texto não substitui o publicado no DOU
g) parecer conclusivo quanto à operação do equipamento.
37.20.2.6 É vedada a certificação e a operação do equipamento sem a correção das não
conformidades impeditivas ao seu funcionamento.
37.20.2.7 O equipamento inoperante ou reprovado deve ter essa situação registrada em seu
prontuário, e, para voltar a operar, deve ser novamente certificado.
37.20.2.8 É vedada a utilização de equipamento de movimentação de carga com
recomendações em atraso sem a validação pelo profissional legalmente habilitado.
37.20.3 Inspeção pré-operacional e operação de equipamento motorizado
37.20.3.1 Antes de iniciar qualquer operação, o equipamento deve ser inspecionado pelo seu
operador, conforme orientação do responsável técnico (profissional legalmente habilitado) e
recomendações do fabricante ou fornecedor.
37.20.3.1.1 Os resultados obtidos durante a inspeção devem ser registrados pelo operador
em lista de verificação (checklist).
37.20.3.2 Os acessórios de movimentação de carga só podem ser utilizados em perfeito
estado operacional.
37.20.3.3 O transporte e a movimentação eletromecânica de cargas devem ser realizados por
trabalhador capacitado e autorizado.
37.20.3.4 As áreas de carga ou descarga devem ser isoladas e sinalizadas durante a
movimentação, sendo nessa ocasião permitido somente o acesso ao pessoal envolvido na
operação.
37.20.3.5 Os procedimentos operacionais dos equipamentos devem estar de acordo com as
recomendações do fabricante ou fornecedor.
37.20.3.6 A operadora da instalação deve elaborar procedimento específico para a
movimentação de substâncias perigosas, como ácidos, gases inflamáveis e tóxicos, explosivos,
solventes e outras.
37.20.3.7 Ao término do seu turno, o operador do equipamento deve consignar, em livro
próprio ou em meio eletrônico, as anormalidades observadas em relação ao seu
funcionamento.
37.20.3.7.1 O profissional legalmente habilitado deve avaliar e assinar as anormalidades
registradas, adotando as med idas que se fizerem necessárias, avaliando -as conjuntamente
com o prazo de correção das irregularidades não impeditivas constantes do último relatório
de inspeção (subitem 37.20.2.5) que certificou o equipamento.
37.20.4 Operações com guindastes
37.20.4.1 As operações com guindastes eletromecânicos devem ser supervisionadas pelo
responsável pela movimentação ou supervisor de convés.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.20.4.2 Toda operação de movimentação com guindaste deve ser orientada por sinaleiro e
movimentada pelo operador capacitado nesse equipamento.
37.20.4.2.1 O sinaleiro deve possuir o curso básico de segurança, com conteúdo programático
descrito no Anexo IV desta NR.
37.20.4.2.2 Ao guindasteiro, deve ser ministrado o curso básico (Anexo IV) e o curso
complementar, conforme o Anexo V desta NR.
37.20.4.2.3 O sinaleiro ou o operador de guindaste, conforme o caso, devem passar por
reciclagem de 8 (oito) horas, de acordo com o conteúdo programático estabelecido pela
operadora da instalação, quando ocorrer uma das seguintes situações:
a) afastamento do operador dessa atividade por tempo igual ou superior a 180 (cento e
oitenta) dias;
b) necessidade de utilização de equipamento diferente daquele operado normalmente pelo
operador; ou
c) acidente grave ou fatal ocorrido a bordo relacionado à atividade de movimentação de carga
ou transporte de pessoas.
37.20.4.3 Antes de iniciar cada jornada, o responsável pela movimentação de carga ou o
supervisor de convés deve inspecionar se os acessórios a serem utilizados estão com as
certificações dentro do prazo de validade e em condições operacionais.
37.20.4.3.1 O resultado da inspeção deve ser anotado em lista de verificação (checklist),
contemplando, no mínimo, os seguintes itens:
a) moitões;
b) grampos;
c) ganchos com travas de segurança;
d) manilhas;
e) distorcedores;
f) cintas, estropos e correntes;
g) cabos de aço;
h) clipes ou eslingas (cabos de aço, soquetes e terminações);
i) pinos de conexões, parafusos, travas e demais dispositivos;
j) roldanas da ponta da lança e do moitão;
k) olhais;
l) grampo de içamento; e
m) balanças.
37.20.4.3.2 Nova inspeção deve ser realizada sempre que houver a inclusão ou substituição
de qualquer acessório.
37.20.4.4 Antes de iniciar cada jornada de trabalho, o operador do guindaste deve inspecionar
Este texto não substitui o publicado no DOU
e registrar em lista de verificação (checklist) as condições operacionais e de segurança, tais
como:
a) freios;
b) embreagens;
c) controles;
d) mecanismos da lança;
e) anemômetro;
f) mecanismo de deslocamento;
g) dispositivos de segurança de peso e curso;
h) níveis de lubrificantes, combustível e fluido refrigerante;
i) instrumentos de controle no painel;
j) sinais sonoro e luminoso;
k) eletroímã;
l) limpador de para-brisa;
m) vazamentos de fluidos e combustível; e
n) ruídos e vibrações anormais.
37.20.4.5 A movimentação aérea de carga deve ser orientada por sinaleiro, situado sempre
no raio de visão do operador.
37.20.4.5.1 Na impossibilidade da visualização do sinaleiro pelo operador do guindaste, deve
ser empregada comunicação via rádio, sinaleiro intermediário ou ambos.
37.20.4.5.1.1 Em plataformas desabitadas, deve ser prevista a obrigatoriedade do sinaleiro no
procedimento de operações com movimentação eventual de cargas, mediante elaboração de
análise de risco da operação.
37.20.4.6 O sinaleiro deve usar identificação de fácil visualização, tanto no período diurno
quanto no noturno, que o diferencie dos demais trabalhadores da área de operação do
equipamento de guindar.
37.20.4.7 O operador do guindaste deve atender às indicações dos sinaleiros.
37.20.4.7.1 Excepcionalmente, o operador deve atender à sinalização de parada de
emergência indicada por outros trabalhadores.
37.20.4.8 É proibida a utilização de cabos de fibras naturais na movimentação de cargas,
exceto quando utilizados como cabo guia.
37.20.4.9 O guindaste deve dispor de dispositivo automático, com alarme sonoro, para alertar
sobre a velocidade do vento.
37.20.4.10 É proibida a movimentação de cargas com guindaste nos seguintes casos:
a) iluminação deficiente;
Este texto não substitui o publicado no DOU
b) condições climáticas adversas ou outras desfavoráveis que exponham os trabalhadores a
riscos; e
c) inobservância das limitações do equipamento, conforme manual do fabricante ou
fornecedor.
37.20.4.10.1 Além das limitações estabelecidas no subitem 37.20.4.10, a operadora da
instalação deve cumprir o disposto na Tabela 1 para efetuar a movimentação de carga.
Tabela 1 - Condições para operação do guindaste em função da velocidade do vento
Velocidade
do vento Condições para operação do equipamento de guindar
0 a 38 km/h - Permitidas todas as operações de movimentação de
cargas.
39 a 49 km/h
- Acionamento de alarme sonoro a partir de 39 km/h;
- Operações ordinárias de movimentação de cargas
devem ser interrompidas; e
- Permitidas apenas as operações assistidas, inclusive
entre a plataforma e embarcações, com observação
contínua das condições climáticas.
50 a 61 km/h
- Permitidas apenas as operações assistidas e
realizadas somente dentro da própria plataforma,
com observação contínua das condições climáticas.
Acima de 61
km/h
- Todas as operações devem ser interrompidas.
37.20.4.11 Para movimentar cargas com o equipamento de guindar, deve-se:
a) proibir ferramentas ou qualquer objeto solto sobre a carga;
b) garantir que a carga esteja distribuída uniformemente entre os ramais da lingada,
estabilizada e amarrada;
c) certificar-se de que o peso seja compatível com a capacidade do equipamento;
d) garantir que o gancho do equipamento de guindar esteja perpendicular à peça a ser içada,
verificando a posição do centro de gravidade da carga;
e) utilizar cabo guia ou haste rígida, quando aplicável, confeccionados com material não
condutor de eletricidade, para posicionar a carga;
f) assegurar que os dispositivos e acessórios de movimentação de carga tenham identificação
de carga máxima, de forma indelével e de fácil visualização;
g) utilizar somente ganchos dos moitões com trava de segurança;
h) garantir que os cilindros de gases somente sejam transportados na posição vertical e
dentro de dispositivos apropriados;
i) assegurar que bombonas e tambores, quando movimentados em conjunto, estejam
contidos em dispositivos adequados ao transporte;
j) proibir que sejam jogados e arrastados os acessórios de movimentação de cargas;
k) impedir que as cintas e cabos de aço entrem em contato direto com as arestas das peças
Este texto não substitui o publicado no DOU
durante o transporte;
l) proibir a movimentação simultânea de cargas com o mesmo equipamento;
m) proibir a interrupção da movimentação que mantenha a carga suspensa, exceto em
situação emergencial;
n) manter os controles na posição neutra, freios aplicados, travamento acionado e
desenergizado, ao interromper ou concluir a operação; e
o) garantir que a área de movimentação de carga esteja sinalizada e isolada.
37.20.4.12 A cabine de operação do guindaste deve dispor de:
a) posto de trabalho e condições ambientais segundo a NR-17;
b) proteção contra insolação excessiva e intempéries;
c) piso antiderrapante, limpo e isento de materiais;
d) tabela de cargas máximas em todas as condições de uso, escrita em língua portuguesa e
inglesa, afixada no interior da cabine e de fácil compreensão e visualização pelo operador;
e) painel de controle do equipamento em adequado estado de funcionamento e na condição
pronto para operar;
f) escada em condições adequadas de segurança para permitir o acesso e escape; e
g) cópia da Tabela 1 desta NR.
37.21 Armazenamento de substâncias perigosas
37.21.1 A localização do compartimento e os locais utilizados para o armazenamento interno
de substâncias perigosas na plataforma devem primar pela segurança e a saúde dos
trabalhadores a bordo, bem como obedecer aos preceitos citados nesta NR, nas normas da
Autoridade Marítima e da International Maritime Dangerous Goods Code - IMDG Code.
37.21.1.1 É proibido armazenar substâncias perigosas em locais que não satisfaçam ao
prescrito no item 37.21.1 desta NR, mesmo que temporariamente.
37.21.2 Os compartimentos para armazenamento de substâncias perigosas devem:
a) acessar diretamente a área aberta da plataforma;
b) ser de uso exclusivo ao fim a que se destinam; e
c) estar situados a uma distância segura das áreas de vivência (inclusive módulos de
acomodação temporária), sala de controle, laboratórios, rotas de fuga, chamas, faíscas e
calor.
37.21.3 Os produtos químicos armazenados devem ser distribuídos e separados em função da
sua natureza, sendo as substâncias incompatíveis devidamente segregadas.
37.21.4 O compartimento de armazenamento interno dos combustíveis e inflamáveis deve
possuir:
a) anteparas, tetos e pisos construídos em material resistente ao fogo, sendo que os pisos não
podem provocar centelha por atrito de sapatos ou ferramentas;
Este texto não substitui o publicado no DOU
b) dispositivo para impedir a formação de eletricidade estática;
c) equipamentos e materiais elétricos apropriados à classificação de área, conforme descrito
na NR-10;
d) ventilação e exaustão eficazes, quando requerido;
e) sistema de tratamento ou eliminação segura dos gases tóxicos ou inflamáveis;
f) sistema de combate a incêndio com extintores apropriados, próximos à porta de acesso;
g) detecção automática de fogo, instalada no interior do compartimento, e alarme, na sala de
controle;
h) portas com mecanismo de fechamento automático, quando necessário;
i) ambiente seco e isento de substâncias corrosivas;
j) luz de emergência;
k) vias e portas de acesso sinalizadas de forma legível e visível com os dizeres "INFLAMÁVEL"
e "NÃO FUME"; e
l) conjunto adequado para a contenção de vazamentos.
37.21.4.1 O compartimento deve ser de fácil limpeza e possuir área de contenção adequada,
que permita o seu recolhimento, ou sistema de drenagem, que possibilite o escoamento e
armazenamento em local seguro, no caso de vazamento de líquidos combustíveis ou
inflamáveis.
37.21.4.2 Os armários, prateleiras ou estantes empregados para armazenar os combustíveis
e inflamáveis devem ser construídos de material metálico.
37.21.5 O local utilizado para armazenar gás inflamável em área aberta da plataforma deve:
a) se comunicar apenas com o convés aberto;
b) ser seguro, arejado, segregado e sinalizado;
c) permitir a fixação do cilindro;
d) prover a proteção dos cilindros contra impactos e intempéries; e
e) estar afastado de fontes ignição e agentes corrosivos.
37.21.6 Os cilindros de gases devem ser:
a) estocados com as válvulas fechadas e protegidas por capacete rosqueado;
b) fixados na posição vertical;
c) segregados por tipo de produto;
d) separados os cheios dos recipientes vazios ou parcialmente utilizados; e
e) sinalizados.
37.21.6.1 Os cilindros de gases e os recipientes de substâncias perigosas considerados
nominalmente vazios devem ser armazenados de acordo com os requisitos do item 37.21.6,
até serem desembarcados.
37.21.7 As válvulas, tubulações, mangotes e acessórios empregados nos cilindros contendo
Este texto não substitui o publicado no DOU
gases devem ser de material resistente à pressão, impacto e corrosão e compatível com o
fluido.
37.21.8 Os cilindros, válvulas, tubulações, mangotes e seus acessórios devem ser
inspecionados periodicamente, devendo os resultados ser consignados em relatórios e
arquivados a bordo.
37.21.9 É proibida a permanência de cilindros contendo gases inflamáveis na cozinha,
refeitório ou adjacências interiores.
37.21.10 A operadora da instalação deve manter disponível aos trabalhadores e seus
representantes a relação atualizada das substâncias perigosas presentes a bordo e as suas
respectivas FISPQ.
37.21.11 As FISPQ devem ser mantidas também no compartimento onde as substâncias
perigosas se encontram, de forma organizada e de fácil acesso.
37.22 Caldeiras, vasos de pressão e tubulações
37.22.1 Aplicam-se às caldeiras, aos vasos de pressão e às tubulações das plataformas as
disposições deste capítulo e o que dispõe a NR-13 (Caldeiras, Vasos de Pressão, Tubulações e
Tanques Metálicos de Armazenamento).
37.22.1.1 Os vasos originariamente transportáveis, que estejam permanentemente solidários
às instalações da plataforma e que não sofram qualquer tipo de movimentação durante a
operação, devem atender às disposições contidas na NR-13.
37.22.1.2 Aos vasos de pressão destinados exclusivamente aos sistemas navais e de propulsão
de embarcações convertidas em plataformas, não se aplica a NR-13, desde que:
a) essas embarcações possuam certificado de classe atualizado emitido por sociedades
classificadoras reconhecidas pela Autoridade Marítima; e
b) os vasos sob pressão de que trata o caput não estejam integrados ou interligados à planta
de processo da plataforma.
37.22.2 Para caldeira instalada em ambiente fechado, não são aplicáveis as seguintes
exigências do subitem 13.4.2.4 da NR-13:
a) prédio separado para a casa de caldeiras ou praça de máquinas;
b) ventilação permanente que não possa ser bloqueada; e
c) proibição da utilização de casa de caldeiras ou praça de máquinas para outras finalidades.
37.22.3 Para os vasos de pressão instalados em ambiente fechado, não é aplicável a exigência
de ventilação permanente, com entradas de ar que não possam ser bloqueadas.
37.22.4 É considerado trabalhador capacitado como operador de caldeira ou de unidade de
processo o estrangeiro que possuir treinamento e estágio ou treinamento e experiência maior
que 2 (dois) anos, realizados no exterior ou no Brasil.
37.22.4.1 A capacitação deve ser reconhecida formalmente pelo profissional legalmente
Este texto não substitui o publicado no DOU
habilitado e designado pela operadora da instalação como responsável técnico pela(s)
caldeira(s) ou unidade(s) de processo(s).
37.22.4.2 O profissional legalmente habilitado deve fundamentar as razões que levaram a
reconhecer a capacitação do operador estrangeiro de caldeira ou de unidade de processo,
emitindo o respectivo certificado.
37.22.5 A operadora da instalação deve manter a bordo documentos que comprovem
treinamento, estágio e reciclagem dos operadores de caldeira e dos profissionais com
treinamento de segurança na operação de unidades de processo.
37.22.6 A inspeção de segurança inicial do vaso de pressão deve ser realizada com o mesmo
interligado, de modo definitivo, à unidade de processo na plataforma, conforme estabelecido
no projeto.
37.22.6.1 A inspeção de segurança inicial deve ser realizada sob responsabilidade de
profissional legalmente habilitado designado como responsável técnico.
37.22.6.2 No caso de plataforma cuja unidade de processo seja construída por módulos
interligáveis, a inspeção inicial poderá ser feita com o vaso de pressão conectado ao módulo,
antes de esse conjunto ser içado e interligado aos demais módulos de maneira definitiva.
37.22.6.2.1 Nessa situação, o prazo máximo para interligação definitiva dos módulos que
contenham os vasos de pressão é de um ano.
37.22.6.2.2 Caso as inspeções iniciais de segurança referidas no subitem 37.22.6.2 sejam
acompanhadas formalmente por profissional legalmente habilitado e empregado da
operadora da instalação, o prazo máximo para interligação definitiva dos módulos que
contenham os vasos de pressão poderá ser de até 2 (dois) anos.
37.22.6.2.3 Se os prazos dos subitens 37.22.6.2.1 e 37.22.6.2.2 forem excedidos, as inspeções
iniciais de segurança dos vasos de pressão devem ser refeitas.
37.22.6.2.3.1 Caso a reinspeção seja executada no local definitivo, conforme item 37.22.6, fica
dispensado o atendimento aos subitens 37.22.6.2.4 e 37.22.6.2.5.
37.22.6.2.4 O içamento dos módulos referido no subitem 37.22.6.2 deve ser acompanhado
por profissional legalmente habilitado, formalmente designado pela operadora da instalação
como responsável técnico, com a finalidade de atestar a integridade física do s vasos de
pressão e de seus acessórios, ao serem instalados de forma definitiva na unidade de processo
da plataforma.
37.22.6.2.4.1 Após o içamento, a operadora da instalação deve proceder à inspeção externa
dos vasos de pressão e tubulações contidos no respectivo módulo.
37.22.6.2.5 Após a interligação dos módulos, devem ser realizados testes de estanqueidade
nos seus vasos de pressão e tubulações, segundo critério estabelecido nas normas técnicas
vigentes.
37.23 Sistema de detecção e alarme de incêndio e gases
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.23.1 A plataforma deve possuir sistemas de detecções e de alarmes para monitorar,
continuamente, a possibilidade de perda de contenção de materiais tóxicos, inflamáveis e
incêndio, utilizando metodologia específica para esses sistemas, com projeto que atenda aos
itens desta norma e normas técnicas nacionais e internacionais.
37.23.1.1 Nas plataformas de produção, os sistemas fixos de detecções e de alarmes devem
ter interface com os outros sistemas de segurança, como os de combate a incêndio, de parada
de emergência (shut down) e despressurizações (blow down) da unidade e outras situações
de riscos, permitindo atuações conforme previsto nas suas respectivas lógicas.
37.23.1.2 Nas plataformas de perfuração, os sistemas fixos de detecções e de alarmes devem
ter interface com os outros sistemas de segurança, como os de combate a incêndio, de
detecção de influxo (kick), de sistema de desconexão de emergência, de parada de
emergência (shut down) e despressurização (blow down) e outras situações de riscos,
permitindo também atuações conforme previsto nas suas lógicas.
37.23.1.3 Nas plataformas capazes de produzir, perfurar e realizar intervenções em poços, a
operadora da instalação deve cumprir os subitens 37.23.1.1 e 37.23.1.2.
37.23.2 Os detectores e alarmes fixos devem ser instalados de acordo com o
dimensionamento de projeto e suas atualizações, inclusive nas instalações temporárias.
37.23.3 As botoeiras de acionamento do alarme de inc êndio devem ser do tipo “Quebre o
vidro e aperte o botão” ou sistema similar, ambos sinalizados na cor vermelha.
37.23.3.1 As botoeiras situadas nos corredores devem ser facilmente acessíveis e
posicionadas de modo que a distância a ser percorrida pelo trabalhador, para o seu
acionamento, seja de no máximo 30 (trinta) metros, com sinalização a cada 15 (quinze) metros
ou desvio.
37.23.4 O projeto deve levar em conta o estudo de dispersão de gases e vapores tóxicos ou
inflamáveis no meio ambiente laboral, para a seleção do tipo, quantidade, distribuição e
sensibilidade dos detectores.
37.23.4.1 Em caso da ausência de estudo de dispersão de gases, a operadora da instalação
deve adotar a quantidade e o posicionamento de detectores e alarmes previstos em norma
técnica nacional ou internacional.
37.23.5 Os detectores fixos devem ser identificados individualmente e interligados ao sistema
de alarmes da sala de controle da plataforma.
37.23.6 Os sistemas de alarme e comunicação com o pessoal de bordo devem ser capazes de
emitir sinais sonoros e visuais perceptíveis e inconfundíveis, bem como veicular mensagens
audíveis em todos os locais da plataforma destinados à ocupação humana.
37.23.6.1 Nas áreas em que o nível de ruído contínuo ou intermitente estiver acima de 90 dB
(A), devem ser instalados também sinais luminosos.
37.23.7 O ajuste do alarme (set point) deve considerar, quando aplicável, os seguintes
Este texto não substitui o publicado no DOU
aspectos:
a) a toxidez dos materiais presentes;
b) os limites inferior e superior de explosividade dos materiais inflamáveis;
c) o tempo máximo requerido para a resposta do detector;
d) as ações a serem tomadas após soar o alarme; e
e) o tempo necessário para evacuar os trabalhadores do ambiente contaminado ou em
chamas.
37.23.7.1 Para os detectores fixos dedicados a pontos de emanação contínua ou intermitente
de gases tóxicos, o primeiro nível de alarme deve ser ajustado para os limites de exposição
estabelecidos pelas normas brasileiras ou internacionais.
37.23.8 Após instalação e comissionamento, os detectores e alarmes devem ser testados
periodicamente por profissional capacitado, conforme instruções do fabricante ou
fornecedor, devendo os resultados ser consignados em relatório.
37.23.8.1 Os detectores fixos devem ser mantidos em perfeito estado de conservação e
funcionamento de acordo com as determinações do fabricante e normas técnicas nacionais e
internacionais.
37.23.9 Os detectores e os alarmes fixos devem ser energizáveis pelo sistema elétrico de
emergência da plataforma, conforme NORMAM-01/DPC.
37.23.10 Somente é permitido desativar, contornar (bypass), mudar o nível de ação (set point)
ou utilizar qualquer meio que impeça o correto funcionamento dos detectores ou alarmes,
mediante:
a) a autorização de gestor designado pelo empregador;
b) o procedimento ou planejamento específico; e
c) a implementação das recomendações contempladas pelas análises de riscos.
37.23.11 Ao menos dois instrumentos portáteis devem estar disponíveis a bordo para
detecção de CH4, H2S, O2, CO e Compostos Orgânicos Voláteis - COV.
37.23.12 Os detectores portáteis devem ser calibrados, aprovados e certificados por
laboratório acreditado pelo INMETRO.
37.23.12.1 O auto zero (ou ajuste de ar limpo), o teste de resposta (bump test ou function
check) e o ajuste dos detectores fixos e portáteis podem ser realizados por trabalhador
capacitado ou qualificado para esse fim.
37.23.13 Na captação do ar do sistema de climatização, devem ser instalados detectores, em
redundância, conforme indicado em estudo de riscos.
37.23.13.1 Os detectores de gases devem estar associados aos dispositivos de
intertravamento para controlar ventiladores, exaustores e dampers, cujo tempo máximo de
resposta assegure condições ambientais internas do compartimento adequadas à saúde
humana.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.23.13.2 O sistema de exaustão do ar climatizado do casario, salas de controle e laboratórios
deve ser dotado de dampers de fechamento automático, quando o ar for destinado para as
áreas classificadas.
37.23.14 Nos locais onde são preparados, armazenados ou tratados os fluidos de perfuração,
completação, estimulação e restauração de poços de petróleo, com características
combustíveis ou inflamáveis, devem ser instalados detectores para alertar a formação de
atmosferas explosivas ou tóxicas.
37.23.15 A sala de baterias deve possuir sistema de detecção e alarme de hidrogênio (H2),
considerando na sua localização a influência do sistema de exaustão e insuflação do ar no
compartimento.
37.23.15.1 O funcionamento adequado do sistema de exaustão da sala de baterias deve ser
sinalizado na sala de controle da plataforma.
37.24 Prevenção e controle de vazamentos, derramamentos, incêndios e explosões
37.24.1 A operadora da instalação deve continuamente implementar medidas, desde a fase
de projeto, para prevenir e controlar vazamentos, derramamentos, incêndios e explosões.
37.24.1.1 As medidas devem contemplar os meios necessários para minimizar a ocorrência e
mitigar as suas consequências, em caso de falhas nos sistemas de prevenção e controle.
37.24.1.2 Para as emissões fugitivas, o projeto original da plataforma e suas alterações,
modificações nas condições de processo, manutenção e reparo devem incluir procedimentos
para minimizar os riscos de acordo com a viabilidade técnica, após a identificação das suas
fontes.
37.24.2 Um representante eleito da CIPLAT ou, na sua falta, o nomeado de cada organização
que atue no processo a se r analisado deve ser consultado pela operadora da instalação
durante a elaboração das medidas específicas e suas revisões para prevenir e controlar
vazamentos, derramamentos, incêndios e explosões.
37.24.3 As medidas de prevenção e controle de vazamentos, derrama mentos, incêndios e
explosões devem ser revisadas, após as análises críticas das medidas adotadas em decorrência
desses eventos ou quando ocorrer:
a) recomendação decorrente de inspeção de segurança, das avaliações de riscos do PGR ou
das análises de riscos das instalações;
b) recomendações decorrentes das análises de incidentes ocorridos na instalação, ou mesmo
fora dela, que possam ter afetado as condições normais de operação da plataforma;
c) casos de abrangência decorrentes de incidentes ocorridos nas suas próprias plataformas
ou divulgados pela ANP, cuja avaliação deve ser realizada pela operadora da instalação;
d) solicitação do SESMT;
e) solicitação da CIPLAT, mediante avaliação técnica do SESMT; e
f) notificação da inspeção do trabalho.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.24.4 Os tanques, vasos e equipamentos e outros componentes da plataforma que
armazenam líquidos combustíveis e inflamáveis devem possuir sistemas de contenção de
vazamentos ou derramamentos, como diques, bandejas ou similares, dimensionados e
construídos de acordo com as normas técnicas nacionais ou, na sua ausência, com as normas
internacionais.
37.24.4.1 No caso de bacias de contenção, é vedado o armazenamento de materiais,
recipientes e similares em seu interior, exceto dur ante as atividades de manutenção, reparo,
ampliação, inspeção, descomissionamento e desmonte do equipamento protegido pelas
referidas bacias.
37.24.4.2 Os tanques de carga ou aqueles incorporados à estrutura da plataforma estão
desobrigados de atenderem ao item 37.24.4 desta NR.
37.24.5 Os sistemas utilizados para preparar, armazenar ou tratar os fluidos de perfuração,
completação, estimulação e restauração de poços de petróleo, com características
combustíveis ou inflamáveis, devem ser dotados de equipamentos e instrumentos de medida
e controle para impedir a formação de atmosferas explosivas, obedecendo a seguinte
hierarquia:
a) prevenir a liberação ou disseminação desses agentes no meio ambiente de trabalho;
b) reduzir a concentração desses agentes no ambiente de trabalho; e
c) eliminar o risco de incêndio e explosão.
37.24.6 Em áreas sujeitas à existência ou à formação de atmosferas explosivas ou misturas
inflamáveis, a operadora da instalação é responsável por implementar medidas específicas
para controlar as fontes de ignição.
37.24.7 Os equipamentos elétricos, de instrumentação, de automação e de telecomunicações
instalados em áreas classificadas devem atender aos requisitos legais vigentes de certificação,
sendo que os respectivos serviços de projeto, seleção, instalação, inspeção, manutenção e
recuperação devem estar de acordo com a NR -10 e partes aplicáveis da norma técnica ABNT
NBR IEC 60079 - Atmosferas explosivas e alterações posteriores.
37.24.8 Os equipamentos mecânicos instalados em áreas classificadas devem ser avaliados de
acordo com os requisitos especificados na norma técnica ABNT NBR ISO 80079-36 -
Atmosferas explosivas - Parte 36: Equipamentos não elétricos para atmosferas explosivas -
Métodos e requisitos básicos, ou ABNT NBR ISO 80079-37 - Atmosferas explosivas - Parte 37:
Equipamentos não elétricos para atmosferas explosivas - Tipos de proteção não elétricos:
segurança construtiva “c”, controle de ignição de fontes “b” e imersão em líquido “k” e
alterações posteriores.
37.24.9 A operadora da instalação deve assinalar e classificar nas plantas da plataforma as
áreas, externas e internas, sujeitas à existência ou a formação de atmosferas contendo
misturas inflamáveis ou explosivas, de acordo com a norma ABNT NBR IEC 60079 e alterações
posteriores.
37.24.9.1 As áreas classificadas devem possuir sinalização de segurança, visível e legível,
indicando a proibição da presença de fontes de ignição.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.24.10 Os serviços envolvendo o uso de equipamentos, instrumentos, ferramentas e demais
serviços que possam gerar chamas, fagulhas, calor ou centelhas, nas áreas sujeitas à existência
ou à formação de atmosferas explosivas ou misturas inflamáveis, devem obedecer aos
requisitos da NR -34, exceto em relação à permissão de trabalho prevista no capítulo 37.17
desta NR.
37.24.11 Em plataformas semissubmersíveis do tipo coluna estabilizada, não devem ser
instalados, no interior de colunas ou submarinos ( pontoons), tanques ou vasos interligados,
direta ou indiretamente, à unidade de processamento de petróleo ou gás.
37.24.12 A operadora da instalação deve assegurar que a concentração de oxigênio, na
mistura gasosa gerada pela queima, seja inferior ou igual a 5% (v/v), e, no interior dos tanques
de carga, inferior ou igual a 8% (v/v).
37.25 Proteção e combate a incêndios
37.25.1 Aplicam-se às plataformas o disposto neste capítulo, no Capítulo 9 da NORMAM -
01/DPC e na norma técnica ISO 13702 - Petroleum and natural gas industries — Control and
mitigation of fires and explosions on offshore production installations — Requirements and
guidelines, e suas alterações posteriores, nessa ordem.
37.25.2 A proteção contra incêndios nas plataformas deve ser desenvolvida por meio de uma
abordagem estruturada, considerar os riscos existentes para os trabalhadores e ter os
seguintes objetivos:
a) reduzir a possibilidade de ocorrência de incêndio;
b) detectar e alarmar a ocorrência de incêndio na zona de origem;
c) limitar a possibilidade de propagação de incêndio;
d) proteger a atuação dos trabalhadores envolvidos nas atividades de resposta a emergências;
e) controlar e, quando for seguro, extinguir focos de incêndio; e
f) salvaguardar a segurança e a saúde dos trabalhadores durante o abandono da plataforma.
37.25.3 O sistema de proteção contra incêndio deve ser composto, no mínimo, pelos
seguintes requisitos:
a) instrumentos de detecção e alarmes da presença de gases, fumaça e chama;
b) controle e parada do processo de produção ou perfuração;
c) fonte de energia elétrica autônoma de emergência;
d) equipamentos suficientes para combater incêndios em seu início, conforme prescreve a
NORMAM-01/DPC;
e) trabalhadores treinados no uso correto dos equipamentos supracitados, conforme
estabelecido na NORMAM-01/DPC;
f) Equipamentos de Proteção Individual - EPI adequados para combater o fogo e com
Certificados de Aprovação - CA; e
g) rotas de fuga, saídas de emergência e iluminação de emergência para a rápida retirada do
pessoal a bordo, em caso de incêndio ou explosão.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.25.4 Dispositivos de controle e parada de emergência
37.25.4.1 Na plataforma devem existir sistemas automáticos que paralisem o processo, isolem
parte dele, despressurizem a unidade ou limitem o escalonamento de situações anormais.
37.25.4.2 A partir das análises de riscos das instalações e avaliações de riscos do PGR, a
operadora da instalação deve elaborar procedimentos operacionais para o sistema de parada
da plataforma, em função do local e tipo de emergência.
37.25.4.3 A plataforma deve possuir sistema de acionamento remoto a bordo para comandar
a parada de emergência de equipamentos e sistemas que possam propagar ou alimentar o
incêndio com material combustível ou inflamável.
37.25.4.4 A plataforma deve possuir controle das admissões e descargas do ar e do
funcionamento da ventilação das estações de controle, das áreas de vivência e dos
compartimentos de serviço, de carga e de máquinas.
37.25.4.4.1 Os meios de fechamento dos dutos e de controle dos ventiladores devem:
a) ficar protegidos do fogo;
b) ser facilmente acessíveis;
c) ser localizados fora dos compartimentos que estão sendo ventilados;
d) estar identificados de forma visível e legível;
e) indicar se os dutos estão abertos ou fechados; e
f) mostrar se os ventiladores estão ligados ou desligados.
37.25.5 A operadora da instalação deve realizar exercícios de combate a incêndio e
treinamento específico para a brigada de incêndio dentro da periodicidade e com conteúdo
determinados pela Autoridade Marítima (NORMAM-01/DPC).
37.25.6 Sistemas fixos de combate a incêndio
37.25.6.1 As plataformas devem ser dotadas de sistemas de combate a incêndio, com água
pressurizada, que assegure a resposta à emergência em tempo suficiente para preservar a
segurança dos trabalhadores.
37.25.6.1.1 As especificações das bombas, redes, tomadas de incêndio, mangueiras e demais
acessórios devem atender ao disposto na NORMAM-01/DPC.
37.25.6.1.2 Os hidrantes devem ser facilmente visíveis e acessíveis.
37.25.6.1.3 Os abrigos das mangueiras e demais acessórios não podem estar trancados à
chave.
37.25.6.1.4 Os hidrantes e as redes de alimentação devem ser inspecionados mensalmente e
os resultados consignados em relatório.
37.25.6.1.5 O suprimento de água para a rede de combate a incêndio deve ser provido por,
pelo menos, dois conjuntos motobombas capazes de serem acionadas independentemente
Este texto não substitui o publicado no DOU
do sistema elétrico principal da plataforma, mediante motor a combustão ou sistema elétrico
de emergência.
37.25.6.1.5.1 A plataforma deve ter conjunto motobomba de combate a incêndio pronto para
operar, com capacidade plena para o cenário de maior demanda.
37.25.6.1.5.2 Caso haja ampliação ou modificações que alterem o cenário de maior demanda,
a operadora da instalação deve reavaliar e redimensionar o sistema de combate a incêndio,
quando aplicável.
37.25.6.1.5.3 No período de manutenção do conjunto motobomba que se encontra em
reserva, a operadora da instalação deve adotar medidas de contingenciamento baseadas nas
análises de riscos das instalações e nas avaliações de riscos do PGR, garantindo o nível de
confiabilidade do sistema de combate a incêndio exigido em normas técnicas nacionais ou
internacionais, nessa sequência.
37.25.6.1.6 As bombas de combate a incêndio devem ser testadas, anualmente, quanto ao
seu desempenho, mediante a elaboração das suas curvas características (altura manométrica
total versus vazão), utilizando instrumentos para medir a vazão, a pressão e a rotação.
37.25.6.1.6.1 Os instrumentos citados no subitem 37.25.6.1.6 devem possuir certificados de
calibração válidos, segundo procedimento do INMETRO.
37.25.6.1.6.2 A eficiência da bomba testada deve corresponder àquela requerida pelo projeto,
atendendo aos cenários de incêndio estabelecidos pelos estudos de riscos, em conformidade
com o Capítulo 4 da NORMAM -01/DPC e requisitos estabelecidos pelas normas NFPA 20 -
Standard for the Installation of Stationary Pumps for Fire Protection e NFPA 25 - Standard
for the Inspection, Testing, and Maintenance of Water-Based Fire Protection Systems.
37.25.6.2 A plataforma deve ser dotada de sistemas fixos de extinção de incêndio eficazes, de
acordo com as classes de fogo possíveis e o potencial de incêndio na área a ser protegida.
37.25.6.2.1 As tubulações e acessórios usados no sistema de borrifo de água pressurizada
devem estar íntegros, atendendo ao projeto de combate a incêndio.
37.25.6.3 A operadora de plataforma desabitada pode utilizar sistema alternativo de proteção
contra incêndio para garantir a segurança dos trabalhadores, baseado em análises de riscos
da instalação, na avaliação de riscos do PGR e em normas técnicas nacionais ou internacionais.
37.25.7 Extintores de incêndio portáteis
37.25.7.1 A plataforma deve ser provida de extintores para permitir o combate a incêndio em
sua fase inicial.
37.25.7.2 O número, distribuição, tipo e carga dos extintores devem estar relacionados com a
sua capacidade extintora, as classes de fogo possíveis a bordo e o potencial de incêndio na
área a ser protegida, conforme a NORMAM -01/DPC, ou, na sua omissão, as normas técnicas
nacionais.
37.25.7.2.1 O extintor de incêndio sobre rodas só é contabilizado na capacidade extintora
Este texto não substitui o publicado no DOU
quando o seu agente puder atingir a área a ser protegida.
37.25.7.3 Os extintores de incêndio devem ser certificados pelo INMETRO, possuindo o
respectivo selo de marca de conformidade.
37.25.7.4 Localização e sinalização
37.25.7.4.1 Os extintores deverão ser instalados em locais de fácil visualização e acesso.
37.25.7.4.2 É vedada a localização dos extintores nas escadas, antecâmaras de escadas e atrás
de portas.
37.25.7.4.3 O local destinado à fixação do extintor deve ser sinalizado, conforme previsto na
norma técnica ABNT NBR 16820 e alterações posteriores.
37.25.7.4.4 O extintor de incêndio não deverá ter a sua parte superior situada a mais de 1,60
m acima do nível do piso.
37.25.7.4.5 Ao ser instalado, o extintor deve estar com as suas instruções de utilização
voltadas para frente, de modo visível.
37.25.7.5 Inspeção e manutenção dos extintores portáteis
37.25.7.5.1 Os serviços de inspeção e manutenção de primeiro, segundo e terceiro níveis de
extintores de incêndio devem ser realizados conforme requisitos do INMETRO.
37.25.7.5.2 O extintor de incêndio que for retirado para manutenção deve ser substituído, no
ato da sua retirada, por outro extintor de características idênticas ou superiores.
37.25.8 Rotas de fuga, saídas, portas e iluminação de emergência
37.25.8.1 Os locais de trabalho e as áreas de vivência devem dispor de rotas de fuga e saídas
para áreas externas, em número suficiente, e dispostas de modo a conduzir os trabalhadores
até um local seguro ou para o posto de abandono da plataforma com rapidez e segurança.
37.25.8.2 Além do estabelecido na NORMAM-01/DPC, as rotas de fuga devem:
a) possuir sinalização vertical por meio de placas fosforescentes ou sinais luminosos, segundo
a norma técnica ABNT NBR 16820, ou sinalização no piso ou ao nível do rodapé, indicando o
sentido para chegar à saída;
c) ser dotadas de iluminação de emergência;
d) ser mantidas permanentemente desobstruídas e íntegras;
e) possuir largura mínima de 1,20 m quando principais e 0,70 m para as secundárias; e
f) ser contínuas e seguras para o acesso às áreas externas.
37.25.8.3 A plataforma deve possuir projeto de iluminação de emergência de acordo com a
norma técnica ABNT NBR IEC 61892-2, elaborado por profissional legalmente habilitado e com
os objetivos de:
a) facilitar a saída de zonas perigosas (áreas classificadas, de caldeiras, de vasos de pressão e
Este texto não substitui o publicado no DOU
outras);
b) propiciar apropriada visibilidade das rotas de fuga secundárias para que os trabalhadores
possam chegar à rota de fuga principal;
c) permitir visibilidade e orientação ao longo da rota de fuga principal;
d) permitir a visualização de quadros e painéis elétricos a serem ligados/desligados em caso
de sinistro a bordo;
e) possibilitar a identificação dos equipamentos de segurança e de combate a incêndio; e
f) garantir a iluminação de emergência da enfermaria.
37.25.8.3.1 Os pontos de luz da iluminação de emergência devem estar em perfeito estado
de funcionamento e ser instalados prioritariamente em locais onde haja desnível no piso,
mudança de direção da rota de fuga, escada, área de abandono, equipamento de emergência
e acionamento do alarme de incêndio, dentre outros locais estratégicos.
37.25.8.4 As portas para as rotas de fuga principais devem:
a) ser dispostas de maneira a serem sempre visíveis;
b) ser mantidas permanentemente desobstruídas;
c) abrir no sentido de fuga, exceto para as portas deslizantes; e
d) estar situadas de modo que, ao serem abertas, não impeçam as vias de passagem ou
causem lesões pessoais.
37.25.8.4.1 O sentido de abertura das demais portas não pode obstruir as rotas de fuga
secundárias.
37.25.8.4.2 É vedada a utilização de portas de enrolar nas plataformas.
37.25.8.4.3 As portas com abertura para o interior devem ser dotadas de passagem de
emergência que possa ser aberta para fora e ser utilizada como via de escape, em caso de
pânico ou de falha no sistema regular de abertura, com dimensões mínimas de acordo com
NORMAM-01/DPC.
37.25.8.4.3.1 Para compartimentos co m menos de 16 m² (dezesseis metros quadrados),
alternativamente, as portas podem ser ejetáveis.
37.25.8.4.4 A largura do vão livre das portas que dão acesso às escadas deve ter, no mínimo,
a mesma largura da rota de fuga atendida por elas.
37.25.8.4.5 É proibido fechar com chave, aferrolhar ou prender, interna ou externamente, a
porta corta-fogo ou a porta situada no percurso da rota de fuga.
37.25.9 Fonte de energia elétrica autônoma de emergência
37.25.9.1 A plataforma deve possuir bateria de acumuladores e, se necessário, gerador de
emergência, capazes de suprir, simultaneamente, a energia imprescindível ao funcionamento
dos seguintes sistemas essenciais à segurança dos trabalhadores:
a) iluminação de emergência e escape;
Este texto não substitui o publicado no DOU
b) detecção e alarme de fogo e gás;
c) comunicação de emergência;
d) combate a incêndio;
e) parada de emergência e desconexão de emergência; e
f) controle, intertravamento e supervisão.
37.25.9.2 A fonte de energia elétrica de emergência a bordo deve possuir autonomia
suficiente para suprir os serviços essenciais à segurança dos trabalhadores por períodos de
tempo especificados pela legislação vigente.
37.25.9.3 As baterias de acumuladores devem estar no estado pronta-para-operar e alojadas
em compartimento construído e utilizado unicamente para esse fim, mantido ventilado e
dotado de detectores específicos para os gases que possam ser gerados.
37.25.9.3.1 É vedada a instalação de quadros elétricos no mesmo compartimento de baterias
de acumuladores, exceto o quadro elétrico de emergência alimentado por estas.
37.25.10 Manutenções, testes e inspeções
37.25.10.1 As manutenções, os testes e as inspeções devem ser realizados para assegurar a
confiabilidade dos sistemas, equipamentos de combate a incêndio e fonte de energia elétrica
de emergência, conforme manual do fabricante e as normas técnicas aplicáveis, nessa ordem.
37.25.10.2 O plano de manutenção do sistema e equipamentos utilizados na proteção contra
incêndio deve ser mantido atualizado e disponível a bordo da plataforma.
37.26 Proteção contra radiações ionizantes
37.26.1 Durante todo o ciclo de vida da plataforma, para proteger os trabalhadores contra os
efeitos nocivos da radiação ionizante, provenientes de operações industriais com fontes
radioativas e de materiais radioativos de ocorrência natural, gerados durante a exp loração,
produção, armazenamento e movimentação de petróleo e resíduos, a operadora da instalação
deve adotar medidas prescritas nesta NR e, para as atividades relativas ao capítulo 37.10, as
medidas previstas na NR-34.
37.26.1.1 A operadora da instalação deve priorizar métodos alternativos que não utilizem
fontes radioativas a bordo.
37.26.1.1.1 Quando não for adotada a sua substituição, a operadora da instalação deve
justificar e documentar a decisão em relatório elaborado por profissional legalmente
habilitado, consignando no PGR.
37.26.2 O atendimento das exigências desta NR e da NR-34 não desobriga o cumprimento de
outras disposições estabelecidas pelas normas da Comissão Nacional de Energia Nuclear -
CNEN, ou, na ausência destas, as disposições previstas em normas técnicas e regulamentos
nacionais e internacionais, nessa ordem.
37.26.3 A operadora da instalação deve assegurar que as empresas contratadas que
manuseiam ou utilizam equipamentos com fontes radioativas estejam licenciadas pela CNEN.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.26.4 Medidas de ordem geral
37.26.4.1 A operadora da instalação deve assegurar o atendimento por Serviço de
Radioproteção - SR, inclusive para material radioativo de ocorrência natural, de acordo com
as normas da CNEN.
37.26.4.1.1 O SR deve estabelecer e dispor de pessoal, instalações, procedimentos e
equipamentos adequados e suficientes para executar todas as tarefas com segurança, bem
como proceder ao atendimento em caso de acidente ou emergência.
37.26.4.1.2 A operadora da instalação deve designar um Supervisor de Proteção Radiológica -
SPR, responsável pela supervisão dos trabalhos com exposição a radiações ionizantes.
37.26.4.1.3 O SPR deve possuir certificação da qualificação válida na área de atuação, segundo
a sua atividade e em conformidade com as normas da CNEN.
37.26.4.2 O médico responsável pelo PCMSO deve manter atualizado o registro de cada
trabalhador exposto à radiação ionizante, em conformidade com a norma CNEN NN 3.01 e
demais normas da CNEN.
37.26.4.3 Os trabalhadores expostos à radiação acima dos limites estabelecidos pelas normas
da CNEN devem ser afastados de atividade com exposição à radiação e avaliados em
conformidade com o PCMSO.
37.26.4.3.1 O retorno do trabalhador afastado, ao trabalho que envolva radiações ionizantes,
dependerá de autorização do médico examinador especialista nessa área, mediante
consignação no ASO do empregado.
37.26.4.4 Antes de iniciar o trabalho envolvendo fonte ou material radioativo, a operadora da
instalação deve exigir da empresa contratada cópias dos ASO concernentes aos seus
trabalhadores.
37.26.4.5 Antes de acessar as áreas supervisionadas e controladas, os trabalhadores devem
ser autorizados formalmente pelo SR.
37.26.4.6 A operadora da instalação deve assegurar que os trabalhadores expostos à radiação
ionizante possuam capacitação de acordo com norma da CNEN e sob responsabilidade do SR.
37.26.4.7 Com o objetivo de atender ao prescrito na alínea “g” do subitem 37.9.6.3 desta NR,
a operadora da instalação deve efetuar treinamento dos riscos radiológicos específicos da
plataforma, com conteúdo programático estabelecido pela própria empresa.
37.26.4.8 Nos casos previstos no subitem 37.9.6.4, o trabalhador exposto à radiação ionizante
deve ser submetido ao treinamento eventual antes de ser autorizado a executar atividades
com exposição a radiações ionizantes.
37.26.4.9 A operadora da instalação deve prover um serviço médico especializado ao tipo e
às proporções das fontes e materiais radioativos presentes, visando assegurar a supervisão
médica aos trabalhadores expostos a radiações ionizantes e o tratamento apropriado aos
Este texto não substitui o publicado no DOU
envolvidos em acidentes.
37.26.4.9.1 O serviço médico especializado pode ser prestado por profissional legalmente
habilitado com proficiência no assunto ou empresa especializada contratada, desde que
estejam sob a coordenação do médico responsável pelo PCMSO.
37.26.4.10 A operadora da instalação deve garantir a elaboração e implementação do Plano
de Radioproteção - PR aprovado pela CNEN, sob a responsabilidade técnica do SPR
devidamente certificado pela CNEN.
37.26.4.10.1 O PR deve ainda:
a) ser exclusivo para cada plataforma;
b) estar articulado com o PGR da operadora da instalação e das empresas prestadoras de
serviços cujos trabalhadores terceirizados estão expostos a radiações;
c) ser considerado na elaboração e implementação do PCMSO;
d) ser apresentado nas CIPLAT da operadora da instalação e das empresas terceirizadas,
quando existentes, com cópia anexada às atas dessa comissão;
e) ser considerado no Plano de Resposta a Emergências - PRE da plataforma, descrito no
capítulo 37.28 desta NR; e
f) ser mantido atualizado.
37.26.4.10.2 Após a ocorrência de exposições decorrentes de emergências ou acidentes, ou
suspeita de ocorrência de acidentes, a operadora da instalação deve garantir que sejam
tomadas as providências para a imediata avaliação dos trabalhadores, segundo norma da
CNEN.
37.26.4.10.3 Com o objetivo de constatar a sua adequação e eficácia no controle da exposição
à radiação ionizante, visando à realização dos ajustes necessários e estabelecimento de novas
metas e prioridades, o PR deve ser avaliado:
a) anualmente;
b) quando da revisão do PGR; e
c) sempre que ocorrer acidente, situações de emergência ou constatação de doença
ocasionada por exposição a radiações ionizantes.
37.26.4.11 O trabalhador deve ser afastado imediatamente de serviço que envolva exposição
à radiação ionizante quando apresentar feridas ou cortes.
37.26.4.12 É proibido fumar, repousar, alimentar-se, beber, aplicar cosméticos, guardar
alimentos, bebidas e bens pessoais nos locais onde são manipulados, transportados,
armazenados ou haja risco de contaminação por materiais radioativos.
37.26.4.13 A operadora da instalação deve garantir a higienização e manutenção da
vestimenta e dos demais EPI utilizados em atividades com materiais radioativos, bem como a
descontaminação ou a sua substituição imediata, quando danificado ou extraviado.
37.26.4.13.1 Imediatamente após o término do serviço ou parada para as refeições, a
operadora da instalação deve assegurar local apropriado para a troca da vestimenta de
Este texto não substitui o publicado no DOU
trabalho por outra limpa, segundo norma da CNEN.
37.26.5 Serviços e operações com fontes radioativas industriais
37.26.5.1 Antes do início da execução dos serviços e operações envolvendo radiações
ionizantes, a operadora da instalação deve elaborar o PR específico, o qual, além do previsto
no subitem 37.26.4.10, deve conter no mínimo:
a) as características da fonte radioativa;
b) as características do equipamento;
c) a relação dos trabalhadores envolvidos;
d) as memórias de cálculos das distâncias de isolamentos físicos em instalações abertas;
e) o manuseio e método de armazenamento da fonte radioativa a bordo; e
f) os procedimentos, equipamentos e acessórios a serem utilizados em situações de
acidentes ou emergência.
37.26.5.1.1 No caso de operações industriais com fontes radioativas, o PR específico pode ser
elaborado pela prestadora de serviço conforme normas da CNEN, cabendo à operadora da
instalação garantir o seu cumprimento.
37.26.5.2 A operadora da instalação e a empresa responsável pelos serviços e operações
envolvendo radiações ionizantes devem adotar as seguintes providências:
a) avaliação da segurança e confiabilidade das estruturas e equipamentos associados à fonte
de radiação;
b) avaliação do local, classificação e sinalização das áreas supervisionadas, controladas e de
isolamento físico;
c) instalação de meios físicos adequados para delimitar as áreas supervisionadas e
controladas, evitando o acesso de trabalhadores não autorizados;
d) definição dos alarmes no Plano de Resposta a Emergências - PRE;
e) identificação e sinalização de vias de circulação, entrada e saída e rotas de fuga dentro das
áreas supervisionadas e controladas;
f) iluminação adequada e de emergência nas áreas supervisionadas, áreas controladas e nas
vias de circulação onde estão sendo executados os serviços e operações com radiações
ionizantes; e
g) sinalização e isolamento físico dos locais destinados às fontes radioativas e de rejeitos.
37.26.5.3 Além das medidas prescritas no PR, durante a exposição a fontes radioativas, devem
ser adotadas as seguintes medidas:
a) exposição do menor número de trabalhadores possível para realizar a atividade;
b) execução do serviço de acordo com as instruções da permissão de trabalho;
c) realização das tarefas somente pelos Indivíduos Ocupacionalmente Expostos - IOE
autorizados;
d) interrupção imediata do serviço no caso de mudança das condições que o torne
potencialmente perigoso, observada a alínea “a” do subitem 37.4.1 desta NR;
Este texto não substitui o publicado no DOU
e) interrupção imediata da atividade e recolhimento da fonte para exposições acima do limite
estabelecido pelo Anexo nº 5 (Radiações Ionizantes) da NR -15 (Atividades e Operações
Insalubres); e
f) descontaminação, reavaliação e redimensionamento da área e do tempo de exposição,
antes de reiniciar a atividade, caso aconteça a situação citada na alínea “e” deste subitem.
37.26.5.4 Após concluir o serviço, o SR deve:
a) recolher, acondicionar e guardar a fonte em segurança, em local segregado, trancado,
demarcado, sinalizado, de baixa circulação de pes soas e monitorado quanto aos níveis de
radiação emitida;
b) avaliar o nível de radiação da área onde foi realizado o serviço, de acordo com o PR; e
c) proceder à liberação das áreas supervisionada e controlada, removendo os isolamentos e
a sinalização.
37.26.6 Materiais radioativos de ocorrência natural
37.26.6.1 A operadora do contrato deve assegurar que a operadora da instalação efetue a
avaliação da presença de materiais radioativos de ocorrência natural no meio ambiente de
trabalho que possam representar riscos à saúde dos trabalhadores, de acordo com as normas
da CNEN.
37.26.6.1.1 A operadora da instalação deve identificar as operações e os locais onde podem
ocorrer exposições às radiações ou incorporações, as trajetórias do material radioativo e os
seus meios de propagação, e adotar as medidas de prevenção prescritas nas normas da CNEN.
37.26.6.1.1.1 As medidas de prevenção devem estar articuladas com o PGR.
37.26.6.1.2 Deve ser elaborado plano de monitoramento definido pelo SPR, cuja frequência
deve atender, no mínimo, à revisão do PGR.
37.26.6.1.2.1 O monitoramento deve ser realizado nos locais onde haja presença de materiais
radioativos de ocorrência natural, especialmente em:
a) tubos e seus acessórios, inclusive os armazenados já utilizados;
b) tanques contendo água da formação produtora, fluidos de perfuração, completação,
restauração e estimulação recuperados;
c) suspiros (vents) e drenos;
d) separadores e tratadores;
e) locais de chegada dos poços durante a perfuração ou a produção; e
f) demais lugares onde for presumível a presença de materiais radioativos.
37.26.6.2 Durante as aberturas dos equipamentos, tubulações, acessórios e demais
elementos da unidade, devem ser adotadas medidas de prevenção orientadas pelo SPR,
considerando a possibilidade de presença de materiais radioativos de ocorrência natural.
37.26.6.2.1 Os resíduos removidos devem ser caracterizados conforme normas da CNEN.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.26.6.2.2 Com base na análise do material radioativo, a operadora da instalação deve
identificar os tipos de radiações e o seu potencial nocivo ao ser humano, bem como as
medidas para assegurar a segurança e a saúde dos trabalhadores expostos a radiações
ionizantes.
37.26.6.2.3 Caso as medidas de proteção coletiva e de ordem operacional e administrativa
não reduzam os níveis de exposição e incorporação aos valores de doses previstos nas normas
da CNEN, a operadora da instalação deve reavaliar o projeto da plataforma e implantar
soluções de engenharia para garantir o seu cumprimento.
37.26.6.2.4 A operadora da instalação deve garantir que empresas prestadoras de serviço que
realizam as atividades de limpeza de locais com a possibilidade de presença de materiais
radioativos de ocorrência natural estejam em conformidade com as normas da CNEN.
37.26.6.3 Os relatórios de radioproteção são parte integrante do PGR da plataforma e devem
ser discutidos nas reuniões das CIPLAT da operadora da instalação e das empresas prestadoras
de serviços, com cópias anexadas às suas atas.
37.26.6.4 A operadora da instalação deve implementar procedimentos para evitar a exposição
e contaminação passiva dos trabalhadores não envolvidos nas atividades com material
radioativo de ocorrência natural.
37.26.6.4.1 Medidas adicionais às supracitadas devem ser implantadas para controlar o risco
de contaminação da água, dos alimentos e do ar-condicionado pelos materiais radioativos de
ocorrência natural, quando reconhecido no PGR, observada a NR-09.
37.26.6.5 Áreas específicas para a descontaminação dos trabalhadores devem ser instituídas
pelo SR, conforme legislação específica da CNEN, normas técnicas nacionais ou internacionais,
nessa ordem.
37.26.6.6 É vedado aos trabalhadores adentrarem o casario com a vestimenta, EPI e
equipamentos de trabalho contaminados.
37.26.6.7 Caso constatada a contaminação interna por material radioativo de ocorrência
natural, o PCMSO da plataforma deve contemplar análises de sangue e excreta e, se
necessário, exame com contador de corpo inteiro a ser realizado por instituições autorizadas
pela CNEN.
37.27 Sistemas de drenagem, de tratamento e de disposição de resíduos
37.27.1 Os resíduos industriais devem ter destino adequado, sendo proibido o lançamento ou
a liberação no meio ambiente de trabalho de quaisquer contaminantes que possam
comprometer a segurança e a saúde dos trabalhadores, segundo previsto na NR-25 (Resíduos
Industriais).
37.27.1.1 No caso de resíduos líquidos e sólidos, a concessionária e a operadora da instalação
devem:
a) desenvolver ações de controle para evitar riscos à segurança e à saúde dos trabalhadores,
em cada uma das etapas;
Este texto não substitui o publicado no DOU
b) coletar, acondicionar, armazenar e transportar para a sua adequada disposição final;
c) dispor e desembarcar os resíduos perigosos; e
d) dispor e desembarcar os materiais radioativos de ocorrência natural, de acordo com a
legislação ambiental e, quando aplicável, com o estabelecido nas normas da CNEN.
37.27.2 Os drenos, descargas de válvulas de segurança, suspiros (vents) e outros mecanismos
de equipamentos, instrumentos e acessórios que liberem substâncias no meio ambiente
devem ser projetados e instalados segundo normas técnicas nacionais ou, na ausência destas,
de normas internacionais, de maneira a não contaminar a plataforma.
37.27.3 Os sistemas de drenos da plataforma devem ser eficazes e separados fisicamente para
escoar e descartar substâncias e águas pluviais.
37.27.3.1 Nas plataformas flutuantes, os drenos devem ser projetados para operar
independentemente das condições de mar.
37.27.4 Os líquidos combustíveis e inflamáveis, passíveis de serem represados nas bacias de
contenção, devem ser escoados, armazenados e tratados, segundo normas das autoridades
competentes.
37.27.5 A plataforma deve possuir equipamento projetado especificamente para descartar os
gases inflamáveis e tóxicos através de queima ou dispersão apropriada, durante os diversos
processos de produção de petróleo, parada e outros procedimentos operacionais e de
segurança.
37.27.5.1 O tipo de queimador (flare) e as descargas dos suspiros (vents) de alta velocidade e
suas respectivas localizações devem assegurar, em todas as áreas da plataforma, níveis
aceitáveis de exposição à vibração, ao ruído e ao calor, conforme limites estabelecidos na NR-
09, exceto durante as operações de despressurização.
37.27.5.2 O queimador ( flare) deve ser dotado de acendimento remoto e de sistema de
detecção de piloto apagado para proceder à parada controlada da planta industrial que o
utiliza.
37.27.5.2.1 A chama piloto deve ser mantida permanentemente acesa com o gás proveniente
do processo ou da origem definida em projeto.
37.27.5.2.1.1 No queimador fechado (flare fechado), a chama piloto pode ser mantida
apagada enquanto estiver operando o sistema de reaproveitamento de gás, de acordo com
especificação do projeto.
37.27.5.2.2 Os botões do painel de controle do sistema de acendimento remoto devem ser
devidamente identificados.
37.27.5.2.3 A plataforma deve possuir procedimento operacional contemplando o
acendimento da chama piloto e periodicidade de teste, considerando as diretrizes do
fabricante ou fornecedor.
37.27.5.2.4 Os operadores devem ser capacitados no procedimento operacional descrito no
Este texto não substitui o publicado no DOU
subitem 37.27.5.2.3.
37.27.5.2.4.1 A carga horária e o conteúdo programático devem ser definidos pela operadora
da instalação, considerando o procedimento operacional e os riscos envolvidos na operação
do queimador a partir das análises de riscos.
37.27.5.2.5 Os cilindros de gases utilizados para acender a chama piloto devem ser:
a) armazenados em áreas abertas da plataforma;
b) estocados em local seguro e arejado;
c) segregados e fixados;
d) sinalizados com os dizeres “INFLAMÁVEL” e “PROIBIDO FUMAR”;
e) protegidos contra impacto e intempéries; e
f) afastados de fontes de ignição e materiais corrosivos.
37.27.5.2.6 Inspeções do sistema de acendimento remoto devem ser realizadas de acordo
com o capítulo 37.17 desta NR.
37.27.5.2.7 Os sistemas não convencionais de acendimento remoto do queimador podem ser
usados desde que aprovados por profissional legalmente habilitado, mediante emissão de
laudo técnico e da respectiva Anotação de Responsabilidade Técnica - ART.
37.27.5.2.8 Para o acendimento do queimador, é vedado o emprego do equipamento de
guindar ou qualquer outro tipo de improvisação.
37.27.6 A plataforma deve possuir procedimento e sistema para tratamento da água oleosa,
de modo a monitorar o H2S (gás sulfídrico) biogênico gerado pela ação de bactérias redutoras
de sulfato.
37.27.6.1 O procedimento para tratamento de água oleosa deve ser elaborado por
profissional legalmente habilitado e contemplar a periodicidade do monitoramento da
concentração de H2S, a adoção de medidas de controle, bem como possíveis interrupções no
processo.
37.27.6.2 Os resultados do monitoramento da concentração de H2S e da adoção de medidas
de controle devem ser supervisionados por profissional legalmente habilitado e consignados
em relatórios.
37.27.6.3 A utilização do biocida no tratamen to da água oleosa deve estar de acordo com o
disposto pela autoridade ambiental competente.
37.27.7 A cozinha da plataforma deve ser dotada de sistema para trituração de resíduos
orgânicos e disposição de lixo, de acordo com o disposto pelas autoridades competentes.
37.27.8 É proibida a comunicação direta dos sistemas de esgoto e de disposição de resíduos
com os locais de trabalho e os destinados às refeições.
37.27.9 A operadora da instalação deve gerenciar os rejeitos radioativos de ocorrência
natural, segundo as normas da CNEN.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.27.9.1 O gerenciamento de rejeitos radioativos deve conter procedimentos para
identificar, manusear, segregar, acondicionar, monitorar e armazenar provisoriamente a
bordo os rejeitos, até que sejam desembarcados da plataforma.
37.27.9.2 Os recipientes devem possuir condições de integridade asseguradas, vedação
adequada e conteúdo identificado, segundo as normas da CNEN.
37.27.9.3 O armazenamento de rejeitos oriundos de materiais radioativos de ocorrência
natural deve obedecer ao prescrito pelas autoridades competentes, assim como ser:
a) definido pelo Supervisor de Radioproteção;
b) realizado em lugar que contenha tais rejeitos com segurança;
c) disposto em local dotado de piso e anteparas impermeáveis e de fácil descontaminação;
d) destinado para área de uso específico, enquanto o rejeito estiver a bordo;
e) situado em ambientes com sistemas de ventilação, exaustão e filtragem, quando o
armazenamento for em locais ou compartimentos fechados;
f) provido de drenos para a coleta de líquidos provenientes de vazamentos;
g) localizado em áreas delimitadas, sinalizadas, isoladas fisicamente e com acesso restrito ao
pessoal autorizado;
h) distante dos postos de trabalho e de materiais corrosivos, inflamáveis e explosivos; e
i) dotado de espaços reservados à monitoração e à descontaminação dos trabalhadores
expostos a materiais radioativos.
37.27.9.4 A operadora da instalação deve disponibilizar os procedimentos relacionados ao
gerenciamento de rejeito radioativo para todos os trabalhadores a bordo, devendo tal
gerenciamento ser apresentado e registrado na ata da reunião da CIPLAT.
37.27.9.5 A operadora da instalação deve disponibilizar no local de armazenamento o
inventário atualizado dos rejeitos presentes.
37.27.9.5.1 O plano de ação do PGR deve estabelecer as medidas de proteção coletiva e
individuais e os procedimentos para incidentes e situações de emergência, baseados nas
informações contidas nas Fichas com Dados de Segurança de Resíduos Químicos - FDSR e no
rótulo, conforme norma técnica ABNT NBR 16725 - Resíduo químico — Informações sobre
segurança, saúde e meio ambiente e suas alterações posteriores.
37.27.9.5.2 As FDSR devem ser disponibilizadas nos locais de armazenamento e na enfermaria
da plataforma.
37.27.9.6 Os riscos presentes nos locais de armazenamento de materiais radioativos de
ocorrência natural devem constar no inventário de riscos do PGR, ainda que o material seja
mantido transitoriamente a bordo.
37.27.10 Os resíduos de riscos biológicos devem ser dispostos segundo o prescrito na NR-32
e nas legislações sanitárias e ambientais, no que for aplicável.
37.28 Plano de Resposta a Emergências - PRE
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.28.1 A operadora da instalação deve, a partir dos cenários das análises de riscos e das
informações constantes no PGR, elaborar, implementar e disponibilizar a bordo o Plano de
Resposta a Emergências - PRE, que contemple ações específicas a serem adotadas na
ocorrência de eventos que configurem situações de riscos grave e iminente à segurança e à
saúde dos trabalhadores.
37.28.1.1 A operadora da instalação deve capacitar os trabalhadores que tiverem suas
atribuições alteradas pela revisão do PRE, cumprindo o descrito no capítulo 37.9 desta NR.
37.28.2 O PRE deve ser elaborado considerando as características e a complexidade da
plataforma e contemplar, no mínimo, os seguintes tópicos:
a) identificação da plataforma e do responsável legal, designado pela operadora da
instalação;
b) função do(s) responsável(eis) técnico(s), legalmente habilitado(s), pela sua elaboração e
revisão;
c) função do responsável pelo gerenciamento, coordenação e implementação;
d) funções com os respectivos quantitativos;
e) estabelecimento dos cenários de emergências, definidos com base nas análises de riscos e
legislação vigente, capazes de conduzir a plataforma a um estado de emergência;
f) procedimentos de resposta à emergência para cada cenário contemplado, incluindo
resposta a emergências médicas e demais cenários acidentais de helicópteros previstos na
NORMAM-27/DPC;
g) descrição de equipamentos e materiais necessários para resposta a cada cenário
contemplado;
h) descrição dos meios de comunicação;
i) sistemas de detecção de fogo e gás;
j) sistemas de parada de emergência;
k) equipamentos e sistemas de combate a incêndio;
l) procedimentos para orientação de não residentes quanto aos riscos existentes e como
proceder em situações de emergência;
m) procedimento para acionamento de recursos e estruturas de resposta complementares e
das autoridades públicas;
n) procedimentos para comunicação do acidente;
o) cronograma, metodologia, registros e critérios para avaliação dos resultados dos exercícios
simulados; e
p) EPI para combater incêndios, adentrar o fogo total e outros, de acordo com os riscos
descritos na alínea “e” supracitada.
37.28.2.1 A operadora da instalação deve manter em local visível a tabela atualizada de postos
de emergência, relacionando nominalmente os trabalhadores integrantes das equipes que
compõem o PRE a bordo.
37.28.3 A operadora da instalação deve disponibilizar meios de resgate de emergência
Este texto não substitui o publicado no DOU
durante todo o período de pouso e decolagem de aeronaves na plataforma, conforme
prescrito na NORMAM/DPC.
37.28.3.1 Os exercícios simulados devem envolver os trabalhadores designados e contemplar
os cenários e a periodicidade definidos no PRE.
37.28.3.1.1 Após a realização dos exercícios simulados ou na ocorrência de sinistros a bordo,
deve ser avaliado o atendimento do PRE, com o objetivo de se verificar a sua eficácia, detectar
possíveis desvios e proceder aos ajustes necessários.
37.28.4 As equipes de resposta às emergências devem:
a) ser compostas, considerando todos os turnos de trabalho, por, no mínimo, 20% (vinte por
cento) do POB;
b) ser submetidas a exames médicos específicos para a função que irão desempenhar,
incluindo os fatores de riscos psicossociais, consignando a sua aptidão no respectivo ASO;
c) possuir conhecimento das instalações; e
d) ser treinadas de acordo com a função que cada um dos seus membros irá executar,
observando o prescrito no capítulo 37.9 desta NR.
37.29 Comunicação e investigação de incidentes
37.29.1 A operadora da instalação deve comunicar, à inspeção do trabalho da jurisdição da
plataforma, a ocorrência de doenças ocupacionais, acidentes graves, fatais e demais
incidentes, conforme critérios estabelecidos no Manual de Comunicação de Incidentes de
Exploração e Produção de Petróleo e Gás Natural, emitido pela ANP, para danos à saúde
humana.
37.29.1.1 A comunicação deve ser protocolizada, em sistema eletrônico disponibilizado pela
inspeção do trabalho, até o segundo dia útil após a ocorrência do incidente a bordo da
plataforma, conforme formulário do Anexo VI desta NR.
37.29.1.2 Para fins desta NR, considera-se incidente qualquer ocorrência envolvendo risco de
dano ou dano à integridade física ou à saúde dos trabalhadores, conforme critérios
estabelecidos no Manual de Comunicação de Incidentes de Exploração e Produção de
Petróleo e Gás Natural, emitido pela ANP, para danos à saúde humana.
37.29.2 A operadora da instalação deve comunicar, em até 72 (setenta e duas) horas, a
ocorrência de doenças ou acidentes ocupacionais, graves ou fatais, ao representante sindical
preponderante da categoria embarcada.
37.29.2.1 É facultado ao sindicato participar de investigação de doenças ou acidentes
ocupacionais, graves ou fatais, mediante a indicação de um representante para compor a
comissão, no prazo máximo de 72 (setenta e duas) horas a partir do recebimento da
comunicação mencionada no item 37.29.2.
37.29.3 A operadora da instalação deve encaminhar o relatório de investigação e análise do
incidente à inspeção do trabalho da jurisdição da plataforma, em até 60 (sessenta) dias após
a ocorrência do incidente.
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.29.3.1 O relatório de investigação e análise do incidente deve conter, além do disposto no
Anexo VI desta NR, as seguintes informações:
a) metodologia da investigação;
b) descrição do evento;
c) informações documentais e testemunhais, quando aplicável;
d) histórico de incidentes ocorridos na instalação, envolvendo o sistema em análise;
e) descrição das causas básicas, subjacentes e imediatas que possibilitaram a ocorrência do
incidente;
f) medidas corretivas e preventivas recomendadas; e
g) cronograma de implementação.
37.29.3.2 A autoridade competente regional em matéria de trabalho poderá conceder prazos
superiores ao prescrito no item 37.29.3, mediante apresentação de fundamentação técnica
pela operadora da instalação, em até 60 (sessenta) dias após a ocorrência do incidente.
37.29.3.3 No caso de incidente a bordo com empregado de empresa prestadora de serviço, a
contratada também deve elaborar seu próprio relatório de investigação.
37.29.4 A operadora da instalação deve disponibilizar cópia do relatório de investigação de
doenças ou acidentes ocupacionais, graves ou fatais, a todos os participantes da comissão e
ao representante sindical, quando houver a sua participação na respectiva comissão e
concordância com as conclusões do relatório, condicionado ao compromisso de
confidencialidade.
37.29.4.1 A operadora da instalação deve apresentar, mediante solicitação do sindicato, as
conclusões do relatório quando este não p articipar da comissão de investigação e análise de
doenças ou acidentes ocupacionais, graves ou fatais.
37.29.5 As causas e recomendações de incidentes devem ser divulgadas nas reuniões da
CIPLAT, sendo uma cópia anexada à sua ata.
37.29.6 Em caso de ocorrência de acidente fatal, é obrigatória a adoção das seguintes
medidas:
a) comunicar de imediato e por escrito à inspeção do trabalho, da jurisdição onde se encontra
a plataforma, e ao sindicato da categoria profissional; e
b) isolar o local e não alterar a cena do acidente, desde que não coloque em risco a segurança
e a integridade física das pessoas e da instalação.
37.29.6.1 A inspeção do trabalho manifestar-se-á, num prazo máximo de 72 (setenta e duas)
horas a partir do recebimento do protocolo da comuni cação citada na alínea “a” do subitem
37.29.6, em relação à ação fiscalizatória e à liberação do local.
37.29.6.1.1 Após esse prazo, e se não houver manifestação por parte da inspeção do trabalho,
podem ser suspensas as medidas referidas na alínea “b” do item 37.29.6, exceto se
determinado de forma diferente por outras autoridades igualmente competentes para tal.
37.30 Declaração da Instalação Marítima - DIM
Este texto não substitui o publicado no DOU
37.30.1 A operadora da instalação deve protocolizar a Declaração da Instalação Marítima -
DIM da plataforma por meio de sistema eletrônico indicado pela inspeção do trabalho.
37.30.2 A DIM deve conter as seguintes informações:
a) razão social e CNPJ da operadora da instalação;
b) localização (bacia, bloco ou campo e suas coordenadas geográficas);
c) descrição sucinta da plataforma;
d) tipo de operação;
e) início e término previstos da operação; e
f) número máximo de trabalhadores embarcados.
37.30.3 A DIM deve ser protocolizada, no mínimo, 90 (noventa) dias antes:
a) do início da primeira operação de perfuração, no caso de plataforma de perfuração;
b) do final da ancoragem no local de operação, em se tratando de plataforma de produção
flutuante; e
c) do término da montagem no local de operação, no caso de plataforma fixa.
37.30.3.1 A operadora da instalação deve atualizar a DIM em até 30 (trinta) dias após a
efetivação de mudanças nas informações estabelecidas no item 37.30.2.
37.30.3.2 Se ocorrer mudança da locação da plataforma, a operadora da instalação deve
atualizar a DIM antes do início do deslocamento.
37.30.3.2.1 Em caso de mudança de locação decorrente de situações de emergência, a
comunicação referida no subitem 37.30.3.2 deverá ser feita em até sete dias corridos após a
ocorrência do sinistro, anexando cópia da comunicação do incidente prevista no subitem
37.29.1.1 desta NR.
37.31 Documentação
37.31.1 A operadora deve manter na plataforma, em conformidade com o disposto na NR-01,
à disposição da inspeção do trabalho, a documentação prevista nesta NR, atendendo aos
seguintes requisitos:
a) ser armazenada por um período de cinco anos, salvo disposição em contrário relativa a
algum documento, conforme previsto nesta ou nas demais NR;
b) ser de acesso imediato ou permitir a sua consulta a distância;
c) ser organizada permitindo o reconhecimento das versões anteriores;
d) ser de fácil leitura no idioma português; e
e) possibilitar a sua impressão no local ou a sua cópia e assinaturas em meio eletrônico.
37.31.1.1 Para as plataformas desabitadas, os documentos podem estar arquivados na sede
da operadora da instalação ou em outra plataforma habitada.
37.31.1.2 Para as atividades relacionadas com trabalhador estrangeiro embarcado, os
Este texto não substitui o publicado no DOU
documentos devem estar disponíveis também em inglês.
37.31.1.3 Para as plataformas com previsão de operação temporária, de até 6 (seis) meses em
águas jurisdicionais brasileiras, a documentação pode estar disponível no idioma inglês.
37.31.2 A entidade sindical representativa da categoria, mediante justificativa, poderá
solicitar a operadora da instalação a documentação referida no item 37.31.1 desta NR.
37.31.2.1 A operadora da instalação deverá disponibilizar os documentos, justificando em
caso de recusa.
37.31.3 Caso ocorra substituição da operadora da instalação, a aquisição da operadora por
outra organização ou a constituição de grupo econômico, todos os document os previstos
nesta NR devem ser avaliados, revalidados e, se necessário, elaborados novamente pela
operadora substituta, antes de iniciar a operação da plataforma.
ANEXO I
CURSO BÁSICO PARA MANIPULADORES DE ALIMENTOS
Carga horária mínima: 12 horas.
Conteúdo programático:
a) entendendo a contaminação dos alimentos;
b) ambiente de manipulação e cuidados com a água;
c) manuseio do lixo e controle de vetores e pragas;
d) higienização;
e) manipuladores e visitantes;
f) etapas da manipulação dos alimentos;
g) documentação e função do responsável pelo serviço;
h) revisão do conteúdo;
i) noções sobre higienização e segurança na operação de equipamentos para panificação e
confeitaria e máquinas fatiadoras de frios; e
j) uso adequado de Equipamentos de Proteção Individual - EPI.
ANEXO II
SÍMBOLOS PARA SINALIZAR FONTES DE RADIAÇÃO IONIZANTE, LOCAIS DE
ARMAZENAMENTO DE MATERIAL RADIOATIVO E LOCAIS DE TRABALHO COM EXPOSIÇÃO À
RADIAÇÃO IONIZANTE INDUSTRIAL OU DE OCORRÊNCIA NATURAL
Este texto não substitui o publicado no DOU
ANEXO III
CURSO COMPLEMENTAR PARA SERVIÇOS EM INSTALAÇÕES ELÉTRICAS EM ALTA TENSÃO
Carga horária mínima: 16 horas.
Conteúdo programático:
1. Organização do trabalho:
a) prontuário e cadastro das instalações;
b) programação e planejamento dos serviços;
c) métodos de trabalho e procedimentos; e
d) condições impeditivas para serviços.
2. Riscos típicos e sua prevenção:
a) proximidade e contato com partes energizadas;
b) indução;
c) estática;
d) campos elétricos e magnéticos;
e) acidentes típicos;
f) sistemas de proteção individual e coletiva; e
g) equipamentos e ferramentas de trabalho (escolha, uso, conservação, verificação, ensaios).
3. Técnicas de trabalho sob tensão:
a) em linha viva;
b) ao potencial; e
c) em áreas internas.
ANEXO IV
CURSO BÁSICO DE SEGURANÇA EM OPERAÇÕES DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS E
TRANSPORTE DE PESSOAS
Carga horária mínima: 20 horas.
Conteúdo programático:
a) conceitos básicos na movimentação de cargas e pessoas;
b) tipos de equipamentos de guindar;
c) componentes e acessórios utilizados na movimentação e suas respectivas aplicações;
d) inspeção visual de equipamentos e acessórios de movimentação de carga;
Este texto não substitui o publicado no DOU
ANEXO VI
COMUNICAÇÃO DE INCIDENTE EM PLATAFORMA - CIP
a) Nome da operadora da instalação, endereço, CNPJ, correio eletrônico e
telefone:
b) Identificação, tipo e localização da
plataforma:
c) Data e hora do
incidente:
e) tabela de capacidade de cargas do equipamento e seus acessórios;
f) movimentação crítica de cargas (materiais perigosos, peças de grande porte, tubos, perfis,
chapas, eixos, etc.);
g) comunicação durante a movimentação de pessoas e cargas: sinaleiro, sinalização e
comunicação por rádio;
h) incidentes e acidentes durante a movimentação;
i) procedimentos para a segurança na movimentação de pessoas e cargas;
j) equipamentos de proteção;
k) práticas de operação de movimentação a bordo da plataforma; e
l) avaliação final.
ANEXO V
CURSO COMPLEMENTAR PARA OPERADORES DE GUINDASTES
Carga horária mínima: 20 horas.
Conteúdo programático:
a) guindastes em plataformas (características operacionais, procedimentos operacionais,
emergência, manutenção e inspeção);
b) dispositivos de proteção e segurança existentes;
c) tabelas de capacidade de cargas e ângulos de içamento;
d) operações de elevação e transporte de cargas e pessoas;
e) situações especiais e risco, tais como: condições climáticas e marítimas, transferência de
cargas entre embarcações, operações simultâneas, dentre outras;
f) ergonomia no posto de trabalho;
g) exercícios práticos a bordo da plataforma; e
h) avaliação final.
Este texto não substitui o publicado no DOU
d) Cronologia e descrição técnica do incidente:
e) Descrição dos equipamentos, instalações, processos e atividades envolvidas no incidente:
f) Medidas emergenciais adotadas:
g) Consequências para a segurança e a saúde dos trabalhadores:
h) Nome, gênero, idade, função e organização do trabalhador acidentado :
i) Situação atual da operação:
j) Data e hora da comunicação:
k) Identificação e assinatura do responsável pela comunicação:
Glossário
Acidente ampliado: evento subitâneo, como emissão, incêndio ou explosão de grande
magnitude, no curso de uma atividade em instalação sujeita a riscos de acidentes maiores,
envolvendo uma ou mais substâncias perigosas e que implica grave perigo, imediato ou
retardado, para os trabalhadores, a população ou o meio ambiente.
Água oleosa: água contendo petróleo ou frações, também designada como água produzida
ou água de formação.
Água potável: água que atenda ao padrão de potabilidade estabelecido pela legislação vigente
Este texto não substitui o publicado no DOU
e que não ofereça riscos à saúde.
Água tratada: água da qual foram eliminados os agentes de contaminação que possam causar
algum risco para a saúde, tornando-a própria ao uso humano, exceto para o consumo.
Águas Jurisdicionais Brasileiras - AJB: compreendem as águas interiores e os espaços
marítimos nos quais o Brasil exerce jurisdição, em algum grau, sobre atividades, pessoas,
instalações, embarcações e recursos naturais vivos e não vivos, encontrados na massa líquida,
no leito ou no subsolo marinho, para os fins de controle e fiscalização, dentro dos limites da
legislação internacional e nacional. Esses espaços marítimos compreendem a faixa de
duzentas milhas marítimas contadas a partir das linhas de base, acrescida das águas
sobrejacentes à extensão da plataforma continental além das duzentas milhas marítimas,
onde ela ocorrer.
Alojamento: local projetado e apropriado para o repouso dos trabalhadores embarcados,
composto de dormitório e instalação sanitária privativa, como: camarotes, camarotes
provisórios e módulos de acomodação temporária.
Área controlada: áreas sujeitas às regras especiais de proteção e segurança radiológica, com
a finalidade de con trolar as exposições normais, prevenir a disseminação de contaminação
radioativa e prevenir ou limitar a amplitude das exposições potenciais.
Autoridade Marítima: Comandante da Marinha do Brasil, conforme designado pelo parágrafo
único do Art. 17 da Lei Complementar n° 97, de 9 de junho de 1999.
Camarote provisório : alojamento de caráter excepcional, utilizado em casos de aumento
temporário da população embarcada, e que emprega estrutura ou compartimento de
finalidade diversa, já existente no casario, porém adaptado à sua utilização, segundo
exigências específicas desta NR.
Ciclo de vida da plataforma: consiste na construção, comissionamento, operação,
modificação, descomissionamento e desmonte de plataformas.
Código MODU (Mobile Offshore Drilling Units Code) : código internacional emitido pela
Organização Marítima Internacional ( International Maritime Organization - IMO) e adotado
pela Autoridade Marítima brasileira para regulamentação de requisitos técnicos de
plataformas de petróleo.
Comissionamento: conjunto de técnicas e procedimentos de engenharia aplicados de forma
integrada à instalação ou parte dela, visando torná-la operacional, de acordo com os
requisitos especificados em projeto.
Convenção SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea): Convenção
Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar, ratificada pelo Brasil, da
Organização Marítima Internacional.
Damper: dispositivo que regula ou interrompe o fluxo de ar em sistemas de ventilação ou
climatização.
Descomissionamento: conjunto de técnicas e procedimentos de engenharia aplicados de
forma integrada à instalação ou parte dela, visando retirá -la de operação, de acordo com os
requisitos especificados em projeto e na legislação.
Desmonte: consiste na desmontagem completa da plataforma em local destinado para esse
fim, visando à reciclagem de seus componentes, após o término do período de vida útil da
plataforma.
Emissões fugitivas : liberações involuntárias de gases e vapores que ocorrem de man eira
contínua ou intermitente durante as operações normais dos equipamentos e instrumentos.
Este texto não substitui o publicado no DOU
Exercícios simulados: exercícios práticos de simulação de um cenário de acidente, durante o
qual deve ser testada a eficiência do plano de resposta a emergências, com foco nos
procedimentos, no desempenho das equipes, na funcionalidade das instalações e dos
equipamentos, dentre outros aspectos.
Fonte de radiação: equipamento ou material que emite ou é capaz de emitir radiação
ionizante ou de liberar substâncias ou materiais radioativos.
Incorporação: ingestão, inalação ou absorção, através da pele, de material radioativo no
corpo humano.
Manutenção: é o conjunto de procedimentos realizados para manter ou recolocar um
equipamento ou maquinário de uma plataforma, durante a sua operação, em um estado que
volte a desenvolver a função requerida inicialmente.
Material radioativo de ocorrência natural: material que contém radionuclídeos naturalmente
presentes nas rochas, nos solos e na água, que emite ou é capaz de emitir radiação ionizante,
que pode ser concentrado ou exposto ao meio ambiente como resultado de atividades
humanas, e cujos limites máximos de exposição estão estabelecidos pelas normas técnicas
nacionais ou internacionais, nessa ordem.
Operação simultânea: é o conjunto de duas ou mais operações realizadas ao mesmo tempo
na plataforma onde existam interfaces operacionais, de acordo com a matriz de operações
simultâneas e, em particular, quando elas introduzem perigos novos que não foram
considerados de uma forma específica na avaliação de riscos; requerem logísticas especiais,
medidas de apoio ou procedimentos de trabalho seguro ou comprometem a disponibilidade
e funcionalidade dos elementos críticos de segurança operacional.
Operações industriais com fontes radioativas: são operações que utilizam fontes artificiais de
radiações ionizantes, tais como: perfilagem, gamagrafia, radiografia, dentre outras.
Operador do contrato: empresa detentora de direitos de exploração e produção de petróleo
e gás natural com contrato com a ANP e responsável pela condução e execução, direta ou
indireta, de todas as atividades de exploração, avaliação, desenvolvimento, produção,
desativação e abandono.
Operadora da instalação: empresa responsável pelo gerenciamento e execução de todas as
operações e atividades de uma plataforma.
People On Board (POB): número total de pessoas a bordo da plataforma.
Plataforma desabitada: instalação que não possui tripulação embarcada em caráter
permanente.
Portas externas do módulo de acomodação temporária: são aquelas que ligam a antecâmara
do módulo de acomodação temporária ou o corredor comum dos módulos à área externa.
Procedimentos operacionais: conjunto de instruções para o desenvolvimento das atividades
operacionais de uma instalação, considerando os aspectos de segurança, saúde e meio
ambiente que impactem sobre a integridade física e a saúde dos trabalhadores.
Proficiência: competência, aptidão, capacitação e habilidade aliadas à experiência
profissional, comprovadas por meio de diplomas, registro na carteira de trabalho, contratos
específicos na área em questão e outros documentos.
Profissional legalmente habilitado : profissional previamente qualificado, com a tribuições
legais para a atividade a ser desempenhada, que assume a responsabilidade técnica,
possuindo registro no conselho de classe competente.
Este texto não substitui o publicado no DOU
Proteção radiológica ou radioproteção : conjunto de medidas que visam a proteger o ser
humano e seus descendentes e o meio ambiente contra possíveis efeitos indesejados
causados pela radiação ionizante.
Radiação ionizante: qualquer partícula ou radiação eletromagnética que, ao interagir com a
matéria, ioniza seus átomos ou moléculas.
Resíduos industriais : são aqueles provenientes dos processos industriais, na forma sólida,
líquida ou gasosa ou combinação dessas, e que por suas características físicas, químicas ou
microbiológicas não se assemelham aos resíduos domésticos.
Responsável legal pela plataforma : preposto formalmente designado pela empresa como
responsável pela gestão da instalação.
Riscos psicossociais: decorrem de deficiências na concepção, organização e gestão do
trabalho, bem como de um contexto social de trab alho problemático, podendo ter efeitos
negativos a nível psicológico, físico e social, como o estresse relacionado ao trabalho, o
esgotamento ou a depressão. Exemplos de condições de trabalho que conduzem aos riscos
psicossociais: cargas de trabalho excess ivas, exigências contraditórias, falta de clareza na
definição das funções, ausência de sua participação na tomada de decisões que afetam o
trabalhador, descontrole sobre a forma como executa o trabalho, gestão de mudanças
organizacionais inadequadas, insegurança laboral, comunicação ineficaz, deficiência de apoio
por parte de chefias e colegas, assédio psicológico ou sexual, violência proveniente de
terceiros, etc.
Rotas de fuga : saídas e caminhos devidamente sinalizados, iluminados e deso bstruídos, a
serem percorridos pelas pessoas para uma rápida e segura evacuação de qualquer local da
plataforma até o ponto de encontro previamente determinado pelo plano de resposta a
emergências.
Saúde: é o estado de completo bem-estar físico, mental e social, e não somente a ausência de
doença.
Serviço de Radioproteção (SR): estrutura constituída especificamente com vistas à execução
e manutenção do plano de proteção radiológica de uma instalação.
Supervisor de Proteção Radiológica ou Supervisor de Radioproteção (SPR) : indivíduo com
certificação de qualificação pela CNEN para supervisionar a aplicação das medidas de
radioproteção.
Trabalhador capacitado: aquele que tenha recebido capacitação sob a orientação e
responsabilidade de profissional legalmente habilitado.
Trabalhador qualificado: aquele que tenha comprovada a conclusão de curso específico para
sua atividade, em instituição reconhecida pelo sistema oficial de ensino nacional.
Treinamento (capacitação ou curso) : conjunto de instruções teóricas e práticas ministradas
sob a supervisão de profissional legalmente habilitado, e que seguem conteúdo programático
planejado, destinado a tornar o trabalhador apto a exercer determinada função.